Biciclete electrice, cunoscute și ca e-bikes, devin din ce în ce mai populare an după an, oamenii dorind să găsească diferite modalități de a se deplasa. Ofertând un mod convenabil, economic și ecologic de transport, exercițiu sau doar pentru a profita de aerul proaspăt, e-bike-urile au suscitat interes în întreaga lume. Poate cel mai important component al acestor dispozitive de transport noi și delicioși este chiar motorul... Cel mai notabil fiind faptul că modelele cu motor în roata posterioră de 72v au puțini rivali, fiind atât puternice cât și ușor de implementat ca biciclete electrice. Vom analiza motorul de 72v al eBike-ului cu roata posterioră și vom vedea cum aceste biciclete ar putea schimba totul în ceea ce privește transportul electric.
Un motor de roată posterior se referă la montajul motorului electric și a roții care este instalat ca o retrofitare într-un bicicletă existentă. Deoarece acesta mișcă roata direct, atunci ciclarea devine posibilă fără necesitatea de a pedala, ceea ce te face să ajungi repede și să te simți ușor ca și cum ai zboari! Motoarele de roată posterioară sunt favorite printre entuziașii de biciclete electrice din cauza designului lor simplu, eficienței și instalei relativ ușoare. Aceste motoare sunt foarte eficiente, cu nevoi reduse de întreținere, funcționând fără lanț și fără casete, în plus rulează liniștit și tăcut.
Designația 72v ar indica tensiunea bateriei care alimentează motorul. Puterea maximă crește cu rating-urile mai mari ale tensiunii. De exemplu, o baterie de 72v este capabilă să ofere un impresionant de 3000 watti pentru a atinge viteze de până la 50 mph (80 kph) și să urce muntele cu ușurință. Totuși, trebuie să se găsească un echilibru între putere și practicabilitate când doriți baterii cu tensiuni mai mari - deoarece acestea sunt de obicei mai mari (și prin urmare mai grele) precum și mai scumpe.
Creșterea necesității: Popularitatea bicicletelor electrice va cunoaște probabil o creștere dramatică datorită cererii ridicate de soluții durabile și eficiente de transport. De fapt, unii experți cred chiar că bicicletele electrice vor ajunge să înlocuiască mașinile, autobuzele și bicicletele obișnuite pe primul loc în ceea ce privește transportul urban. În acest luminiș schimbător, unul dintre cei mai buni candidați este altul decât seturile de motoare pentru roata posterioră de 72v, din cauza calității lor super puternice dar și durabile.
Cu toate acestea, această schimbare nu este o plimbare prin parc. Schimbările legate de siguranță, structura reglementară și adaptarea infrastructurii reprezintă principalele provocări. Bicicletele electrice merg mai repede și sunt mai grele decât cele tradiționale, ceea ce ar putea însemna că este necesară o soluție dedicată. Problemele legate de parcare, infrastructura de reîncărcare și procesele de întreținere trebuie, de asemenea, să fie rezolvate. Cu toate aceste obstacole și altele pe care sunt convins că vor apărea odată ce începem să proiectăm străzi fără obiectivul principal de a muta mașinile prin ele cât mai repede posibil(!), bicicletele electrice au un potențial enorm de a reduce traficul, poluarea din cauza șirurilor de exauzi, nivelurile de emisii de GEE în ansamblu (când sunt combinate cu centrale de producție de energie din surse renovabile) - ele îi fac pe oameni să se exercite din nou, după ce au oprit pentru motive mai puțin importante.
Leili 1000W 48V/72V (este disponibil în diverse configurații): Un motor puternic care oferă până la 160 Nm de cuplu și o viteză maximă de până la 38 mph (61 km/h), cu un controler integrat care permite funcționarea tip „plug and play” și controlul rider-ului asupra livrării puterii prin intermediul afișajului LCD.
Concluzia este că sistemele cu motor în roata din spate 72v pot aduce mai multă putere performanței bicicletelor electrice (și utilizări avansate pe drum). Dacă doriți doar să navigați prin străzi, o combinație de motor și baterie care să se potrivească nivelurilor naturale de cadență, dar cu o creștere de putere pentru a face față coturilor, va fi cea mai bună opțiune. Înarmați-vă pentru călătorie!
Personalul de serviciu clienți este întotdeauna disponibil pentru a asista clienții cu orice întrebare legată de motorul cu roată spate 72 V. Rata de răspuns rapid poate ajunge până la 99,4 %, iar rata de răspuns în cinci minute poate fi de 46 %. În plus, compania angajează ingineri profesioniști de cercetare și dezvoltare (R&D), capabili să rezolve problemele tehnice întâmpinate de clienți pe internet.
Lingming Motor s-a concentrat timp de peste 20 de ani pe producția, fabricarea și cercetarea diverselor motoare în buclă (hub motors) de curent continuu fără perii. Suprafața instalației este de 20.000 de metri pătrați și permite o producție lunară de între 15.000 și 20.000 de unități de motoare cu roată spate 72 V. Compania angajează peste 20 de ingineri de dezvoltare, cu o experiență medie în domeniul cercetării și dezvoltării (R&D) de peste 12 ani.
motoarele sunt supuse unor teste riguroase de calitate pe întreaga durată a procesului, de la motoarele pre-montate pentru roțile din spate de 72 V până la producție și post-producție, pentru a asigura faptul că fiecare piesă de schimb este fabricată conform celor mai înalte standarde. Produsele au obținut certificatele CE, CQC și ISO9001; compania deține numeroase brevete care garantează atât dezvoltarea de produse noi, cât și realizarea de produse personalizate.
Compania produce motoare pentru roțile din spate de 72 V, împreună cu roți electrice, motoare pentru vehicule cu două sau trei roți și controlere. Caracteristicile motoarelor fabricate includ funcționarea silențioasă și cuplul ridicat, utilizarea eficientă a energiei, precum și randamentul ridicat. Produsele pot fi personalizate conform specificațiilor clienților. De asemenea, oferim o garanție de un an. Orice problemă legată de calitatea produselor care apare în perioada de garanție este remediată gratuit. Produsele noastre au fost exportate pe scară largă în multe țări din întreaga lume.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) este situată în Wuxi, Jiangsu, una dintre cele mai mari centre de producție a scooterelor electrice. A fost finanțată și înființată de Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Drepturi de autor © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Toate drepturile rezervate Politica de confidențialitate
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
