ເຫດຜົນທີ່ຄົນສຸດ່າຍເລືອກໃຊ້ ມັດຕິກສະພາບ ເປັນ ມັດ-ໄດຣາວ ສຳລັບ E-bikes?
ບໍ່ມີຄວາມລັບທີ່ຈົນກະເປັດໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລຳດັບໃນການຂັບເຄື່ອງຂັບຂັນທີ່ຕ້ອງການຫາຍຜົນການຂັບຂັນ ແລະ ຕ້ອງການຫາຍ. ອີງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ bhp ແລະ nm ໃນ e-bike, ການແປງປຸ່ມໂມດີ ແມ່ນການແປງປຸ່ມທີ່ຊ້ານກັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ປຸ່ມໂມດີ ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຫຼັງ (crank) ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີ່ມານີ້ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງໃຫ້ກັບ e-bikes ທີ່ມີຄວາມສະເໜີ, ການຕິດຕັ້ງບໍ່ແມ່ນງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມແມ່ນແລະ ມັນຍັງສາມາດເປັນຄ່າໃຊ້ສູງເປັນພິเศດສຳລັບຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. Hub kits ແມ່ນອີກຕົວເລືອກ, ນີ້ຄວນຈະມີຄວາມສົມບູນກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບຂັນ.
Hub motors, ເຖິງແມ່ນວ່າ ສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຖືກປົກປ້ອນໃນກາງຂອງລໍ່ຂັບ ແລະ ການເຮັດວຽກເປັນ direct-drive (ຄຳສັ່ງວ່າ ມື້ໆ ການເຮັດວຽກຈະເປັນການເຮັດວຽກທີ່ສົ່ງຜ່ານລໍ່), ເຊັ່ນเดີຍກັບ Wuxi Lingming Electric Drive Technology's product 72v motors . ເຖິງແມ່ນວ່າ ລົດ hub motors ບໍ່ໄດ້ຖືກປົກປ້ອນໃນກາງ (ທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເປັດ).
ບໍ່ມີຄວາມເປັນຫາທີ່ຫຼາຍຄົນກຳລັງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ ເຄື່ອງຫົວໜ້າ - ລົງທີ່ເປັນ ກາງ, ແລະ ອື່ນໆ 10inch spoke motor ພັດທະນາໂດຍ Wuxi Lingming Electric Drive Technology. ຄົນຫລັງ, ມ້ອຕໍ່ໃນຮ້າງມີຄ່າປາກວ່າມ້ອຕໍ່ແບບກາງທົ່ວໄປ. ທຸກສິ່ງຍັງມີຄວາມເຂົ້າຄືກັບການເປັນຈຸດປະສົມ, ມັນຍັງມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຊັບສົງ, ທີ່ຄວາມໜ້າຮ້າຍຂອງເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເນັ້ນກໍ່ຈະນ້ອຍลง.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫງົບກວ່າການຕິດຕັ້ງແບບກາງທົ່ວໄປ ກ່ອນທີ່ຈະມີການເຕີມຕົ້ນຕົວເຕັມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເສຍຄ່າແລະກາຍເປັນການຍັງຢູ່ທັງໝົດ ທີ່ເອົາລົດຈັກເປັນ 125cc ທີ່ມີຢູ່ໃນໂລກຈະປ່ຽນມາເປັນອີລັກເຕຣິກ ກໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຂາຍມ້ອຕໍ່ໃນຮ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງໃສ່ການເລືອກໃຊ້ມັນເນື່ອງຈາກຄວາມສົມບູນທີ່ເຂົ້າໃຈ ຖົ່ງແຕ່ບໍ່ມີຄວາມເຊິ່ງແຕ່ກໍ່ບໍ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ຕົວຜົນກໍ່ແມ່ນນັກຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນມາເພີ່ມເຂົ້າໃນລົດຂັບຂີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ດ້ວຍການເພີ່ມເຂົ້າໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເສຍເວລາແລະເງິນ.
ປົ້ນຫລວງທີ່ຢູ່ຂອງມັນແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະເລືອກໃຊ້ມັດຕິກສະພາບຫຼືຍົນໄປກັບລະບົບ ມັດ-ໄດຣາວ แบบແຫຼ່ງ - ແລະນັ້ນຄືການເລືອກຂອງເຈົ້າຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ຕັໍງຄ່າທຸກສິ່ງແລ້ວ, ເຊັ່ນเดີຍກັບສິນຄ້າຂອງ Wuxi Lingming Electric Drive Technology ມັດຕູ້ລົ໊ອກລູກໝາກ . ລະບົບເຫຼົ່ານັ້ນຈະເປັນການເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສ້າງລະບົບ ມັດ-ໄດຣາວ ທີ່ມີລາຄາຕົ້ນທຶນຕ່ຳ ແຕ່ຍັງມີຄວາມໜ້າສົງເຊື່ອທີ່ເທົ່າກັບລະບົບທີ່ມີຄຸນລັກສະນະສູງສຸດໃນຕະຫຼາດ.
ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນจັກຍານຂອງເຈົ້າເປັນ e-bike ຂອງເຈົ້າໂດຍໃຊ້ ມັດ-ໄດຣາວ ກັບ ມັດຕິກສະພາບ ທີ່ມີຄວາມອຸ່ມສູງ ໃນເວລານີ້ມີຕົວເລືອກຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ເປັນແລ້ວ ແລະຍັງ scooter motor ຖືກພັດທະນາໂດຍ Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງກາງ (Hub motors) ແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການອອກແບບທັງໝົດກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃໝ່ທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມກັບຄວາມສາມາດຂອງ Wuxi Lingming Electric Drive Technology. 36v มືຖຸ່ງສຳລັບจັກຍານ ເຫ these ແມ່ນວິທີທີ່ຖືກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການໃຫ້ e-bike ຂອງທ່ານຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຮຽບຮ້ອຍ ໂດຍຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມ້ອນ້ອຍລົງ ແລະ ອາດຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຖ່ານໄຟເພີ່ມເຕີມອີກດ້ວຍ.
ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າສະເໝີໄປຈະໃຊ້ມໍເຕີແບບ Hub ເປັນມໍເຕີແບບ Mid-drive ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕອບຄຳຖາມຕ່າງໆຈາກລູກຄ້າ. ອັດຕາການຕອບກັບຄືນຢ່າງໄວວ່າສາມາດບັນລຸເຖິງ 99.4%, ແລະອັດຕາການຕອບພາຍໃນຫ້ານາທີສາມາດບັນລຸເຖິງ 46%. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດຍັງຈ້າງວິສະວະກອນ R&D ມືອາຊີບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກທີ່ລູກຄ້າປະເຊີນຢູ່ເທິງອິນເຕີເນັດ.
ມໍເຕີທັງໝົດໄດ້ຮັບການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ ເລີ່ມຈາກການຜະລິດກ່ອນ ໄປຈົນເຖິງການຜະລິດຫຼັງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນແຕ່ລະຊິ້ນທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບແຕ່ງເພີ່ມທັງໝົດຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງ. ບໍລິສັດມີໃບຢືນຢັນ CE, CQC ແລະ ISO9001. ບໍລິສັດຍັງມີສິດທິບັດຫຼາຍດ້ານສຳລັບມໍເຕີແບບ Hub ເປັນມໍເຕີແບບ Mid-drive ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ ແລະມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ.
ບໍລິສັດນີ້ຜະລິດຫຼັກໆແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກ, ລ້ອຂອງໄຟຟ້າ, ລ້ອສອງແລະສາມລ້ອ, ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກອື່ນໆດ້ວຍທີ່ມີທອກເກີສູງ, ການເຮັດວຽກຢູ່ຢ່າງເງົຽບ, ປະຢັດພະລັງງານ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສາມາດຜະລິດໄດ້. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການຮັບປະກັນເປັນເວລາໜຶ່ງປີສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງກາງ (Hub motor as mid drive). ໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ບັນຫາຄຸນນະພາບໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນກັບຜະລິດຕະພັນຈະຖືກຊ່ວຍແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂາຍໄປຍັງປະເທດຕ່າງໆຫຼາຍປະເທດ.
Lingming Motor ເນັ້ນໃສ່ການຜະລິດ, ການຜະລິດ, ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີແບຣັດ (brushless DC hub motors) ມາເຖິງ 20 ປີ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກນີ້ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 22,000 ຕາລາງແມັດ, ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດປະຈຳວັນຈາກ 15,000 ຫາ 20,000 ໜ່ວຍ. ມີບຸກຄະລາກອນດ້ານການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນທີ່ເຊີ່ยวຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງກາງ (Hub motor as mid drive), ມີປະສົບການດ້ານ R&D ມາເຖິງ 12 ປີ.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ Wuxi, Jiangsu, ທີ່ເປັນແຂວງຜົນລັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການผลິດເຄື່ອງມື້ໂຫລະຄຳ. ມັນໄດ້ຮັບການຊ່ຽວຊ່າຍແລະຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
ເລກ 150 ບ້ານ Jiaoyang, ອຸດສາຫະກຳ Yangjian Town, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
