De ce oamenii aleg obișnuit motorurile centrale ca motor de mijloc pentru e-bici?
Nu este secret că bicicletele electrice sunt puțin pe marginea intereselor conducătorilor de moto care doresc să obțină mai mult din plimbările lor, și de ce nu. Una dintre cele mai obișnuite practici pentru a crește caii-forță și nm într-o bicicletă electrică este retrofit-ul motorului de tip mid-drive. Deși motoarele de tip mid-drive, care se montează la sau aproape de zona bralei inferioare (crancia) a unei biciclete, au devenit foarte populare în ultimii ani printre bicicletele electrice orientate spre performanță, instalarea nu este simplă, fără a menționa că poate fi și scumpă, în special pentru cei nou veniți. Seturile de hub-uri reprezintă o altă opțiune, acestea ar trebui să fie mai atrăgătoare pentru cei care au câteva experiențe în ciclism.
Motoarele de tip hub, cu toate acestea, erau tradițional integrate în centrul roții unei biciclete și funcționau ca direct-drive (adică un astfel de motor se rotea direct pentru a propulsa roțile), identic cu produsul tehnologiei Wuxi Lingming Electric Drive. motoare 72v . Cu toate acestea, în zilele noastre, motoarele de tip hub pot fi fabricate ca unități de tip mid-drive prin a fi plasate chiar în mijloc (unde se conectează la pedale).
Nu e surprinzător că din ce în ce mai mulți oameni se îndreaptă și ei spre aceste forme de motoare Hub - unele pentru o soluție mid-drive, altele motor cu spate de 10 inch-uri dezvoltat de Wuxi Lingming Electric Drive Technology. În primul rând, motoarele de centru sunt mai ieftine decât cele tradiționale cu motor intermediar. Ele sunt și mai de încredere și durabile, ceea ce înseamnă mai puțin timp deoprit frustrant datorită defectelor.
O instalare mai ușoară decât una tradițională cu motor intermediar. Înainte de saturarea inevitabilă a pieței și constrângerile de costuri care au eliminat orice alt potențial al fiecărui scooter/motocicletă pro 125cc din întreaga lume de a deveni electrică, unul dintre cele mai mari motive pentru care cineva a ales să le folosească a fost o noveitate compresibilă, precum faptul de a nu experimenta nimic similar anterior fără a renunța la consistență sau origine probată. Rezultatul este că cicliștii pot să-și convertească ușor bicicletele existente în e-bici fără a pierde timpul și banii într-un trend pasager.
Factorul dintre acestea este dacă alegeți un motor central sau o unitate traditională de mijloc - Și aceasta ar trebui să fie alegerea ta odată ce te-ai hotărât pentru toate celelalte aspecte, similar cu produsele tehnologiei Wuxi Lingming Electric Drive. motor de roșnet pentru biciclete . Ar fi o alegere bună pentru oricine dorește să construiască un sistem de mijloc ieftin și să mențină o fiabilitate comparabilă cu cele mai bune sisteme de pe piață.
Dacă căutați să convertiți bicicleta într-o e-bike cu motor central sau un sistem conservator de mijloc, există câteva opțiuni disponibile, de asemenea și motor de Scooter innovat de Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Motoarele centrale (hub motors), în final, reprezintă o schimbare radicală față de toate proiectările anterioare și oferă unele capacități remarcabile, inedite până acum, la fel ca și cele ale companiei Wuxi Lingming Electric Drive Technology. motor cu roșetă 36v pentru bicicletă acestea reprezintă o metodă ieftină și fiabilă de a îmbunătăți performanța e-bicicletei dvs. pe teren accidentat, necesitând mai puțin efort, probabil și cu o autonomie suplimentară a bateriei.
personalul de serviciu clienți este întotdeauna disponibil pentru a oferi asistență cu privire la orice întrebare a clienților legată de motoarele centrale (hub motors) ca motoare centrale (mid drive). Rata de răspuns rapid poate ajunge până la 99,4%, iar rata de răspuns în cinci minute poate fi de 46%. În plus, compania angajează ingineri profesioniști de cercetare și dezvoltare (R&D), capabili să rezolve problemele tehnice cu care se confruntă clienții, online.
motoarele sunt supuse unor verificări riguroase de calitate la fiecare etapă a producției, începând de la pre-producție până la post-producție. Aceasta garantează că fiecare piesă de schimb este fabricată conform unui standard ridicat. Compania deține certificatele CE, CQC și ISO9001. De asemenea, compania deține multiple brevete pentru motoarele centrale (hub motors) ca motoare centrale (mid drive) și pentru produsele inovatoare personalizate.
compania produce în principal motoare, roți electrice, roți cu două sau trei roți și controlere. Motoarele se disting prin cuplu ridicat, funcționare liniștită, economisire de energie și randament ridicat. Produsele pot fi personalizate în conformitate cu cerințele clienților. De asemenea, oferim o garanție de un an pentru motoarele centrale (hub motor as mid drive). În perioada de garanție, orice problemă legată de calitatea produselor poate fi remediată fără cost suplimentar. Produsele sunt vândute în multe țări.
Lingming Motor s-a concentrat timp de peste 20 de ani pe producția, fabricarea și cercetarea diferitelor motoare centrale (hub motors) fără perii în curent continuu. Instalația acoperă o suprafață de peste 22.000 de metri pătrați și are o capacitate zilnică de producție de 15.000–20.000 de unități. Angajează peste 20 de ingineri de dezvoltare specializați în motoare centrale (hub motor as mid drive), cu peste 12 ani de experiență în cercetare și dezvoltare (R&D).
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) este situată în Wuxi, Jiangsu, una dintre cele mai mari centre de producție a scooterelor electrice. A fost finanțată și înființată de Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Drepturi de autor © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Toate drepturile rezervate Politica de confidențialitate
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
