Basikal elektrik, juga dikenali sebagai e-basikal, semakin popular setiap tahunnya dengan orang-orang mencari cara-cara baru untuk bergerak. Menyediakan cara yang convenient, ekonomikal dan ramah alam untuk transportasi, latihan fizikal atau hanya untuk menikmati udara segar - e-basikal telah membangkitkan minat jauh ke pelbagai tempat. Komponen paling penting dalam peranti pengangkutan ini adalah motor itu sendiri... Kebanyakan model 72v belakang-hub dikenal sebagai basikal elektrik yang kuat dan boleh digunakan secara meluas. Kami akan melihat motor belakang hub 72v eBike dan melihat bagaimana basikal ini boleh mengubah segalanya dalam bidang pengangkutan elektrik.
Motor pusingan belakang merujuk kepada perakitan motor elektrik dan roda yang diletakkan sebagai pembaikan semula ke dalam basikal sedia ada. Kerana ia memgerakkan roda secara langsung, maka membasari menjadi mungkin tanpa perlukan mengayuh, yang membuat anda sampai dengan pantas dan terasa mudah untuk terbang melebihi! Motor pusingan belakang adalah kegemaran di kalangan penggemar e-bike kerana reka bentuknya yang ringkas, kecekapan dan pemasangan yang relatif mudah. Motor ini sangat cekap dengan keperluan penyelenggaraan yang lebih sedikit, operasi tanpa rantai dan gear, serta berjalan dengan senyap dan licin.
Tanda 72v menunjukkan voltan bateri yang menggerakkan motor tersebut. Kuasa puncak meningkat dengan penilaian voltan yang lebih tinggi. Sebagai contoh, bateri 72v mampu mengeluarkan kuasa sebanyak 3000 watt untuk mencapai kelajuan sehingga 50 mph (80 kph) dan memanjat cerun dengan mudah. Namun, terdapat keseimbangan yang perlu dicapai antara kuasa dan kepraktisan apabila anda menghendaki bateri dengan voltan lebih tinggi - kerana ia biasanya lebih besar (dan oleh itu lebih berat) serta lebih mahal.
Kebutuhan yang meningkat: Kepopuleran e-bike kemungkinan akan melonjak dengan permintaan tinggi akan penyelesaian transportasi yang lestari dan cekap. Sebenarnya, beberapa pakar bahkan berpendapat bahawa e-bike mungkin akan menggantikan kereta, bas dan basikal biasa untuk menduduki tempat teratas dalam pengangkutan bandar. Dalam dunia yang berubah ini, salah satu pesaing terbaik adalah tidak lain dari itu kit motor belakang 72v kerana kualitinya yang sangat kuat tetapi tahan lama.

Bagaimanapun, peralihan ini bukanlah perkara mudah. Keselamatan, perubahan struktur peraturan dan penyesuaian infrastruktur adalah cabaran utama. Basikal elektrik bergerak lebih pantas dan lebih berat berbanding basikal tradisional, yang mungkin bermakna satu penyediaan tersendiri diperlukan. Masalah dengan tempat letak kenderaan,基建 untuk cas dan proses pemeliharaan juga perlu diselesaikan. Walaupun begitu, walaupun terdapat halangan-halangan ini dan lain-lain yang saya yakin akan muncul setelah kita mula mendesain jalan tanpa matlamat utama untuk membawa kereta melalui secepat mungkin(!), basikal elektrik mempunyai potensi besar untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas, polusi dari paip ekzos, tahap emisi GHG keseluruhan (apabila digabungkan dengan kilang pengeluaran tenaga renewables) - ia membuat orang berolahraga semula yang telah berhenti kerana alasan palsu(er).

Leili 1000W 48V/72V (datang dalam pelbagai konfigurasi): Motor yang kuat untuk menghasilkan hingga 160 Nm tork dan kelajuan maksimum sehingga 38 mph (61Kmph) dengan kawalan binaan membolehkan operasi plug n play serta kawalan pengendara atas penghantaran kuasa melalui paparan LCD.

Inti perkara adalah sistem motor pusingan belakang 72v boleh membawa lebih banyak kuasa kepada e-bike prestasi (dan penggunaan jalan tinggi pada perhubungan darat) dan membantu membentuk pengangkutan elektrik ke hadapan. Jika anda lebih condong untuk hanya mencuti di sekitar jalan raya, kombinasi motor dan bateri yang memenuhi tahap kaden anda secara semula jadi tetapi dengan peningkatan kuasa untuk menaiki bukit akan menjadi pilihan terbaik. Sambut perjalanan di hadapan!
Staf perkhidmatan pelanggan sentiasa menggunakan motor hab pusat belakang 72V untuk membantu menjawab sebarang soalan daripada pelanggan. Kadar tindak balas yang pantas boleh mencapai sehingga 99.4%, manakala kadar tindak balas dalam masa lima minit boleh mencapai 46%. Selain itu, syarikat menggaji jurutera R&D profesional yang mampu menyelesaikan isu teknikal yang dihadapi pelanggan secara dalam talian.
Lingming Motor telah memberi tumpuan kepada pengeluaran, pembuatan dan penyelidikan pelbagai motor hab DC tanpa berus selama lebih daripada 20 tahun. Kemudahan ini meliputi kawasan seluas 20,000 meter persegi dan mampu menghasilkan antara 15,000 hingga 20,000 unit motor hab pusat belakang 72V setiap bulan. Syarikat ini juga menggaji lebih daripada 20 jurutera pembangunan dengan purata pengalaman R&D melebihi 12 tahun.
motor-motor menjalani ujian kualiti yang ketat sepanjang keseluruhan proses, dari pra-motor hab belakang 72 V hingga ke seluruh fasa pengeluaran dan pasca-pengeluaran, untuk memastikan setiap komponen ganti dihasilkan mengikut piawaian tertinggi. Produk-produk ini telah dilesenkan dengan sijil CE, CQC, dan ISO9001; syarikat ini memiliki pelbagai paten yang menjamin penciptaan produk baharu serta produk tersuai.
Syarikat ini menghasilkan motor hab belakang 72 V bersama roda elektrik, roda dua atau tiga, dan pengawal. Ciri-ciri utama motor yang dihasilkan termasuk kelangsungan operasi yang senyap, daya torsi tinggi, penggunaan tenaga yang cekap, serta kecekapan tinggi. Produk boleh disesuaikan mengikut spesifikasi pelanggan. Kami juga menawarkan perkhidmatan jaminan satu tahun. Sebarang isu berkaitan kualiti produk yang timbul semasa tempoh jaminan akan dibaiki tanpa kos. Produk kami telah dieksport secara meluas ke banyak negara di seluruh dunia.