Varför väljer människor vanligtvis hubbmotorer som Mid drive för E-cyklar?
Det är inget hemlighet att elektriska cyklar är lite av omfånget bland motorcykelridare som vill uppnå mer av sina ridningar, och varför inte. En av de vanligaste metoderna för att öka hästkrafterna och vridmomentet i en e-cykel är mid-drive-motorretrofit. Även om mid-drive-motorer, som monteras på eller nära bottenbracket (kurbel) området på en cykel, har blivit allt populärare under senare år bland prestandaorienterade e-cyklar, är installationen inte enkel, inte minst kan det också vara dyrt, särskilt för nybörjare. Hubbkits är en annan alternativ; dessa bör tilltala bättre dem som har någon erfarenhet av cykling.
Hubbmotorer placerades dock traditionellt i mitten av en cykelhjul och fungerade som direktförsäljning (vilket betyder att en sådan motor skulle rotera direkt för att driva hjulen), identiskt med Wuxi Lingming Electric Drive Technology's produkt 72v motorer . Dessa dagar kan dock hubbmotorer göras som mid-drive-enheter genom att placeras precis i mitten (där de ansluter till pedaler).
Det är inte överraskande att allt fler och fler också vänder sig till dessa former av hjulmotorer - Några för en mid-drive-lösning, även 10-tums stavar motor utvecklad av Wuxi Lingming Electric Drive Technology. För det första är hubbmotorer billigare än traditionella mid-drive-motorer. De är också mer pålitliga och beståndiga, vilket betyder mindre frustrerande nedtid på grund av fel.
En enklare installation än en traditionell mid-drive. Innan den oundvikliga fullständiga marknadsigenomträngningen och kostnadsrestriktionerna som utplånade alla andra möjligheter för varje pro 125cc scooter/motorcykel på jorden att gå över till el resultede i en ökning av försäljning av hubbmotorer, var en av de största anledningarna att använda dem alls på grund av en förståelig nyhetighet som inte tidigare upplevts utan att ge bort någon konsekvens eller beprövad kvalitet. Resultatet är att cyklister enkelt kan byta till att komplettera sina befintliga cyklar med e-bikes utan onödigt slöseri med tid och pengar.
Faktorn mellan detta är om du går för en hubbmotor eller en traditionell mid-drive-enhet - Och det bör vara ditt val när du sedan har beslutat om allt annat, liknande Wuxi Lingming Electric Drive Technology's produkt som hubbmotor för cykel . De skulle vara en bra val för vem som helst som vill bygga ett kostnadsätt mid-drive-system och fortfarande ha en pålitlighet jämförbar med de högsta systemen på marknaden.
Om du sökte att konvertera din cykel till en e-cykel med en hubbmotor mid-drive konserverande finns det flera alternativ tillgängliga också, liksom scootermotor innoverad av Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Navmotorer är slutligen en stor avvikelse från alla tidigare konstruktioner och erbjuder vissa verkligt imponerande nya prestandafunktioner, precis som hos Wuxi Lingming Electric Drive Technology. 36v hubbmotor för cykel detta är ett billigt och pålitligt sätt att ge din e-cykel bättre egenskaper för hårdare körning på ojämn terräng, vilket kräver mindre ansträngning och troligen även ger lite extra batteritid.
kundtjänstpersonalen hjälper alltid kunderna med frågor om navmotorer som mittmotor. Svarsfrekvensen kan vara så hög som 99,4 %, och andelen svar inom fem minuter kan uppgå till 46 %. Dessutom anställer företaget professionella forsknings- och utvecklingsingenjörer som kan lösa tekniska problem som kunder möter via internet.
motorer genomgår rigorösa kvalitetskontroller i varje produktionssteg, från föreproduktionen till efterproduktionen. Detta garanterar att varje reservdel tillverkas enligt högsta standard. Företaget har CE-, CQC- och ISO9001-certifieringar. Företaget har även flera patent på navmotorer som mittmotor samt på egendesignade, innovativa produkter.
företaget tillverkar främst motorer, elektriska hjul, två- och trehjuliga fordon samt styrenheter. Motorerna kännetecknas av hög vridmoment, tyst drift, energisparfunktion och hög verkningsgrad. Anpassade produkter kan tillverkas enligt kundens krav. Vi erbjuder även ett års garanti på navmotorer som mid-drive. Under garantitiden kan eventuella kvalitetsproblem med produkten åtgärdas kostnadsfritt. Produkterna säljs till många länder.
Lingming Motor fokuserar på produktion, tillverkning och forskning av olika borstlösa likströmsnavmotorer sedan mer än 20 år. Anläggningen omfattar en yta på över 22 000 kvadratmeter och har en daglig produktionskapacitet på 15 000–20 000 enheter. Företaget sysselsätter över 20 utvecklingsingenjörer med erfarenhet av navmotorer som mid-drive och mer än 12 års erfarenhet av forskning och utveckling.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ligger i Wuxi, Jiangsu, ett av de största produktionscentren för elektriska mopeder. Det är finansierat och grundat av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Upphovsrätt © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alla rättigheter förbehållna. Integritetspolicy
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
