इलेक्ट्रिक साइकिलें, जिन्हें e-साइकिलें भी कहा जाता है, लोगों के चारों ओर पहुँचने के अलग-अलग तरीकों को खोजने की इच्छा के साथ हर साल अधिक लोकप्रिय होती जा रही हैं। सुविधाजनक, आर्थिक और पर्यावरण-मित्र तरीके के परिवहन, व्यायाम या सिर्फ स्वच्छ हवा लेने के लिए - e-साइकिलें दूर तक रुचि उत्पन्न कर रही हैं। बहस की बात यह है कि इन नई और मनोहर परिवहन उपकरणों पर सबसे महत्वपूर्ण घटक है मोटर स्वयं... विशेष रूप से 72v पीछे के हब मॉडल जो दोनों शक्तिशाली और व्यापक रूप से उपयोग करने योग्य इलेक्ट्रिक साइकिलें हैं। हम 72v eBike के पीछे के हब मोटर पर नजर डालने वाले हैं और देखेंगे कि ये साइकिलें इलेक्ट्रिक परिवहन के लिए सब कुछ कैसे बदल सकती हैं।
पीछे का हब मोटर वह इलेक्ट्रिक मोटर और पहिया संयोजन है जो एक मौजूदा साइकिल में रिट्रोफिट के रूप में लगाया जाता है। चूंकि यह पहिया सीधे चलाता है, तो सवारी पेड़लिंग की कोई जरूरत बिना हो जाती है, जिससे आप तेजी से पहुंचने में सक्षम होते हैं और उड़ने की तरह आगे बढ़ने में आसानी होती है! पीछे के हब मोटर ई-बाइक प्रेमियों के बीच लोकप्रिय हैं क्योंकि उनका डिजाइन सीधा होता है, वे कुशल होते हैं और रिलेटिवली आसान स्थापना होती है। ये मोटर काफी कुशल होते हैं, कम स्वरूपी खराबी की जरूरत होती है, चेन और गियर से मुक्त संचालन होता है और शांत और चालू ढंग से चलते हैं।
72v चिह्न बैटरी की वोल्टेज को इंगित करता है जो मोटर को चालू करता है। शिखर शक्ति बढ़ती है जब वोल्टेज रेटिंग बढ़ती है। उदाहरण के लिए, 72v बैटरी 3000 वाट की शक्ति देने में सक्षम है जिससे गति 50 mph (80 kph) तक पहुंच सकती है और चढ़ाई आसानी से कर सकती है। फिर भी, जब आप उच्च वोल्टेज बैटरी चाहते हैं, तो शक्ति और व्यावहारिकता के बीच एक संतुलन को ध्यान में रखना होता है, क्योंकि ये आमतौर पर बड़े (और इसलिए भारी) होते हैं और अधिक महंगे होते हैं।
बढ़ती आवश्यकता: सustainable और कुशल परिवहन समाधानों की उच्च मांग के साथ e-bikes की प्रसिद्धि बहुत जल्द बढ़ सकती है। वास्तव में, कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि e-bikes इतने आगे जाएंगे कि वे गाड़ियों, बसों और सामान्य साइकिलों को भी शहरी परिवहन में सबसे ऊपर के स्थान पर हटा देंगे। इस बदलती दुनिया में, सबसे अच्छे प्रतियोगियों में से एक कोई अन्य 72v rear hub motor kits नहीं हो सकता, क्योंकि इसकी खासियत सुपर-मजबूती और स्थायी गुण है।
हालांकि, यह परिवर्तन सरल काम नहीं है। सुरक्षा, नियमन संरचना में परिवर्तन और बुनियादी सुविधाओं के अनुकूलीकरण मुख्य चुनौतियां हैं। इलेक्ट्रिक साइकिलें परंपरागत साइकिलों की तुलना में तेज़ गति से चलती हैं और भारी होती हैं, जिसका अर्थ हो सकता है कि उनके लिए एक विशेष प्रावधान की आवश्यकता होगी। पार्किंग, चार्जिंग इनफ्रास्ट्रक्चर और रखरखाव की प्रक्रियाओं से संबंधित समस्याओं को भी हल करना होगा। हालांकि, इन बाधाओं और अन्यों के बावजूद, जिनका मुझे यकीन है कि एक बार सड़कों को डिज़ाइन करने के लिए जब हम शुरू करेंगे तो उठेंगी, जिसका मुख्य उद्देश्य कारों को उन्हें जल्द से जल्द गुजारने के लिए न हो, इलेक्ट्रिक साइकिलें ट्रैफिक, धुएं से प्रदूषण, पूरे घर्षण उत्पादन स्तर (जब यह नवीन ऊर्जा उत्पादन संयंत्रों के साथ जोड़ा जाए) में बड़े पैमाने पर कटौती करने की क्षमता रखती है - यह लोगों को फिर से व्यायाम करने पर रुचि दिलाती है जो नकली(या झूठी) बातों की वजह से बंद कर चुके हैं।
Leili 1000W 48V/72V (विभिन्न विन्यासों में उपलब्ध): एक शक्तिशाली मोटर जो सबसे अधिक 160 Nm टॉक और 38 मील प्रति घंटे (61 किमी/घंटा) की चाल प्रदान करती है, जिसमें बिल्ट-इन कंट्रोलर के साथ प्लग एंड प्ले संचालन की सुविधा है और चालक को पावर डिलीवरी पर नियंत्रण देने वाले LCD डिस्प्ले है।
मुख्य बात यह है कि पीछे के हब मोटर 72V प्रणाली उच्च प्रदर्शन वाले इ-बाइक (और सड़क पर उपयोग के लिए उच्च स्तर के परिवहन) में अधिक शक्ति ला सकती हैं और आगे चलकर विद्युत संचार को आकार दे सकती है। अगर आप सड़कों पर फिरते ही रहना पसंद करते हैं, तो आपकी प्राकृतिक कैडेंस स्तरों को मिलने वाले मोटर और बैटरी के संयोजन से छोटे पहाड़ों को पार करने के लिए थोड़ी अधिक शक्ति के साथ यह सबसे अच्छा फिट होगा। आगे की यात्रा को स्वीकार करें!
ग्राहक सेवा के कर्मचारी हमेशा ग्राहकों के किसी भी प्रश्न के समाधान में सहायता के लिए रियर हब मोटर 72V के साथ उपस्थित रहते हैं। त्वरित प्रतिक्रिया दर 99.4% तक हो सकती है, और पाँच मिनट के भीतर प्रतिक्रिया देने की दर 46% हो सकती है। इसके अतिरिक्त, कंपनी व्यावसायिक अनुसंधान एवं विकास (R&D) इंजीनियरों को रोजगार पर रखती है, जो ऑनलाइन ग्राहकों द्वारा सामना किए जा रहे तकनीकी मुद्दों का समाधान कर सकते हैं।
लिंगमिंग मोटर ने 20 वर्षों से अधिक समय तक विभिन्न ब्रशलेस डीसी हब मोटरों के उत्पादन, निर्माण और अनुसंधान पर केंद्रित कार्य किया है। इसकी सुविधा का क्षेत्रफल 20,000 वर्ग मीटर है, और यह प्रति माह 15,000 से 20,000 इकाइयों की क्षमता के साथ रियर हब मोटर 72V का उत्पादन कर सकती है। कंपनी ने 20 से अधिक विकास इंजीनियरों को रोजगार पर रखा है, जिनके पास औसतन 12 वर्ष से अधिक का अनुसंधान एवं विकास (R&D) का अनुभव है।
मोटरों को पूर्व-पीछे के नाब मोटर 72vall से उत्पादन के बाद के उत्पादन के माध्यम से पूरी प्रक्रिया के दौरान कठोर गुणवत्ता परीक्षणों से गुजरना पड़ता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक स्पेयर पार्ट उच्चतम मानकों के साथ निर्मित हो। उत्पादों को CE, CQC, ISO9001 प्रमाणपत्रों से प्रमाणित किया गया है, कंपनी के पास कई
कंपनी इलेक्ट्रिक पहियों, दो तीन पहियों और नियंत्रकों के साथ 72v मोटर का निर्माण करती है। मोटरों में चुप्पी और उच्च टोक़, कुशल ऊर्जा उपयोग के साथ-साथ उच्च दक्षता जैसी विशेषताएं हैं। ग्राहक के विनिर्देशों के अनुसार उत्पादों को अनुकूलित कर सकते हैं। एक साल की वारंटी सेवा भी प्रदान करते हैं। वारंटी अवधि के दौरान उत्पन्न होने वाले उत्पाद की गुणवत्ता के साथ किसी भी समस्या को निःशुल्क ठीक किया जाता है। हमारे उत्पादों को दुनिया भर के कई देशों में व्यापक रूप से निर्यात किया गया है।
वुक्सी लिंगमिंग इलेक्ट्रिक ड्राइव टेक्नोलॉजी कंपनी, लिमिटेड (2015) जियांगसू में वुक्सी में स्थित है, जो बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पादन केंद्रों में से एक है। इसे वुक्सी न्यू फोर्स मोटर टेक्नोलॉजी कंपनी, लिमिटेड (2008) द्वारा पूंजीपत्र और स्थापित किया गया है।
चीन, जियांगसू, वूशी, वूजियां टाउन इंडस्ट्रियल पार्क, जियायोंग रोड 150 नंबर
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