Електричните велосипеди, познати и како е-велосипеди, годишно стануваат популарни поради луѓето што сакаат да најдат различни начини за движење. Оферирајќи удобен, економски и еко-пријателски начин на транспорт, вежбање или само за да се вдигне свеж возеар - е-велосипедите го заспарава интересот далеко нанапред. Можеби најважниот компонент од сите на овие нови и ужасни транспортни уреди е моторот сам по себе... Најзначајно, моделите со 72 волти заден хуб во голема мерка немају многу једнаки бидејќи се покажуваат како силно робусни и широко примениви електрички велосипеди. Ќе го разгледаме моторот на задниот хуб за 72 волти е-велосипед и ќе видиме како овие велосипеди можат да промениат секое нешто за електричкиот транспорт.
Електричниот мотор со заден хуб се однесува до асемблејата на мотор и колело што се става како ретрофит во постојачки велосипед. Бидејќи го движи колелот директно, тогаш јазењето станува можно без било какви потrebи за педалирање, што те овозможува да стигнеш брзо и лесно да се превозиш! Моторите со заден хуб се популарни меѓу ентузиастите од е-велосипедите поради нивната јасна дизајн, ефикасност и relatивно лесна инсталација. Овие мотори се високефикасни со помалку потреби за одржувanje, работат без верига и предњи зупани и при тоа тичаат тихо и гладко.
Означението 72v би указувало на voltažata на батеријата која ја снабдува моторот со енергија. Врховниот моќ стига до поголеми вредности со пoveќe вoльтaжи. На пример, батерија од 72v може да издаде impresivни 3000 watt за да достигне брзини до 50 mph (80 kph) и лесно да се вози нанапред по грдиња. Сè уште, треба да се најде баланс меѓу моќа и практичноста кога сакате батерии со поголема voltaža - бидејќи обично се поголеми (и па тежки) како и поголемо скапи.
Растечки неопходност: Популарноста на е-биките веројатно ќе се зголеми сосветкувајќи го захтевот за одржливи и ефикасни решенија за транспорт. Заправо, некои експерти сè уште веруваат дека е-биките можат да заместат колите, автобусите и обичайните бицикли како主导на форма на градски транспорт. Во овој променлив свет, еден од најдобри кандидати е без да се менува 72v заден хуб мотор комплет поради неговата надмогнува но тррајна квалитет.
Меѓутоа, овој прелив не е лесен. Безбедносните, регулативните промени и адаптацијата на инфраструктурата се главните предизвикатели. Е-биколите се движе брзински и се тешки од традиционалните велосипеди, што можеби значи дека ќе биде потребна посебна организација. Проблемите со паркињето, инфраструктурата за напојување и процесите на одржување исто така мора да се решиат. Меѓутоа, невојни овие пречки и другите кои сум сигурен што ќе се појават еднаш кога започнеме да проектираме улиците без големата цел да ги движиме колите низ нив што брзо можеме (!), е-биколите имаат голем потенцијал да намалат движението, загадувањето од издувачите, нивата на емисии на СДГ (кога се комбинираат со обновливи електроцентрали за производство на енергија) - тие ги враќаат луѓето да се вежбаат повторно, кои го застанале поради лажни(ја) работи.
Leili 1000W 48V/72V (доаѓа во различни конфигурации): Моќен мотор кој може да испрати до 160 Nm вртежен момент и најголема брзина од 38 mph (61 km/h) со граджен контролер што овозможува директна инсталација, како и контрола над испората на моќ преку LCD дисплей.
Конечниот извод е дека системите со заден хуб мотор 72V можат да донесат повеќе моќ за перформансните е-биксара (и висок класа користење на патски транспорт) и да помогнат во формирањето на електричниот транспорт во натпревар. Ако сакате само да се превозите по улиците, комбинација од мотор и батерија која одговара на вашите природни ритми, но со неколку повеќе моќ за клинување на грдови, ќе биде најдобар избор. Прифаќајте ја предстојната пот!
персоналот за клиентска поддршка секогаш има заден хаб мотор од 72 V за да им помага на клиентите со кои било прашања. Брзината на одговор може да биде дури 99,4%, а процентот на одговори во рок од пет минути може да биде 46%. Покрај тоа, компанијата ангажира професионални инженери за истражување и развој (R&D) кои можат да ги решаваат техничките проблеми со кои се соочуваат клиентите преку интернет.
Компанијата Lingming Motor се фокусира на производство и истражување на различни безчеткасти еднонасочни хаб мотори веќе повеќе од 20 години. Фабриката опфаќа 20 000 квадратни метри и е способна да произведува помеѓу 15 000 и 20 000 единици задни хаб мотори од 72 V годишно. Компанијата вработува повеќе од 20 инженери за развој, со просечно искуство од повеќе од 12 години во областа на истражување и развој (R&D).
моторите поминуваат строги тестирања на квалитетот низ целиот процес, од пред-задниот мотор со хаб 72 V, сѐ до производството и по-производствената фаза, за да се осигура дека секој резервен дел е произведен според највисоките стандарди. Производите се сертифицирани со CE, CQC и ISO9001 сертификати, а компанијата поседува бројни патенти што гарантираат развој на нови производи, како и на произволно дизајнирани производи.
компанијата произведува задни мотори со хаб 72 V, електрични велосипедски колела, двоколесни и триколесни возила и контролери. Карактеристиките на производството на моторите вклучуваат тишина, висок вртежен момент, ефикасна употреба на енергија и висока ефикасност. Може да се изврши прилагодување на производите според спецификациите на клиентот. Исто така, нудиме гаранција од една година. Секој проблем со квалитетот на производот кој настане во текот на гаранцијата се поправа без дополнителни трошоци. Нашите производи се широко извезени во многу земји низ светот.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) се наоѓа во Вуши, Јангу, еден од најголемите центрови за производство на електрични скутери. Основана е со финансиска поддршка од Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Бр.150 Јиајанг Роуд, Јангџиан Таун Индустријал Парк, Вуши, Џиангу, Кина
Ауторски права © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Сите права се задржани Правила за приватност
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
