ຈັກຍົນໄຟຟ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແຫ່ງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເປັນມິດແລະສະຫຼຸບ. ມີຫຼາຍຄົນເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຈັກຍົນໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງຂອງເທັກໂນໂລຊີ້ E-bike ເຄື່ອງຈັກໃນຫຼວງໜ້າແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຈັກຍົນໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຫຼວງໜ້າຂອງ E-bike ໄດ້ມາໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ.
ຄວາມຫຼິ້ນແລະຄວາມເສຍທີ່ຂອງມັດຕົກລໍ່ໜ້າໃນ ອີ-ບາຍ
ເຊັ່ນเดີຍກັບເทັກໂນໂລຈີ່ມັດປະເພດອື່ນໆ, ມັດຕົກລໍ່ໜ້າມີຄວາມຫຼິ້ນແລະຄວາມເສຍ. ຕຳຫຼວດທີ່ດີແມ່ນ, ມັດຕົກລໍ່ໜ້າແມ່ນວິທີທີ່ສະເໜີທີ່ສຸດໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງມັດເຂົ້າໄປໃນລະບົບອີ-ບາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ພຽງແຕ່ວ່າ, ມັນຍັງຖືກເຫັນວ່າມີຄ່າ用ໜ້າກວ່າເທັກໂນໂລຈີ່ມັດປະເພດອື່ນໆ. ທັນທີ່, ມັນກໍມີຄວາມເສຍທີ່ສັງຄັບ. ຄວາມເສຍທີ່ສັງຄັບທີ່ສຸດຂອງມັດຕົກລໍ່ໜ້າແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຮັບແຮງທີ່ມີຄວາມອ່ອນແລະບໍ່ສະເໜີໃນສະຖານະທີ່ເຊື້ອຫຼືຫຼິ້ນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ໜ້າຂອງລົດຂອງທ່ານເປັນໄປບໍ່ສະເໜີຫຼາຍກວ່າເປັນພິเศດເມື່ອທ່ານຂັບໄປທີ່ຄວາມເรັ່ງສູງ. ມັນຍັງສາມາດເພີ່ມນ້ຳໜັກໃຫ້ລໍ່ໜ້າ, ອັນນີ້ສິ່ງຜົນກັບຄວາມສູງສົງແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຫຼາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຄົ້ນ.
ມอเตີ້ຫູບໍ່ລ່ວງໜ້າມີຂະໜາດແລະຄວາມແຂງແຍກຕ່າງກັນ, ກັບຄວາມສະຫງົບທີ່ຕ່າງກັນໃນເລື່ອງຂອງຄວາມອຸດົມພາບ, ອຸປະກອນ, ຫຼືຄວາມໝັ້ນ. ການເຮັດວຽກ: ມັນມີໂລກຊັ້ນສູງຫຼາຍຢ່າງ, ກັບບາງອັນທີ່ມັກໄດ້ແມ່ນ Bafang SWX02 ທີ່ສົ່ງຜົນອຸດົມພາບ 500 ວັດແລະຄວາມແຂງຂອງໂຕຄວາມ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຍັງແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງທີ່ສຸດທີ່ຖືກສະແດງອອກໃນລົດທີ່ນ້ອຍຫຼາຍ. ສຸດທ້າຍແມ່ນ MXUS 500W ທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ສອງໃນເລື່ອງຂອງຄວາມໝັ້ນແລະໂຕຄວາມ, ກັບຄວາມຫຼັງຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີສຽງຫຼາຍ. ລົງທ້າຍ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເບິ່ງ DAPU ເຫຼົ່າງຫູບໍ່ລ່ວງໜ້າ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກຄວາມອຸດົມພາບແລະຄຸນຫຼາຍ, ປະມານ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເບິ່ງແລະໂຕເຊີນ.

ເມື່ອເລືອກແหวນຫຼວງຫຼັງຫຼືສາຍພັນຫຼວງໜ້າສຳລັບจີກະປິດໄຟຟ້າ, ມີຄວາມຖຶກຕ້ອງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເລືອກ. ແຫວນຫຼວງໜ້າຈະສบายໃນການຂັບຂົນໃນເມືອງທີ່ບໍ່ມີທາງຫຼັງຫຼືຈີກະປິດທີ່ໜັງໜ້ອຍ. ມັນຍັງເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ດີຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັກສາລະບົບການຂັບຂົນຂອງຈີກະປິດຂອງທ່ານເປັນ, ເນື່ອງຈາກລະບົບ Rhythm & Blues ຕອບຕໍ່ 10 ຫຼື 11 ກິບ. ແຫວນຫຼວງຫຼັງເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຈີກະປິດທີ່ໜັງຫຼາຍແລະທີ່ມີທາງຫຼັງຫຼາຍ, ໂດຍມີຄວາມສະເຕິບສູງແລະຄວາມແຂງແຂ້ອນທີ່ດີໃນທາງຫຼັງຫຼືພື້ນທີ່ຫຼັງ. ມັນຍັງເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຈີກະປິດທີ່ໜັງຫຼາຍແລະການຂັບຂົນຫ່າງไกล.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເລືອກເລືອກແຫວນຫຼວງໜ້າທີ່ສູງສຸດແມ່ນ:
ເລືອກມັດໂຕລົງທີ່ມີຄວາມແຂງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເรົ່າແລະຫ່າງຫ່າງ.
ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດສູງ: ເລືອກມັດໂຕທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງເພື່ອເດີນໄປຫຼາຍກວ່າກັບຄວາມແຂງເທົ່າກັນ.
ຄ່າ: ນີ້ແມ່ນອື່ນຂອງຫຼາຍປະເທດສຳຄັນ, ເປັນໄປຕາມລິມິດຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ສົງສະບາງກັບມັນ.

ການຮວບຮວນ, ເຄື່ອງຈັກໃນຫຼວງໜ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ດີສຳລັບການແກ້ວໄຫຼຝູ້ & ການແກ້ວໄຫຼຝູ້ທີ່ແພບໜ້າ. ອີງໃສ່ການເປັນຄ່າກວ່າເทັກໂນໂລຊີ້ອື່ນໆ, ມັນຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນແຜນການຂອງจັກຍົນໄດ້. ສົງສະບາງສໍາລັບບາງຄົນ, ແຕ່ບໍ່ສໍາລັບທຸກສະຖານະທີ່ຂໍ້ມາຍັງຫຼາຍ ຫຼືຄົນທີ່ຄົ້ນຫາຄື້ງພະລັງງານຂອງຈັກຍົນເຕັມ. ການເລືອກເບິ່ງ 4 ຄຳສັ່ງສຳຄັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນຫຼວງໜ້າ: ພະລັງງານ, ອັດຕາ, ຄ່າ, ແລະຕິດຕັ້ງ.
ບໍລິສັດນີ້ຜະລິດມໍເຕີເປັນຫຼັກສຳລັບລ້ອດໄຟຟ້າ, ລ້ອດສອງລ້ອດ ແລະ ສາມລ້ອດ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ມໍເຕີຖືກແຍກອອກດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສ້າງທີ່ມີທ້ອງທີ່ສູງ, ການເຮັດວຽກທີ່ເງີບ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ຕ່ຳ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສູງ. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສະເໜີບໍລິການຮັບປະກັນມໍເຕີຫຼັງລ້ອດໜ້າເປັນເວລາ 1 ປີ. ບັນຫາໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃນໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສ่งອອກໄປຍັງປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Lingming Motor ໄດ້ມຸ່ງໃສ່ການຜະລິດ ແລະ ວິຈັຍເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ໆໜ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ຫຼັກທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ (brushless DC hub motors) ມາເຖິງ 20 ປີ. ໂຮງງານຜະລິດມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 20,000 ຕາລາງເມັດ, ມີການຜະລິດປະຈຳວັນຢູ່ລະຫວ່າງ 15,000 ຫາ 20,000 ໜ່ວຍ. ວິສະວະກອນດ້ານການພັດທະນາມີປະສົບການດ້ານ R&D ເກີນກວ່າ 12 ປີ ໃນເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ຫຼັກ.
ເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ຫຼັກແຕ່ລະຊິ້ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ ເລີ່ມຈາກການຜະລິດກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ຫຼັກນີ້ ແລະ ສ່ວນປະກອບແຕ່ລະຊິ້ນຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ການຮັບຮອງ CE, CQC ແລະ ISO9001. ອີກທັງຍັງມີສິດທິບັດຫຼາຍຊິ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດສ້າງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການບໍລິການກ່ອນການຂາຍ ເວລາຂາຍ ຫຼື ຫຼັງການຂາຍ, ພະນັກງານບໍລິການເຄື່ອງຈັກມໍເຕີລໍ້ຫຼັກຈະຢູ່ອອນໄລນ໌ 24/7 ແລະ ຈະຕອບສະຫນອງຄຳຖາມຈາກລູກຄ້າພາຍໃນເວລາສັ້ນ. ອັດຕາການຕອບສະຫນອງທີ່ທັນເວລາສາມາດເຂົ້າເຖິງ 99.4%. ເວລາຕອບສະຫນອງພາຍໃນຫ້ານາທີສາມາດສູງເຖິງ 46%, ພວກເຮົາຍັງມີວິສະວະກອນ R&D ມືອາຊີບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າອອນໄລນ໌.