Γιατί οι άνθρωποι συνήθως επιλέγουν κινητήρες κόμβου ως μεσαίο άξονα για ηλεκτρικά ποδήλατα;
Δεν είναι μυστικό ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι λίγο από την κατηγορία μεταξύ των κυβερνήτριων μοτοσικλέτων που θέλουν να πάρουν περισσότερα από τις καταδρομές τους, και γιατί όχι. Μια από τις πιο συνηθισμένες πρακτικές για να αυξηθεί η ιπποδύναμη και το nm σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο είναι η αναμόρφωση μεταγωγής μεσαίου μοτόρα. Ενώ οι μοτόρες μεσαίου μοτόρα, οι οποίοι εγκαθίστανται στο μέρος ή κοντά στο κάτω άξονα (κρανκ) ενός ποδηλάτου, έχουν γίνει το επίκεντρο των επιδόσεων-οριοθετημένων ηλεκτρικών ποδηλάτων τα τελευταία χρόνια, η εγκατάσταση δεν είναι απλή, χωρίς να αναφερθούμε ότι μπορεί επίσης να είναι ακριβής ειδικά για τους νέους φιλοξενούς. Τα κιτ άξονα είναι άλλη επιλογή, αυτά θα επωφελούσαν καλύτερα όσους έχουν μερική εμπειρία κυκλοφορίας.
Οι μοτόρες άξονα, ωστόσο, ενσωμάτωναν παραδοσιακά στο κέντρο ενός τροχού ποδηλάτου και λειτουργούσαν ως άμεση ένοχος (δηλαδή ότι ένας τέτοιος μότορας θα περιστρέφονταν άμεσα για να ενεργοποιήσει τους τροχούς), ίδιοι με το προϊόν της Wuxi Lingming Electric Drive Technology μοτόρων 72v . Ωστόσο, σήμερα οι μοτόρες άξονα μπορούν να κατασκευαστούν ως μονάδες μεσαίου μοτόρα με τη θέση τους ακριβώς στο μεσιάνιο (όπου συνδέονται με τα πετάλια).
Δεν είναι έκπληκτο ότι ολο και περισσότεροι άνθρωποι κλίνουν επίσης σε αυτές τις μορφές μοτέρ Hub - Μερικοί για μια λύση mid-drive, άλλοι για 10inch spoke motor αναπτύχθηκε από την Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Πρώτον, τα κινητήρια στο κέντρο των πνευματών είναι φθηνότερα από τα παραδοσιακά κινητήρια μεσού προβλημάτων. Είναι επίσης πιο αξιόπιστα και βιώσιμα, που σημαίνει λιγότερες ενοχλητικές διακοπές λόγω σφαλμάτων.
Πιο εύκολη εγκατάσταση από ένα παραδοσιακό κινητήριο μεσού προβλήματος. Πριν η αναπόφευκτη πλήρης κατάπληξη της αγοράς και οι περιορισμοί κόστους που εξαλείψαν κάθε άλλη πιθανότητα για κάθε scooter 125cc που να γίνει ηλεκτρικός στον πλανήτη, ένας από τους μεγαλύτερους λόγους που κάποιος επέλεξε να τα χρησιμοποιεί ήταν λόγω μιας κατανοητής νεανικής όπως να μην εμπειρωθεί κάτι παρόμοιο προηγουμένως χωρίς να παραχωρήσει συνέπεια ή προέλευση. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι κυκλοφοροί μπορούν εύκολα να μεταβούν στην αγορά και να συμπληρώσουν τα υπάρχοντα τους ποδήλατα με e-bikes χωρίς να χάσουν χρόνο και χρήματα.
Ο παράγοντας μεταξύ αυτού είναι αν επιλέξετε κινητήρα κόμβου ή παραδοσιακή μονάδα μεσαίου άξονα - Και αυτή θα πρέπει να είναι η επιλογή σας μια φορά που αποφασίσετε για όλα τα άλλα, παρόμοια με το προϊόν της Wuxi Lingming Electric Drive Technology όπως μοτόρας κέντρου για κύκλο .Θα ήταν μια καλή επιλογή για κανέναν που θέλει να κατασκευάσει ένα ανεκτικό σύστημα μεσαίου άξονα και να έχει αξιοπιστία παρόμοια με τα πιο υψηλά συστήματα στην αγορά.
Αν ψάχνατε να μετατρέψετε το ποδήλατό σας σε ηλεκτρικό με κινητήρα κόμβου ή συστήματος μεσαίου άξονα υπάρχουν διάφορες επιλογές διαθέσιμες επίσης, και το κινητήρας Σκούτερ εξευρεθέν από την Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Οι κινητήρες-άξονας (hub motors), τέλος, αποτελούν μια ριζική απόκλιση από όλα τα προηγούμενα σχέδια και προσφέρουν ορισμένες πραγματικά εντυπωσιακές, καινοτόμες δυνατότητες, όπως και η Wuxi Lingming Electric Drive Technology. 36v αξόνα μοτόρα για ποδήλατο . Αυτά είναι ένας φθηνός και αξιόπιστος τρόπος για να προσδώσετε στο ηλεκτρικό σας ποδήλατο μεγαλύτερη αντοχή κατά την οδήγηση σε τραχύ έδαφος, απαιτώντας λιγότερη προσπάθεια και πιθανώς προσφέροντας επιπλέον αυτονομία της μπαταρίας.
το προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών είναι πάντα διαθέσιμο για να βοηθήσει με οποιαδήποτε ερώτηση των πελατών, χρησιμοποιώντας κινητήρες με ενσωματωμένο κιβώτιο (hub motors) ως κινητήρες μεσαίας τοποθέτησης (mid drive). Ο ρυθμός ταχείας απάντησης μπορεί να φτάνει έως και 99,4%, ενώ ο ρυθμός απάντησης εντός πέντε λεπτών μπορεί να ανέρχεται σε 46%. Επιπλέον, η εταιρεία απασχολεί επαγγελματίες μηχανικούς Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D), οι οποίοι μπορούν να επιλύσουν τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πελάτες μέσω του Διαδικτύου.
οι κινητήρες υπόκεινται σε αυστηρούς ελέγχους ποιότητας σε κάθε στάδιο της παραγωγής, από την προ-παραγωγή μέχρι τη μετα-παραγωγή. Αυτό εγγυάται ότι κάθε ανταλλακτικό κατασκευάζεται σύμφωνα με υψηλά πρότυπα. Η εταιρεία διαθέτει πιστοποιητικά CE, CQC και ISO9001. Επιπλέον, η εταιρεία κατέχει πολλές διπλωματικές προστασίες για τους κινητήρες με ενσωματωμένο κιβώτιο (hub motors) ως κινητήρες μεσαίας τοποθέτησης (mid drive), καθώς και για προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά και είναι καινοτόμα.
η εταιρεία κατασκευάζει κυρίως ηλεκτρικούς κινητήρες, ηλεκτρικούς τροχούς, δίτροχα και τρίτροχα οχήματα και ελεγκτές. Οι κινητήρες διακρίνονται για την υψηλή ροπή, την ήσυχη λειτουργία, την εξοικονόμηση ενέργειας και την υψηλή απόδοση. Μπορούν να παρασκευαστούν προϊόντα προσαρμοσμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Παρέχουμε επίσης εγγύηση ενός έτους για τους κινητήρες-άξονα (hub motors) ως μεσαίου κινητήρα (mid drive). Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, οποιαδήποτε προβλήματα ποιότητας των προϊόντων διορθώνονται δωρεάν. Τα προϊόντα πωλούνται σε πολλές χώρες.
Η Lingming Motor επικεντρώνεται στην παραγωγή, κατασκευή και έρευνα διαφορετικών ασύγχρονων συνεχούς ρεύματος (brushless DC) κινητήρων-άξονα (hub motors) εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Το εργοστάσιο καλύπτει έκταση πάνω από 22.000 τετραγωνικά μέτρα και έχει ημερήσια παραγωγή 15.000 έως 20.000 μονάδων. Απασχολεί πάνω από 20 μηχανικούς ανάπτυξης με εμπειρία πάνω από 12 ετών στην έρευνα και ανάπτυξη (R&D) κινητήρων-άξονα (hub motors) ως μεσαίου κινητήρα (mid drive).
Η Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) βρίσκεται στο Wuxi, Jiangsu, ένας από τους μεγαλύτερους κέντρους παραγωγής ηλεκτρικών μοτοσικλέτων. Χρηματοδοτείται και ιδρύθηκε από την Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Κίνα
Πνευματικά δικαιώματα © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος Πολιτική απορρήτου
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
