Miért választják általában a főkiszolgáló motorokat mid-drive-ként az e-bikerekhez?
Nem titok, hogy az elektromos biciklik egy kicsit a hatótartomány között a motoros bicikli-vezetők között, akik többet szeretnének elérni az útjukon, és miért is ne. Az e-biciklik teljesítményének növeléséhez egyik leggyakoribb módszer a Mid drive motor átalakítás. Bár a mid-drive motorok, amelyek a motorral a kerék (krank) területén vagy annál közelebb helyezkednek el, a teljesítményre irányuló e-biciklik között nem szokott már hírességek lenni az elmúlt években, a telepítése nem egyszerű, nem említve azt, hogy drágább is lehet, különösen az új játékosok számára. A hub csomagok egy másik lehetőség, ezek jobban vonzalnak azokat, akik néhány tapasztalattal rendelkeznek a biciklizés terén.
A hub motorokon túl, amelyeket hagyományosan a kerék közepébe építettek be, és direkt-működésűek voltak (azaz ilyen motor egy ilyen forgást fejt ki közvetlenül a kerékek meghajtásához), mintha Wuxi Lingming Electric Drive Technology termékei lennének. 72v motorjainak . Ma viszont a hub motorok mid-drive egységeként is elkészíthetők, ha pontosan a középre (ahol a pedálokkal kapcsolódnak) helyezzük őket.
Nem meglepő, hogy egyre több ember fordul ezekhez a formákhoz tartozó kerékmotorokhoz - Néhány középső hajtású megoldásért (mid-drive), másokért pedig 10 inch szórásmotor a Wuxi Lingming Electric Drive Technology fejlesztette ki. Először is, a tengelymotorok olcsóbbak, mint a hagyományos középső motorok. Továbbá megbízhatóbbak és tartósabbak, ami azt jelenti, hogy kevesebb frusztráló leállás van hibák miatt.
Egyszerűbb telepítés, mint a hagyományos középső motor elött a teljes piaci átélés és a költségkorlátozások, amelyek minden más potenciális 125cc járművet kizártak a világon, amikor az elektrikus áttérés történt, a tengelymotorok értékesítése növekedett. Az egyik legnagyobb ok arra, hogy bárki használni kezdte őket, azért volt, mert érthető újdonság, például nem érezték meg korábban hasonlót konzisztencia vagy igazoltság cserébe. A végeredmény az, hogy a kerékpárosok könnyedén átkapcsolhatnak, és piaci kiegészítőkkel ellátják a meglévő kerékpárokat elektromos kerékpárokkal, anélkül, hogy időt és pénzt pazarolnának.
A tényező azonban közöttük, hogy hub-motorral vagy konverzióval mid-drive egységgel mész - És ez lehet a választásod, miután minden másról eldöntöttél, hasonlóan a Wuxi Lingming Electric Drive Technology termékéhez, például kerékfogómotor biciklihez . Jó választást jelentenek bárki számára, aki olcsó mid-drive rendszert szeretne építeni, és még így is megbízhatóságot szeretne elérni, amely összehasonlítható a piac legjobb rendszereivel.
Ha hub-motorral szeretnéd átalakítani a biciklijed elektronikus bicikli (e-bike) mid-drive-re, akkor itt is több lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a szuperkör motor wuxi Lingming Electric Drive Technology által innovált megoldást.
A kerék-motorok végül is radikális újítást jelentenek az összes korábbi tervezési megoldáshoz képest, és valóban lenyűgöző, eddig ismeretlen teljesítményt nyújtanak – ugyanúgy, mint a Wuxi Lingming Elektromos Hajtástechnika Kft.-é. 36v bicikli motorkerék ezek egy olcsó és megbízható módja annak, hogy e-biciklijének keményebb terepre való használatához kevesebb erőfeszítésre legyen szükség, valószínűleg némi extra akkumulátor-élettartammal is.
az ügyfélszolgálati személyzet mindig a küllőmotort középmotoros megoldásként alkalmazza az ügyfelek kérdéseinek kezelésére. A gyors válaszadási arány akár 99,4%-os is lehet, az ötperces válaszadási arány elérheti a 46%-ot. Emellett szakmai kutatás-fejlesztési mérnököket foglalkoztatnak, akik online segítséget nyújtanak az ügyfelek által tapasztalt technikai problémák megoldásában.
a motorokat minden gyártási fázisban – a termelés előtti szakasztól a termelés utáni fázisig – szigorú minőségellenőrzésnek vetik alá. Ez garantálja, hogy minden pótalkatrész magas színvonalon készül. A cég rendelkezik CE-, CQC- és ISO9001-minősítésekkel. A cégnek több szabadpatentja is van a küllőmotorra, mint középmotoros megoldásra szabott, innovatív termékek tervezéséhez.
a cég elsősorban motorokat, elektromos kerekeket, két- és háromkerekű járműveket, valamint vezérlőegységeket gyárt. A motorok kiemelkedő nyomatékukkal, halk működésükkel, energiatakarékosságukkal és magas hatásfokukkal tüntetnek fel. Az egyedi igények alapján testreszabott termékek is készíthetők. Egy év garanciát is biztosítunk a középmotoros kerék-motorokra. A garancia időszaka alatt bármely termékminőségi probléma ingyenesen kijavítható. Termékeink számos országba kerülnek forgalomba.
A Lingming Motor több mint 20 éve a különböző kefe nélküli egyenáramú kerék-motorok gyártására, előállítására és kutatására specializálódott. A gyártóüzem területe több mint 22 000 négyzetméter, napi termelési kapacitása 15 000–20 000 egység. Több mint 20 fejlesztőmérnököt foglalkoztatunk, akik középmotoros kerék-motorok tervezésében rendelkeznek több mint 12 éves R&D-s tapasztalattal.
A Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) elhelyezkedik Wuxi-ben, Jiangsu-ban, amely az egyik legnagyobb elektronikus motoros kerékpár gyártó központja Kínában. A Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008) alapította és finanszírozta.
Kínában, Jangszu, Wuxi, Yangjian városi ipari park, Jiayang utca 150. szám
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Minden jog fenntartva Adatvédelmi irányelvek
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
