จักรยานไฟฟ้า หรือที่รู้จักกันในชื่อ e-bikes กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นทุกปี โดยผู้คนต้องการหาวิธีใหม่ๆ เพื่อการเดินทาง การให้บริการที่สะดวก เศรษฐกิจ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการขนส่ง การออกกำลังกาย หรือเพียงแค่สูดอากาศสดชื่น - e-bikes ได้สร้างความสนใจอย่างกว้างขวาง ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของจักรยานไฟฟ้าเหล่านี้คือมอเตอร์... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รุ่นที่ใช้มอเตอร์ล้อหลัง 72v ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและสามารถนำไปใช้งานได้อย่างหลากหลาย เราจะมาดูรายละเอียดเกี่ยวกับมอเตอร์ล้อหลัง 72v eBike และดูว่าจักรยานเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงวงการขนส่งไฟฟ้าไปอย่างไร
ມอเตอร์ຫຼັງແຈກອ້ານ ເປັນການອະທິບາຍເຖິງມอເຕີໂລການແລະລູກແຈກອ້ານທີ່ຖືກໃຊ້ເປັນການແກ້ໄຂຄືນສຳລັບจັກยຸງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຕົວມັນເຄື່ອນໄຫວລູກແຈກອ້ານພຽງແລ້ວ ກໍ່ສາມາດຂັບຂີນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກາຍ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າຖືກແຜ່ນໄດ້ແຫວງແລະແມ່ນສະຫນັກທີ່ຈະບັນຫຼາຍໄປ! ມອເຕີແຈກອ້ານຫຼັງແມ່ນທີ່ຮັກຂອງຜູ້ຮັກ e-bike ໂດຍເຫດຜົນຂອງແບບອອກແບບທີ່ແນວໄປ, ອຸບັດທີ່ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ແນວໄປ. ມອເຕີເຫ່ລາຍນີ້ມີອຸບັດທີ່ສູງ, ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຂັບແລະເຄື່ອງເປັນ, ແລະເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼັງແລະສະຫນັກ.
ການແຈ້ງ 72v ຈະແນະວ່າອຸນຫະພູມຂອງແບດທີ່ສົ່ງອັນມັກ. ຜູ້ໆພູ້ໆໄປຫຼາຍກັບການແຈ້ງອຸນຫະພູມສູງ. ຕົວຢ່າງ, ການແບດ 72v ຄືກັບສາມາດສົ່ງອັນ 3000 ວັດໄດ້ ເພື່ອເຂົ້າໄປຫາຄວາມເรົາຂອງ 50 ມິລ (80 ກິໂລແມັດ) ແລະຂຶ້ນພື້ນໄດ້ໂດຍສະຫງານ. ທັງນັ້ນ, ມີການສຳເນີດທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງພູ້ໆແລະຄວາມສຸກສານເມື່ອທ່ານຕ້ອງການແບດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ-ເນື່ອງຈາກເຫດນີ້ແມ່ນສູງສຸດ (ແລະແນວນນ້ຳ) ແລະເປັນຄ້າສູງ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການນິຍົມຂອງ e-bikes ລະຫັດຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼາຍ ຫຼັງຈາກມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກປັບປຸງແລະມີຄວາມປອດໄພ. ຢ່າງແທ້ຈິງ, ມີບາງຊ່ຽງວິທະຍາການທີ່ຄິດວ່າ e-bikes ນຳໄປຮອບຄານ, ບຸສ ແລະ ອົງປະເທດໄຫຼວກໍ່ເທົ່າກັບຈະຖືກແຍກອອກຈາກທີ່ໜຶ່ງຂອງການນຳໃຊ້ໃນເມືອງ. ໃນໂລກທີ່ປ່ຽນແປງນີ້, ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເປັນຜູ້ປະກາດໄດ້ແມ່ນ 72v rear hub motor kits ເນື່ອງຈາກຄຸນສະມາດທີ່ແຂງແລະມີຄວາມໜັງ.
ແຕ່ນີ້ ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ແມ່ນການທີ່ສະຫງານເລີຍ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ, ການປ່ຽນແປງຮູບແບບກົດໝາຍ ແລະ ການແປງສ້າງພື້ນຖານແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼັກ. ອີ-ບາຍຂັບໄປໄດ້ວັນແລະມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າຈັກຍານທົ່ວໄປ ທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໃນການມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ເປັນພິเศດ. ການປັບປຸງບັນຫາກ່ຽວກັບການจอด, ການເຕີມຄວາມແຮງແລະການດູແລກໍາລັງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ໄດ້ແມ່ນ ບໍ່ວິນາດ ກໍ່ມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ ເມື່ອເຮົາເລີ່ມອອກແບບຖະໜົນໂດຍບໍ່ມີໜ້າ້ຍາມທີ່ຈະຍ້າຍລົດຜ່ານໄປຢ່າງເรັ່ງຮ້ອນ ( ! ) , ອີ-ບາຍມີຄວາມສາມາດຫຼາຍໃນການເຂົ້າມາສົ່ງຜົນຕໍ່ການຈราຈັດ, ມັນກໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ການປ້ອມປຸງຈາກທາງຫຼັງລົດ, ແລະ ຄວາມສັນຍາຂອງການປັບປຸງການແຜ່ນໍ້າມັນ (ເມື່ອມີການປະສົມປະສານກັບສາຍແຫຼງ) - ຖັງນັ້ນມັນກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄົນເລີ່ມເລີ່ນອີກຄັ້ງທີ່ເคີຍຢຸດເນື່ອງຈາກເຫດຜົນທີ່ບໍ່ແຈ້ງ.
Leili 1000W 48V/72V (ມາໃນຮູບແບບຕ່າງໆ): ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 160 Nm ແລະເວລາຄວາມໄວສູງສຸດ 38 mph (61Kmph) ກັບຄອນໂຕ້ລີຂອງຫນຶ້ນທີ່ປະສົມສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັນทີ ແລະມີການຄົ້ນຄວ້ມພະລັງງານຜ່ານ LCD display.
ຫຼັງຈາກທັງໝົດ ສິ່ງທີ່ເປັນເລື່ອງແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກຫຼັງ 72v ບໍ່ສາມາດມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຂ້ອງ e-bike (ແລະການໃຊ້ທີ່ສູງສຸດ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ ໄປ-ມາ) ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍພະລັງແຫຼັງໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ເຄື່ອນໄຫວເຖິງ ທ່ານຈະເລືອກເຄື່ອງແລະອາຫານທີ່ສາມາດສາມາດເປັນຄົນທີ່ສູງສຸດ ແຕ່ມີພະລັງເພີ່ມເພື່ອການຂື້ນພົມ ນັ້ນຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອອກເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ!
ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍລິການລູກຄ້າສະເໝີໄປຈະໃຊ້ມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ລ້າງລົດ (rear hub motor) 72V ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕອບຄຳຖາມຕ່າງໆຈາກລູກຄ້າ. ອັດຕາການຕອບກັບຄືນຢ່າງໄວວາສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 99.4%, ແລະ ອັດຕາການຕອບພາຍໃນຫ້ານາທີສາມາດບັນລຸໄດ້ 46%. ນອກຈາກນີ້ ຍັງມີວິສະວະກອນ R&D ມືອາຊີບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກທີ່ລູກຄ້າປະເຊີນຢູ່ຜ່ານອິນເຕີເນັດ.
Lingming Motor ໄດ້ມຸ່ງເນັ້ນການຜະລິດ, ການຜະລິດ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານເຕັກນິກຂອງມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມໄຟຟ້າ (brushless DC hub motors) ມາເຖິງ 20 ປີ. ສະຖານທີ່ຜະລິດມີເນື້ອທີ່ 20,000 ຕາລາງເມັດ, ແລະ ສາມາດຜະລິດມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ລ້າງລົດ (rear hub motor) 72V ໄດ້ລະຫວ່າງ 15,000 ຫາ 20,000 ໂອ້ດຕໍ່ເດືອນ. ມີວິສະວະກອນດ້ານການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນ ທີ່ມີປະສົບການດ້ານ R&D ເฉະສະເລີຍຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ.
ເຄື່ອງຈັກຜ່ານການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນ ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກມໍເຕີຫຼັງ (rear hub motor) 72V ຈົນຮອດຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຫຼັງຈາກຜະລິດ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນແຕ່ລະຊິ້ນທີ່ຜະລິດອອກມາມີມາດຕະຖານສູງສຸດ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃບຢືນ CE, CQC, ISO9001, ບໍລິສັດມີສິດທິບັດຈຳນວນຫຼາຍ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກມໍເຕີຫຼັງ (rear hub motor) 72V ຮ່ວມກັບລ້ອດໄຟຟ້າ, ລ້ອດສອງລ້ອດ ແລະ ສາມລ້ອດ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມ (controllers). ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດມີລັກສະນະເດັ່ນຄື ຄວາມເງີບ, ອັດຕາບິດສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນສູງ. ສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການໄດ້. ພວກເຮົາຍັງມີບໍລິການຮັບປະກັນເປັນເວລາໜຶ່ງປີ. ຖ້າເກີດບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສ่งອອກໄປຍັງປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ Wuxi, Jiangsu, ທີ່ເປັນແຂວງຜົນລັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການผลິດເຄື່ອງມື້ໂຫລະຄຳ. ມັນໄດ້ຮັບການຊ່ຽວຊ່າຍແລະຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
ເລກ 150 ບ້ານ Jiaoyang, ອຸດສາຫະກຳ Yangjian Town, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
