Зашто људи обично бирају моторе за централне моторе за Е-бицикле?
Није тајна да је електрични бицикли веома популарни међу возачима мотоцикла који желе да постигну више од својих вожњи, и зашто не. Једна од најчешћих пракси за повећање КС и НМ у е-бициклу је ретрофит мотора за средњи погон. Иако су мотори са средњим погоном, који монтирају мотор на или у близини доњег подручја за кретање бицикла, у последњих неколико година постали све модни са бициклима оријентисаним на перформансе, инсталирање није једноставно, а не да спомињемо да може бити и ску Хаб-китови су друга опција, а они би требало да се боље привлаче онима који имају мало искуства у бициклизму.
Мотори хаб-а, међутим, традиционално су били имплантирани у средину точкова бицикла и радили као директни погон (што значи да би један такав мотор окретао директно на моторна точка), идентичан производу Wuxi Lingming Electric Drive Technology мотори од 72 V - Да ли је то истина? Међутим, данас се мотори на јазбовима могу направити као средње погонске јединице тако што се стављају у средину (где се повезују са педалама).
Није изненађујуће да се све више људи такође окреће овим облицима мотора наби - Неки за средње решение, такође и за 10 инчни мотор са рептом развијен од стране Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Прво, мотори за јаб су јефтинији од традиционалног мотора за средњи погон. Они су такође поузданији и трајнији, што значи мање фрустрирајуће време простора због грешки.
Једноставнија инсталација од традиционалног средњег вожњеПре неизбежног пуног засићења тржишта и ограничења трошкова која су елиминисала све друге потенцијале за сваки професионални 125cc скутер / мотоцикл на планети да се претвори у електрични резултирао је у продају хаб мотора, Резултат је да бициклисти могу лако да пређу на тржиште и да додају постојеће бицикле е-бициклима без трошења времена и новца.
Фактор између овога је да ли идете са мотором хаб или традиционалне средњег привода јединице - и то би требало да буде ваш избор једном онда одлучити о све остало, слично као и Wuxi Lingming Електрички привод технологије производа као мотор за цикл - Да ли је то истина? Били би добар избор за све који желе да изграде јефтин систем средњег привода и ипак имају поузданост упоредиву са највишим системима на тржишту.
Ако сте желели да конвертујете свој бицикл у е-бицикл са хаб мотора средњег привода конзервативни постоје неколико опција доступних као и, такође и мотор за скутер иновација је направена од стране Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Мотори хаб, на крају су масивни одлазак од свих претходних дизајна и нуде неке заиста невероватне новооткривене брзине могућности, исто са Вукси Лингминг Електрички Драйв Технологије 36V мотор за бицикл - Да ли је то истина? То је јефтин и поуздани начин да се ваш бицикл потеже вози на неравномерном терену, а да захтева мање напора, вероватно и са додатним трајањем батерије.
службе за кориснике увек су на располагању у Хаб мотору да би помогли у било каквим питањима од купаца. Брза стопа одговора може бити висока до 99,4%, стопа одговора за пет минута може бити 46%. Поред тога, запошљавајте професионалне инжењере за НРД који могу да реше техничка питања са којима се суочавају купци на интернету.
мотори су подвргнути строгим проверкама квалитета у свакој фази производње, почев од препродукције све до постпродукције. гарантује да је сваки резервни део направљен по високом стандарду. компанија има ЦЕ, ЦКЦ и ИСО9001 сертификације. компанија такође има више патента на Хаб мотор као сред
компанија производи првенствено моторе електричне точкове, два три точкова и контролере. Мотори се разликују по високом крутном моменту, тихом радњу, уштеди енергије, високој ефикасности. Кстадизовани производи могу се направити у складу са захтевима купаца. Такође пружамо годишњу гаранцију на мотор Хаб-а као средњи погон. У гаранционом периоду, било који проблем квалитета производа који се јавља може се исправити без трошкова. Производи се продају у многе земље.
Лингминг мотор фокусиран на производњу, производњу истраживања различитих безпечљивих ДЦ хаб мотора више од 20 година. објекат покрива површину од више од 22.000 квадратних метара, има дневну производњу од 15.000 до 20.000 јединица. запошљава више од 20 инжењера за развој са хаб мотором као сред
Вукси Лингминг Електриц Дриве Технологи Цо, Лтд (2015) налази се у Вуксију, Цзянсу, једном од највећих производних центара електричних скутера. Финансирана је и основана од стране Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Управо је у овом случају, у складу са одредбама из Подељке о производњи, изводилац је рекао да је у питању само један производ.
Ауторско право © Вукси Лингминг Електриц Дриве Технологи Цо, Лтд. Сва права задржана Политике приватности
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
