Электрабіцы пачалі гэтую чудоўную тэндэнцыю быць экалагічна дружыннымі і лёгкімі ў выкарыстанні. Колка выбору правільнага мотора для электрабіцы. Тыпы тэхналогій мотораў E-bike Передні мотор у коле — адна з найбуйнейшых карыстаных мотораў на электрабіцях. Гэтыя моторы, закріпленыя ў коле, ўсталяюцца ўнутры передняга кола электрабіцы і забезпечваюць яе рух уперад.
Плюсы і мінусы перадніх валковых мотораў на электра-роліках
Як і ў любым іншым тыпе моторнай тэхналогіі, ёсць плюсы і мінусы перадніх валковых мотораў. Добрая новіна ў тым, што пераднія валковыя моторы — найбуйнейшы спосаб дадання моторнай сілы да існуючай сістэмы электра-ролікаў. Крім таго, яны лічаться больш даступнымі за іншыя моторныя тэхналогіі. З другога боку, існуюць таксама недастаткі з гэтай пазіцыі. Найбуйнейшы недастатак перадніх валкоў у адносінах да трыціці — гэта яго скомпрометаваная прыроды ў мокрыя ці скользкія ўмовы. Прыклад, яны можу таксама праводзіць да таго, што перадняя частка вашага роліка стане чутка менш стабільнай, упершую калі вы едзеце з вышэйшымі хуткасцямі. Яно таксама можа дадаць трошку вагі пераднім колам, што ўплывае на баланс і робіць яго складней для вас кантралюваць.
Электрамоторы для перадніх валаў існуюць ў розных розмірах і сілах, з рознымі перавагамі у тэрмінах выдачы магутнасці, эфектыўнасці ці незабароннасці. Прыклад: Ён мае некалькі элітных выбараў, з якіх улюбленымі з'яўляюцца Bafang SWX02, які выдае да 500 вацт магутнасці і шмат крутячага момента. Гэты двигун таксама ёсьць самым магутным, які прысутнічае ў тачцы гэтакай малой. Нарэшце, MXUS 500W захавалі другое месца за сваю надзейнасць і крутячы момент з мінімальным шумам. У кancyсты мы рэкамендуем паглядзець на цікавы DAPU перадні валовы электрамотор, улічваючы яго значныя магутнасці і функцыі, такія як регэнaratыўнае тормазіванне і сэнсар крутячага момента.
Калі выбіраць паміж моторам-колам переднім ці заднім падвісам для электрарычага, ўяўляецца шмат чыннікаў. Моторам-коло спераду зручнае для горадскага пераходу на роботу на бедных або лёгкіх модэлях веліка. Таксама гэта чудовае выкарыстанне, калі вы хочаце захаваць існуючую трансмісію вашага веліка, так як сістэма Rhythm & Blues працуе ідэльна з 10 ці 11 шынамі. Задні моторам-коло краща падыходзіць для больш важкіх велікаў і складнайшых дарожных умоваў, забяспечваючы павелікшаную стабільнасць і кращае сапраўленне на мокрых ці скользкіх паўерхнях. Таксама гэта найлепшы варыянт для тых, хто шукае болей магутны велік і для даўніх пераходаў.
На вершку спісу рэчаў, якія трэба ўлічыць, калі спрабаваць выбраць мотор спераду, ёсць:
Выберыце мотор з дастаткам сілы, каб падтрымліваць вашы патрабаванні да хуткасці і адлегласці.
Вышэйшая эфектыўнасць: Выберыце эфектыўны мотор, каб падробыць БОЛАША з той жа колькасцю энергіі.
Цена: Гэта адна з найважнейшых чыннікаў, залежна ад вашага баджетнага дыяпазона вы павінны выбраць мотор, які яму адпавядае.
Падводзячы лінію, мотор у переднім коле — гэта чудова рашэнне для простай і ціркульнай электрабіцы. Кrom того, што ён дешэвей іных тэхналогій мотораў, ён таксама лёгка ўмяшчаецца ў раму біцы. Правільны варыянт для некаторых, але не для ўсіх жартлівых ўмоваў за межамі горада ці людзей, якія шукаюць выsoкай магутнасці на прыклад, кшталту газавай біцы. Улічваючы гэтыя 4 сапраўды важныя рэчы, калі разглядаеце моторы ў переднім коле: магутнасць, эфектыўнасць, цена і ўсталяванне.
кампанія вырабляе ў асноўным маторы з электрычнымі калёсамі, двух- і трохколёсныя маторы, а таксама кантролёры. Маторы адрозніваюцца высокім круцяльным момантам, цішынёй у працы, нізкім спажываннем энергіі, а таксама высокай эфектыўнасцю. Мы можам адпраўляць нашы вырабы пад індывідуальныя патрэбы кліентаў. Таксама прапануем гарантыйнае абслугоўванне матораў у перадняй асі на працягу 1 года. Усе праблемы, звязаныя з якасцю вырабаў, якія ўзнікаюць у гэты перыяд, будзе выправана без дадатковай платы. Нашы вырабы былі шырока экспартаваны ў розныя краіны па ўсім свеце.
Кампанія Lingming Motor засяроджваецца на вытворчасці перадніх матораў-коляс, а таксама даследаванні розных бясшчоткавых пастаяннага току матораў-коляс на працягу больш чым 20 гадоў. Плошча заводу перавышае 20 000 квадратных метраў, штодзённая вытворчасць складае ад 15 000 да 20 000 адзінак. Інжынеры па распрацоўцы маюць у сярэднім больш за 12 гадоў вопыту ў вобласці НДІ.
Кожны матор падлягае суворым тэстам на якасць на ўсіх этапах вытворчасці — ад падрыхтоўкі да вытворчасці да паслявытворчага кантролю. Гэты перадні матор-колеса і кожная яго запасная частка ствараюцца з высокім стандартам. Кампанія мае сэртыфікаты CE, CQC і ISO9001. Яна таксама валодае некалькімі патэнтамі, якія дазваляюць ствараць індывідуальныя новыя прадукты.
Як да продажу, так і падчас продажу, а таксама пасля продажу, служба абслугоўвання перадніх матораў-коляс працуе 24 гадзіны ў суткі і адказвае на запыты кліентаў у кароткі тэрмін. Удзельны паказчык аператыўнасці адказаў можа дасягаць 99,4 %. Адказ у тэрмін да пяці хвілін можа быць атрыманы ў 46 % выпадкаў. Мы таксама залучаем прафесійных інжынераў па НДІ, якія могуць вырашаць тэхнічныя праблемы кліентаў онлайн.
Кампанія Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) знаходзіцца ў Вуці, провінцыя Цзянсу, адна з найбуйнейшых цэнтрów праўдукцый электрапрамысловай технікі. Яна створана і фінансавана кампаніяй Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Кітай
Аўтарскае права © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Усе правы абаронены Палітыка прыватнасці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
