ການເລືອກຜູ້ສະໜອງມໍເຕີແບບ hub ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາທາງທຸລະກິດຂອງທ່ານໃນອະນາຄົດ. ນີ້ແມ່ນການອະພິປາຍກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສາມາດໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອບາງຢ່າງໄດ້. 1. ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ...
ອ່ານຕື່ມມໍເຕີແບບ hub ແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ງານລົດຈັກໄຟຟ້າໃນໄລຍະຍາວ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການບຳລຸງຮັກສາມໍເຕີແບບ hub. · ມໍເຕີແບບ hub ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກ່ວາມໍເຕີປະເພດອື່ນໆ...
ອ່ານຕື່ມທົ່ວໄປ, ບອນເສຍແມ່ນຫລາຍຄັ້ງຈະຫລາຍ, ອີງໃຫ້ມື້ງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມື້ງເຮົາເຮັດວຽກແລະເຮັດໃຫ້ມີເສີງເມື່ອມື້ງເຮົາຖືກເຊິ່ງຢ່າງຕໍ່ເສີງ. ລັບຫລາຍຄັ້ງ, ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄດ້ໂດຍການຫຼຸດເສຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມື້ງຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ສະຫຼຸບ. ຖ້າເສຍແມ່ນຖືກຕ້ອງ...,
ອ່ານຕື່ມບໍ່ເທົ່າໃດ, ເວລາທີ່ມື້ງຫຼັງເພີ່ມໆ ກຳລັງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ຄືກັບການເຫຼີ່ມໆ ທີ່ມື້ງບໍ່ມີພະລັງງານເພື່ອຈັດກຳລັງ. ເວລາທີ່ກຳລັງຖືກເອົາໄປໃຫ້ມື້ງ, ການເຊິ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສາມາດເຫຼີ່ມໆໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຄືກັບການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງມື້ງກ່ອນທີ່ຈະຂັບ...,
ອ່ານຕື່ມHub Motor ແມ່ນຫຍັງ? ມໍເຕີແບບ hub ມັກຈະໃຊ້ພະລັງງານຈາກມໍເຕີ DC, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເປັນມໍເຕີ DC ບໍ່ມີແປງ (brushless), ຊຶ່ງຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານປະຕິບັດການດີຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເງິບກ່ວາມໍເຕີທີ່ມີແປງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວ່າມໍເຕີ DC ດຳເນີນການແນວໃດ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມັນກັບ...
ອ່ານຕື່ມຄນໂຕລເລີ້ລົດໄຟັກເຕລິດ ຄຳແຫນ່ ສຳລັບ ການຈັດຈັບ ການເລີ່, ການເຮັດ, ການເຄື່ອນໄປ, ການເຄື່ອນກັບ, ການເສີມ, ການຢຸດ, ແລະອື່ນໆ ຂອງລົດໄຟັກເຕລິດ. ມັນເຮັດວຽກເປັນ…
ອ່ານຕື່ມມັນມີປະເທດສອງແບບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ DC: เຄື່ອງຈັກ brushed ແລະເຄື່ອງຈັກ brushless (ຫຼືເຄື່ອງຈັກ BLDC). ລາວກ່າວເຖິງ, เຄື່ອງຈັກ DC brushed ໄດ້ມີbrushes ທີ່ commutate ແລະເລີນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກ brushless ໄດ້ແປງຕຳແໜ່ງການ commutate ມີຄວາມສັບສົ່ງ...
ອ່ານຕື່ມHub motor: เຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກນຳມາໃຊ້ໃນພາຍໃນລ໋ອງຂອງจັກຍຸງໄຟຟ້າ. Hub motor ແມ່ນໂດຍເປັນໃຈໃຈຂອງจັກຍຸງໄຟຟ້າ. ລູກຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນພະລັງງານ, ການສົ່ງຜ່ານແລະການເຂົ້າຫາແມ່ນຖືກນຳມາໃຊ້ໃນພາຍໃນ hub, ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍການຈັດການ...
ອ່ານຕື່ມTricycles ອັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນປະເທດຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກສຸດທີ 20 ປີ, ມັນໄດ້ເປັນການນຳໃຊ້ຫຼາຍໃນ Bangladeshi, ອິນເດຍ, ອາເຊຍໃຕໍ, ອົງການ Phi ແລະປະເທດອື່ນໆ. ໃນປີ 21, tricycles...
ອ່ານຕື່ມa.ຫຍຸ້ງຊີວິດຂອງມັດເຄື່ອນໃນລໍ່ແມ່ນຫຍັງ? ມັດແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໄດ້ຍາວທີ່ສຸດໃນລົດໄຟຟ້າ. ບົດຊີວິດຂອງມັດເຄື່ອນລໍ່ທົ່ວໄປແມ່ນ 3-5 ປີ! ເມື່ອນັ້ນມີສິນຄ້າເຈັບແລະຄຸ່ມທີ່ໃຊ້...
ອ່ານຕື່ມa.ຫຍຸ້ງແມ່ນມັດໃນລໍ່? ມັດໄຟຟ້າແມ່ນໃຈໃຈຂອງລົດຈັກເປັດໄຟຟ້າ, ໄດ້ມາຮູບແບບທີ່ສິ່ງແລະມີຄວາມມັນຄ້າຍກັບເຄື່ອນໄຫວພິດທີ່ມີຢູ່. ມັດເຫ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານຄວາມເຄື່ອນ...
ອ່ານຕື່ມດ້ວຍການພັດທະນາຕໍ່ເນົ່ງຂອງເทັກນຳໂລກພິດໃໝ່, ການເຄື່ອນໄຫວໃນລໍ່ກໍ່ໄດ້ຖືກອັບເດດແລະປຸງປັນຕໍ່ເນົ່ງ. ເປັນມັດໃນລໍ່ທີ່ບໍ່ມີການເສົ້ມທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດຈັກເປັດ/ລົດຈັກເປັດໄຟຟ້າ, ອຸບັດຕິພັດຂອງມັນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ...
ອ່ານຕື່ມ