Perché le persone scelgono generalmente i motori a hub come Mid drive per gli e-bici?
Non è un segreto che le biciclette elettriche stanno diventando di moda tra i piloti di moto che vogliono ottenere di più dalle loro uscite, e perché no. Una delle pratiche più comuni per aumentare la potenza in cavalli vapore e i newton metri in una e-bike è il retrofit con motore a guida centrale. Sebbene i motori a guida centrale, che montano il motore vicino al fondo della forcella (pedali) della bicicletta, siano diventati molto popolari negli ultimi anni per le e-bike orientate alle prestazioni, l'installazione non è semplice e va detto che può anche essere costosa, soprattutto per i principianti. I kit a mozzo sono un'altra opzione, che dovrebbero attirare meglio coloro che hanno qualche esperienza in ciclismo.
Tuttavia, i motori a mozzo venivano tradizionalmente inseriti al centro della ruota della bicicletta e fungevano da motore a diretta trazione (il che significa che un tale motore avrebbe fatto girare direttamente le ruote), identico al prodotto di Wuxi Lingming Electric Drive Technology motori 72v . Oggi, però, i motori a mozzo possono essere realizzati come unità a guida centrale posizionandoli al centro (dove si connettono ai pedali).
Non è sorprendente che sempre più persone si stiano rivolgendo anche a queste forme di motori a hub - Alcuni per una soluzione mid-drive, altri motore a raggiera da 10 pollici sviluppato da Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Prima di tutto, i motori a ruota sono meno costosi rispetto ai motori centrali tradizionali. Sono inoltre più affidabili e duraturi, il che significa meno frustranti periodi di inattività dovuti a malfunzionamenti.
Un'installazione più semplice rispetto a un motore centrale tradizionale. Prima dell'inevitabile saturazione totale del mercato e dei vincoli di costo che hanno eliminato tutte le altre potenzialità per ogni scooter/motocicletta 125cc al mondo di diventare elettrica, uno dei motivi principali per cui qualcuno sceglieva di usarli era legato a una comprensibile novità, come non aver mai sperimentato nulla di simile in precedenza senza sacrificare coerenza o provenienza. Il risultato è che i ciclisti possono facilmente passare al mercato supplementare trasformando le proprie biciclette attuali in e-bike senza sprecare tempo e denaro seguendo mode passeggere.
Il fattore tra questi è se scegliere un motore a hub o un unità mid-drive tradizionale - E quella dovrebbe essere la tua scelta una volta deciso tutto il resto, simile ai prodotti di Wuxi Lingming Electric Drive Technology come motore a mozzo per biciclette . Sarebbero una buona scelta per chiunque voglia costruire un sistema mid-drive economico e mantenere comunque una affidabilità paragonabile ai sistemi di alta gamma sul mercato.
Se stavi pensando di convertire la tua bicicletta in un e-bike con un motore a hub o un conservatore mid-drive, ci sono diverse opzioni disponibili, incluso l' motore di scooter innovato da Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
I motori centrali (hub motors), infine, rappresentano una svolta radicale rispetto a tutti i progetti precedenti e offrono prestazioni innovative davvero straordinarie, così come quelli di Wuxi Lingming Electric Drive Technology. motore a hub 36v per biciclette . Questi sono un modo economico e affidabile per rendere la guida della vostra e-bike più agevole su terreni accidentati, richiedendo meno sforzo e probabilmente garantendo anche una maggiore autonomia della batteria.
Il personale del servizio clienti è sempre disponibile per assistere i clienti con qualsiasi domanda riguardante i motori centrali a mozzo; il tasso di risposta rapida può raggiungere il 99,4%, mentre la percentuale di risposte entro cinque minuti può arrivare al 46%. Inoltre, l’azienda impiega ingegneri professionali dedicati alla ricerca e sviluppo (R&D), in grado di risolvere i problemi tecnici segnalati dai clienti online.
I motori sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità in ogni fase della produzione, dalla pre-produzione fino alla post-produzione. Ciò garantisce che ogni ricambio sia realizzato secondo standard elevati. L’azienda possiede le certificazioni CE, CQC e ISO 9001. Dispone inoltre di numerosi brevetti relativi ai motori centrali a mozzo e a prodotti innovativi progettati su misura.
L'azienda produce principalmente motori, ruote elettriche, veicoli a due o tre ruote e regolatori. I motori si distinguono per elevata coppia, funzionamento silenzioso, risparmio energetico ed elevata efficienza. È possibile realizzare prodotti personalizzati in base alle esigenze dei clienti. Offriamo inoltre una garanzia di un anno sui motori centrali (mid drive). Nel periodo di garanzia, eventuali problemi di qualità dei prodotti verranno risolti gratuitamente. I prodotti sono venduti in numerosi paesi.
Lingming Motor si concentra da oltre 20 anni sulla produzione, sulla fabbricazione e sulla ricerca di diversi motori brushless a ruota (hub motors) per applicazioni su ruota. L'impianto copre un'area superiore a 22.000 metri quadrati e ha una produzione giornaliera compresa tra 15.000 e 20.000 unità. Impiega oltre 20 ingegneri specializzati nello sviluppo di motori centrali (mid drive), con più di 12 anni di esperienza nell’R&S.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) è situata a Wuxi, Jiangsu, uno dei principali centri di produzione di scooter elettrici. È stata fondata e finanziata da Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, parco industriale della città di Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Cina
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