লোকেরা সাধারণত কেন ই-বাইকের জন্য মিড ড্রাইভ হিসাবে হাব মোটর নির্বাচন করে?
এটি গোপন নয় যে ইলেকট্রিক বাইকগুলি মোটরসাইকেল চালাকারীদের মধ্যে একটি বিষয় হিসেবে উত্থান পেয়েছে যারা তাদের চালনা থেকে আরও বেশি পেতে চায়, এবং কেন নয়। ই-বাইকের বিএইচপি এবং এনএম বাড়ানোর জন্য সবচেয়ে সাধারণ অনুশীলনগুলির মধ্যে একটি হল মিড ড্রাইভ মোটর রিট্রোফিট। যদিও মিড-ড্রাইভ মোটর, যা একটি বাইকের বটম ব্র্যাকেট (ক্র্যাঙ্ক) অঞ্চলে বা তার কাছাকাছি মোটরটি মাউন্ট করে, পারফরমেন্স-অভিমুখী ই-বাইকের ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সবকিছু হয়ে গেছে, ইনস্টলেশনটি সহজ নয়, এবং এটি বিশেষ করে নতুন আসা ব্যবহারকারীদের জন্য খরচবহুল হতে পারে। হাব কিটস আরেকটি বিকল্প, এগুলি তাদের যারা কিছু অভিজ্ঞতা আছে সাইকেলিংয়ের ক্ষেত্রে তাদের জন্য ভালো বলে মনে হবে।
যাইহোক, হাব মোটরগুলি ঐতিহ্যগতভাবে একটি বাইক চাকার কেন্দ্রে প্রতিষ্ঠিত হত এবং ডায়রেক্ট-ড্রাইভ হিসাবে কাজ করত (অর্থাৎ একটি এমন মোটর চাকাগুলি চালানোর জন্য সরাসরি ঘূর্ণন করত), যা Wuxi Lingming Electric Drive Technology's পণ্যের সাথে অভিন্ন। 72v মোটর যাইহোক, বর্তমানে হাব মোটরগুলি মিড-ড্রাইভ ইউনিট হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে পেডেলের সাথে যুক্ত হওয়ার মাঝখানে রাখা হয়।
আশ্চর্যজনক নয় যে আরও আরও মানুষ এই ধরনের হাব মোটরে ঘুরে আসছে - কিছু মিড-ড্রাইভ সমাধানের জন্য, অন্যদিকেও ১০ইঞ্চ স্পোক মোটর উইক্সি লিংমিং ইলেকট্রিক ড্রাইভ টেকনোলজি দ্বারা উন্নয়ন। প্রথমত, হাব মোটরগুলি ঐতিহ্যবাহী মিড-ড্রাইভ মোটরের তুলনায় কম খরচের। এছাড়াও এগুলি আরও ভরসার এবং স্থায়ী, যার অর্থ দোষের কারণে বিরক্তিজনক বন্ধ থাকার সময় কম।
একটি ঐতিহ্যবাহী মিড-ড্রাইভের তুলনায় সহজ ইনস্টলেশন। পূর্ণ বাজার সমৃদ্ধি এবং খরচের সীমাবদ্ধতা আসার আগে যখন সব প্রফেশনাল 125cc স্কুটার/মোটরসাইকেল ইলেকট্রিক হওয়ার সম্ভাবনা ছিল, তখন হাব মোটরের বিক্রি বেড়ে গেল। এর মধ্যে একটি বড় কারণ ছিল একটি বোধগম্য নতুন অভিজ্ঞতা যা পূর্বে অভিজ্ঞতা না করেও কোনো সঙ্গতি বা প্রমাণ হারানো হয়নি। ফলস্বরূপ সাইকেলিস্টরা তাদের বিদ্যমান বাইকগুলি ই-বাইক দিয়ে সম্পূর্ণ করতে পারেন এবং সময় ও টাকা নষ্ট না করে।

এর মধ্যে একটি ফ্যাক্টর হলো আপনি কোনটি নিবেন - হাব মোটর না ট্রেডিশনাল মিড-ড্রাইভ ইউনিট। এবং সেটি হওয়া উচিত আপনার পছন্দ, যখন আপনি অন্য সব জিনিস ঠিক করে নেবেন, যেমন Wuxi Lingming Electric Drive Technology এর পণ্যের মতো চক্র জন্য মোটর । এগুলি এমন কারো জন্য একটি ভাল বিকল্প হতে পারে যারা চায় একটি সস্তা মিড-ড্রাইভ সিস্টেম তৈরি করতে এবং এখনও বাজারের সবচেয়ে উচ্চ স্তরের সিস্টেমের তুলনায় নির্ভরশীলতা পেতে।

আপনি যদি আপনার বাইককে একটি হাব মোটর মিড-ড্রাইভ সংরক্ষণ সহ ই-বাইকে রূপান্তর করতে চান তবে সেখানেও কিছু বিকল্প পাওয়া যাবে, এছাড়াও স্কুটার মোটর wuxi Lingming Electric Drive Technology দ্বারা উদ্ভাবিত।

হাব মোটরগুলি, শেষ পর্যন্ত, এর আগের সমস্ত ডিজাইন থেকে ব্যাপক বিচ্যুতি ঘটায় এবং কিছু সত্যিই অসাধারণ নতুন-অর্জিত ক্ষমতা প্রদান করে, যা উক্সি লিংমিং ইলেকট্রিক ড্রাইভ টেকনোলজির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সাইকেলের জন্য ৩৬ভি হাব মোটর . এগুলি আপনার ই-বাইককে খারাপ ভূখণ্ডে কঠিন চালনা করার জন্য সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য উপায়, যাতে কম প্রচেষ্টায় চালানো যায় এবং সম্ভবত অতিরিক্ত ব্যাটারি জীবনকালও পাওয়া যায়।
গ্রাহক সেবা কর্মীরা সবসময়ই গ্রাহকদের যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দিতে হাবা মটরের পাশে থাকে। দ্রুত প্রতিক্রিয়া হার ৯৯.৪% পর্যন্ত হতে পারে, পাঁচ মিনিটের মধ্যে প্রতিক্রিয়া হার ৪৬% হতে পারে। এছাড়াও, পেশাদার গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকৌশলী নিয়োগ করুন যারা ইন্টারনেটে গ্রাহকদের সম্মুখীন প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করতে পারে।
মোটরগুলি প্রাক-উত্পাদন থেকে শুরু করে পোস্ট-উত্পাদন পর্যন্ত প্রতিটি উত্পাদন পর্যায়ে কঠোর মানের চেকগুলির সাপেক্ষে। নিশ্চিত করে যে প্রতিটি খুচরা যন্ত্রাংশ উচ্চমানের তৈরি করা হয়। কোম্পানিটি সিই, সিকিউসি এবং আইএসও9001 শংসাপত্র রয়েছে।
কোম্পানিটি মূলত মোটর, ইলেকট্রিক হুইল, দুই-তিন চাকা এবং কন্ট্রোলার উৎপাদন করে। মোটরগুলি উচ্চ টর্ক, নিঃশব্দ অপারেশন, শক্তি-সঞ্চয়কারী এবং উচ্চ দক্ষতার জন্য বিখ্যাত। গ্রাহকদের প্রয়োজন অনুযায়ী কাস্টমাইজড পণ্য তৈরি করা যায়। আমরা হাব মোটর (মিড ড্রাইভ হিসেবে) এক বছরের ওয়ারেন্টি প্রদান করি। ওয়ারেন্টি মেয়াদের মধ্যে যেকোনো পণ্যের গুণগত সমস্যা হলে তা বিনামূল্যে সংশোধন করা হবে। পণ্যগুলি অনেক দেশে বিক্রয় করা হয়।
লিংমিং মোটর ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন ব্রাশলেস ডিসি হাব মোটরের উৎপাদন, প্রস্তুতকরণ এবং গবেষণায় মনোনিবেশ করেছে। সুবিধাটি ২২,০০০ বর্গমিটারের বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং প্রতিদিন ১৫,০০০ থেকে ২০,০০০ ইউনিট উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে। হাব মোটর (মিড ড্রাইভ হিসেবে) নিয়ে কাজ করে এমন ২০ জনের বেশি ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত রয়েছেন, যাদের গবেষণা ও উন্নয়নের অভিজ্ঞতা ১২ বছরের বেশি।