Электрические велосипеды, также известные как e-bikes, становятся все более популярными год от года, поскольку люди ищут различные способы передвижения. Предоставляя удобный, экономичный и экологичный способ транспортировки, физической активности или просто для наслаждения свежим воздухом, электровелосипеды привлекли внимание далеко за пределами ожиданий. Можно сказать, что самым важным компонентом этих новых и увлекательных устройств для передвижения является сам мотор... Особенно стоит отметить модели с задним мотор-колесом 72V, которые имеют мало равных по своей мощной производительности и широкой применимости среди электровелосипедов. Мы рассмотрим электровелосипед с задним мотор-колесом 72V и увидим, как эти велосипеды могут изменить всё в сфере электрических средств передвижения.
Двигатель заднего колеса представляет собой электродвигатель и сборку колеса, которые устанавливаются ретрофитным способом на существующий велосипед. Поскольку он непосредственно приводит колесо в движение, езда становится возможной без необходимости крутить педали, что позволяет быстро передвигаться и создает ощущение легкого полета! Двигатели заднего колеса являются любимыми среди энтузиастов электровелосипедов благодаря своей простой конструкции, эффективности и относительно легкой установке. Эти двигатели высокоэффективны, требуют меньше обслуживания, работают без цепей и передач, а также отличаются тихим и плавным ходом.
Обозначение 72v указывает на напряжение батареи, которая питает двигатель. Пиковая мощность увеличивается с более высокими показателями напряжения. Например, батарея 72v способна выдавать впечатляющие 3000 ватт для достижения скорости до 80 км/ч (50 миль в час) и легко преодолевать холмы. Тем не менее, необходимо найти баланс между мощностью и практичностью при использовании батарей с более высоким напряжением - так как они обычно больше (и соответственно тяжелее), а также дороже.
Растущая необходимость: популярность электровелосипедов, вероятно, резко возрастет из-за высокого спроса на устойчивые и эффективные транспортные решения. На самом деле, некоторые эксперты даже считают, что электровелосипеды смогут вытеснить автомобили, автобусы и обычные велосипеды с лидирующих позиций в городских перевозках. В этом меняющемся мире одним из лучших претендентов может стать комплект заднего мотор-колеса 72v благодаря его сверхпрочной, но долговечной конструкции.

Однако, этот переход не является легким. Безопасность, изменения в регулирующей структуре и адаптация инфраструктуры являются основными вызовами. Электроскутеры передвигаются быстрее и тяжелее, чем обычные велосипеды, что может означать необходимость создания специальных условий. Также необходимо решить проблемы с парковками, зарядной инфраструктурой и процессами обслуживания. Однако, несмотря на эти препятствия и другие, которые, я уверен, возникнут, когда мы начнем проектировать улицы без главной цели максимально быстрого движения автомобилей, электровелосипеды имеют огромный потенциал для снижения пробок, загрязнения воздуха выхлопными газами и общего уровня выбросов парниковых газов (при сочетании с возобновляемыми источниками энергии) - они снова заставляют людей заниматься физическими упражнениями, отказавшихся от них по надуманным причинам.

Leili 1000W 48V/72V (представлен в различных конфигурациях): Мощный двигатель, который обеспечивает до 160 Нм крутящего момента и максимальную скорость до 38 миль/ч (61 км/ч) с встроенным контроллером, позволяющим подключить систему «plug n play» и управлять подачей мощности через LCD-дисплей.

Итог: задние мотор-колеса на 72V могут предложить большую мощность для высокопроизводительных электровелосипедов (и премиального использования на дорогах) и способствовать развитию электрического транспорта в будущем. Если вы предпочитаете просто кататься по улицам, то комбинация двигателя и аккумулятора, соответствующая вашему естественному темпу pedaling, но с некоторым увеличением мощности для подъема в гору, будет оптимальным выбором. Наслаждайтесь путешествием!
Сотрудники службы поддержки клиентов всегда готовы помочь с любыми вопросами клиентов, используя задний втулочный двигатель 72 В. Скорость ответа может достигать 99,4 %, а доля ответов в течение пяти минут — 46 %. Кроме того, на предприятии работают профессиональные инженеры отдела исследований и разработок (R&D), способные решать технические вопросы клиентов онлайн.
Компания Lingming Motor более 20 лет специализируется на производстве и научно-исследовательской работе в области различных бесщёточных постоянного тока втулочных двигателей. Производственная площадка занимает 20 000 кв. м и обеспечивает выпуск от 15 000 до 20 000 единиц задних втулочных двигателей 72 В в месяц. На предприятии трудится более 20 инженеров-разработчиков со средним стажем работы в сфере исследований и разработок (R&D) свыше 12 лет.
двигатели проходят строгие испытания на качество на всех этапах — от предварительного производства задних втулочных двигателей 72 В до завершения производства и постпроизводственного контроля, что гарантирует изготовление каждого запасного компонента в соответствии с высочайшими стандартами. Продукция сертифицирована в соответствии с требованиями CE, CQC и ISO 9001; компания обладает множеством патентов, обеспечивающих разработку как новых, так и индивидуальных изделий.
Компания производит задние втулочные двигатели 72 В, электрические колёса, двух- и трёхколёсные агрегаты, а также контроллеры. Особенности производимых двигателей включают тихую работу, высокий крутящий момент, эффективное потребление энергии и высокий КПД. Возможна индивидуальная адаптация продукции в соответствии с техническими требованиями заказчика. Также предоставляется гарантийное обслуживание сроком на один год. Любые проблемы, связанные с качеством продукции и возникшие в течение гарантийного срока, устраняются бесплатно. Наша продукция широко экспортируется во многие страны мира.