Le biciclette elettriche, noto anche come e-bike, stanno diventando sempre più popolari anno dopo anno, con persone che cercano modi diversi per spostarsi. Offrendo un modo comodo, economico e eco-sostenibile per muoversi, fare esercizio o semplicemente godersi l'aria fresca, le e-bike hanno destato interesse in tutto il mondo. Si potrebbe arguire che il componente più importante di questi nuovi e deliziosi dispositivi di trasporto sia proprio il motore... Notoriamente, i modelli con motore a ruota posteriore da 72v hanno pochi rivali, essendo sia robusti che ampiamente utilizzabili come biciclette elettriche. Esamineremo il motore a ruota posteriore delle eBike da 72v e vedremo come queste biciclette possano cambiare tutto per quanto riguarda i trasporti elettrici.
Un motore a ruota posteriore si riferisce all'assemblaggio di un motore elettrico e ruota che viene installato come retrofit su una bicicletta esistente. Poiché muove la ruota direttamente, è possibile andare in bici senza bisogno di pedalare, il che ti permette di raggiungere velocità elevate e di volare facilmente! I motori a ruota posteriore sono molto apprezzati dagli appassionati di e-bike grazie al loro design semplice, efficienza e relativa facilità di installazione. Questi motori sono altamente efficienti, con pochi bisogni di manutenzione, operano senza catena e ingranaggi ed emettono un funzionamento silenzioso e regolare.
La denominazione 72v indica la tensione della batteria che alimenta il motore. La potenza massima aumenta con le tensioni più elevate. Ad esempio, una batteria da 72v è in grado di erogare impressionanti 3000 watt per raggiungere velocità fino a 80 km/h (50 mph) e salire le colline con facilità. Tuttavia, c'è un equilibrio da trovare tra potenza e praticità quando si desiderano batterie con tensione superiore, poiché queste sono generalmente più grandi (e quindi più pesanti) nonché più costose.
Necessità crescente: La popolarità delle e-bike probabilmente aumenterà in modo significativo a causa della richiesta di soluzioni di trasporto sostenibili ed efficienti. Infatti, alcuni esperti ritengono che le e-bike arriveranno persino a sostituire automobili, autobus e biciclette tradizionali come principale mezzo di trasporto urbano. In questo mondo in cambiamento, uno dei migliori contendenti è rappresentato dai kit di motore posteriore da 72v per la loro qualità super-resistente ma duratura.
Tuttavia, questo cambio non è facile. I principali sfide sono la sicurezza, i cambiamenti nella struttura normativa e l'adattamento dell'infrastruttura. Le e-bici viaggiano più velocemente e sono più pesanti delle biciclette tradizionali, il che potrebbe significare che sarà necessaria una soluzione dedicata. Bisogna anche risolvere i problemi legati al parcheggio, all'infrastruttura di ricarica e ai processi di manutenzione. Tuttavia, nonostante queste ostacoli e altri che sono sicuro si manifesteranno una volta che inizieremo a progettare strade senza l'obiettivo principale di far passare le auto il più velocemente possibile(!), le e-bici hanno un grande potenziale per ridurre il traffico, l'inquinamento da tubi di scappamento, i livelli di emissioni di GHG complessivi (quando combinati con impianti di generazione di energia rinnovabile) - fanno esercitare di nuovo le persone che hanno smesso per motivi meno reali.
Leili 1000W 48V/72V (disponibile in varie configurazioni): Un potente motore in grado di fornire fino a 160 Nm di coppia e una velocità massima di 38 mph (61 km/h) con un controller incorporato che consente un funzionamento plug and play, nonché il controllo da parte del conducente sulla fornitura di energia attraverso lo schermo LCD.
In sintesi, i sistemi di motori a hub posteriore 72v possono portare più potenza alle prestazioni delle e-bike (e all'uso stradale ad alto livello) e aiutare a plasmare i mezzi di trasporto elettrico nel futuro. Se preferisci semplicemente fare una passeggiata per le strade, la combinazione di motore e batteria che si adatta al tuo ritmo naturale ma con un aumento di potenza per salire le colline sarà la scelta migliore. Embraccia il viaggio che ti aspetta!
Il personale del servizio clienti è sempre disponibile per assistere i clienti con qualsiasi domanda riguardante il motore posteriore da 72 V. Il tasso di risposta rapida può raggiungere il 99,4%, mentre la percentuale di risposte entro cinque minuti può arrivare al 46%. Inoltre, l'azienda impiega ingegneri specializzati in ricerca e sviluppo (R&D) in grado di risolvere, via internet, i problemi tecnici segnalati dai clienti.
Lingming Motor si occupa da oltre 20 anni della produzione, della fabbricazione e della ricerca su diversi motori brushless a corrente continua per mozzo. Lo stabilimento copre una superficie di 20.000 metri quadrati ed è in grado di produrre tra 15.000 e 20.000 unità all'anno di motori posteriori da 72 V. L'azienda impiega oltre 20 ingegneri specializzati nello sviluppo, ciascuno con un'esperienza media superiore ai 12 anni nel campo della ricerca e dello sviluppo (R&D).
I motori sono sottoposti a rigorosi test di qualità durante l'intero processo, dalla fase precedente alla produzione del motore posteriore a mozzo da 72 V fino alla fase post-produzione, per garantire che ogni ricambio venga realizzato secondo gli standard più elevati. I prodotti sono certificati CE, CQC e ISO 9001; l'azienda detiene numerosi brevetti che garantiscono lo sviluppo di nuovi prodotti nonché la realizzazione di prodotti personalizzati.
L'azienda produce motori posteriori a mozzo da 72 V, abbinati a ruote elettriche, a due o tre ruote, nonché a regolatori (controller). Le caratteristiche distintive dei motori prodotti includono silenziosità, elevata coppia, utilizzo efficiente dell'energia e alta efficienza. È possibile personalizzare i prodotti in base alle specifiche richieste dal cliente. Offriamo inoltre un servizio di garanzia annuale: qualsiasi problema relativo alla qualità del prodotto riscontrato nel periodo di garanzia viene risolto gratuitamente. I nostri prodotti sono stati ampiamente esportati in numerosi paesi in tutto il mondo.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) è situata a Wuxi, Jiangsu, uno dei principali centri di produzione di scooter elettrici. È stata fondata e finanziata da Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, parco industriale della città di Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Cina
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