Xe đạp điện đã bắt đầu xu hướng tuyệt vời này của việc thân thiện với môi trường và dễ sử dụng. Có rất nhiều lựa chọn khi nói đến việc chọn động cơ phù hợp cho một chiếc xe đạp điện. Các loại công nghệ động cơ xe đạp điện: Động cơ trục bánh trước là một trong những động cơ phổ biến nhất được sử dụng trên xe đạp điện. Những động cơ gắn trục này được lắp đặt bên trong bánh xe trước của một chiếc xe đạp điện và cung cấp lực đẩy để di chuyển về phía trước.
Ưu và nhược điểm của động cơ trục bánh trước trên xe đạp điện
Giống như bất kỳ loại công nghệ động cơ nào khác, động cơ trục bánh trước có những ưu và nhược điểm. Tin tốt là, động cơ trục bánh trước là cách đáng tin cậy nhất để thêm sức mạnh động cơ vào hệ thống xe đạp điện hiện có. Ngoài ra, chúng còn được coi là rẻ hơn so với các công nghệ động cơ khác. Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm từ góc độ này. Nhược điểm nổi tiếng nhất của trục bánh trước liên quan đến lực bám đường là tính chất không ổn định của nó trong điều kiện ướt hoặc trơn trượt. Hơn nữa, chúng cũng có thể khiến phần đầu xe của bạn trở nên kém ổn định hơn, đặc biệt khi bạn đi với tốc độ cao. Nó cũng có thể làm tăng một chút trọng lượng cho bánh trước, ảnh hưởng đến sự cân bằng và khiến việc kiểm soát xe khó khăn hơn.
Các động cơ trục bánh xe trước có nhiều kích cỡ và sức mạnh khác nhau, với những lợi thế khác nhau về công suất đầu ra, hiệu quả hoặc độ tin cậy. Hiệu năng: Chúng bao gồm một số lựa chọn hàng đầu, trong đó một số được ưa chuộng như Bafang SWX02 tạo ra tới 500 watt công suất và rất nhiều mô-men xoắn. Động cơ này cũng là mạnh nhất trong một chiếc xe nhỏ như vậy. Cuối cùng là MXUS 500W, đã giành được vị trí thứ hai nhờ độ tin cậy và mô-men xoắn lớn mà không gây tiếng ồn đáng kể cho người khác. Cuối cùng, chúng tôi khuyên bạn nên xem xét động cơ trục bánh xe trước DAPU thú vị, đặc biệt là vì nó có công suất đáng kể và các tính năng như phanh tái sinh và cảm biến mô-men xoắn.
Khi chọn giữa trục bánh trước hoặc hệ thống treo bánh sau cho một chiếc xe đạp điện, có nhiều yếu tố khác nhau cần được cân nhắc. Trục động cơ bánh trước phù hợp cho việc đi lại trong thành phố hoặc các mẫu xe nhẹ hơn. Đây cũng là lựa chọn tuyệt vời nếu bạn muốn giữ nguyên hệ truyền động hiện tại của xe vì hệ thống Rhythm & Blues hoạt động hoàn hảo với 10 hoặc 11 số. Động cơ trục bánh sau thích hợp hơn cho những chiếc xe nặng và địa hình off-road khó khăn hơn, cung cấp sự ổn định tốt hơn cùng với độ bám đường cao hơn trên các bề mặt ướt hoặc trơn trượt. Ngoài ra, đây là lựa chọn phù hợp nhất cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe bền bỉ hơn và dành cho những chuyến đi dài.
Danh sách các điều cần xem xét khi cố gắng chọn động cơ trục bánh trước bao gồm:
Chọn một động cơ có đủ công suất để đáp ứng yêu cầu về tốc độ và khoảng cách của bạn.
Hiệu quả cao hơn: Chọn động cơ hiệu quả cao để di chuyển NHIỀU HƠN với cùng một lượng năng lượng.
Giá cả: Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất, tùy thuộc vào phạm vi ngân sách của bạn, bạn nên chọn một động cơ phù hợp với nó.
Tóm lại, Động cơ trục bánh trước là một giải pháp tuyệt vời cho xe đạp điện đơn giản và trực tiếp. Ngoài việc rẻ hơn so với các công nghệ động cơ khác, nó còn dễ dàng lắp đặt vào khung xe đạp. Là lựa chọn đúng đắn cho một số người, nhưng không phải cho tất cả các điều kiện off-road đòi hỏi cao hoặc những ai đang tìm kiếm sức mạnh lớn như xe máy chạy xăng. Hãy cân nhắc 4 điều quan trọng nhất khi xem xét động cơ trục bánh trước: công suất, hiệu quả, giá cả và lắp đặt.
Công ty chủ yếu sản xuất động cơ gắn liền với bánh xe điện, động cơ cho xe hai bánh và ba bánh, cũng như bộ điều khiển. Các động cơ của chúng tôi nổi bật nhờ mô-men xoắn cao, vận hành êm ái, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất cao. Chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm theo nhu cầu cụ thể của khách hàng. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo hành động cơ bố trí ở bánh trước trong vòng 1 năm. Mọi vấn đề liên quan đến chất lượng sản phẩm phát sinh trong thời gian bảo hành đều được khắc phục miễn phí. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu rộng rãi sang nhiều quốc gia trên toàn thế giới.
Lingming Motor tập trung vào sản xuất và nghiên cứu động cơ moay-ơ bánh trước trong hơn 20 năm, với nhiều loại động cơ moay-ơ một chiều không chổi than khác nhau. Nhà máy có diện tích trên 20.000 mét vuông, năng lực sản xuất hàng ngày từ 15.000 đến 20.000 đơn vị. Các kỹ sư phát triển có kinh nghiệm trung bình trên 12 năm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (R&D).
Mỗi động cơ đều trải qua các bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt ở mọi giai đoạn sản xuất — từ trước khi sản xuất cho đến sau khi sản xuất. Động cơ moay-ơ bánh trước này và từng linh kiện thay thế đều được sản xuất theo tiêu chuẩn cao. Công ty đã được chứng nhận bởi các tiêu chuẩn CE, CQC và ISO9001. Ngoài ra, công ty còn sở hữu nhiều bằng sáng chế, tạo điều kiện để phát triển các sản phẩm mới theo yêu cầu khách hàng.
Dù là trước bán hàng, trong quá trình bán hàng hay sau bán hàng, đội ngũ nhân viên hỗ trợ động cơ moay-ơ bánh trước luôn trực tuyến 24/7 và sẽ phản hồi các yêu cầu của khách hàng trong thời gian ngắn. Tỷ lệ phản hồi kịp thời có thể đạt tới 99,4%. Thời gian phản hồi trong vòng năm phút có thể lên tới 46%. Chúng tôi cũng sử dụng các kỹ sư R&D chuyên nghiệp có khả năng giải quyết trực tuyến các vấn đề kỹ thuật của khách hàng.
Công ty Công nghệ Động cơ Điện Wuxi Lingming (2015) tọa lạc tại Wuxi, tỉnh Giang Tô, một trong những trung tâm sản xuất xe máy điện lớn nhất. Công ty được thành lập và tài trợ bởi Công ty Công nghệ Động cơ Mới Wuxi (2008).
Số 150 Đường Giao Dương, Khu công nghiệp Thị trấn Yangjian, Vô Tích, Giang Tô, Trung Quốc
Bản quyền © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền Chính sách bảo mật
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
