Електровелосипеди почали велику тенденцію бути екологічно чистими та легкими у використанні. Їх багато, коли йде мова про вибір правильного мотора для електровелосипеда. Типи технологій моторів е-велосипедів: мотор для переднього колеса - один із найпоширеніших моторів на електровелосипедах. Ці мотори, встановлені у передньому колі е-велосипеда, забезпечують його рух вперед.
Переваги та недоліки моторів у передньому колі на е-байку
Як і в будь-якій іншій технології моторів, у передніх моторах у колі є переваги та недоліки. Добрими новинами є те, що передні мотори у колі є найбільш надійним способом додавання двигунової потужності до існуючої системи е-байка. Крім того, вони вважаються більш доступними за іншими технологіями моторів. З іншого боку, тут також є недоліки. Найбільша проблема передніх моторів у колі стосовно тягового зусилля полягає у їхньому обмеженому ефекті під час дощу або на скользькій дорозі. Понадто, вони також можуть робити передню частину вашого велосипеда трохи більш нестабільною, особливо коли ви рухаєтесь з високою швидкістю. Це також може додатково завантажити переднє коло, що вплине на баланс та складnist керування.
Передні колесні вісні мотори доступні у різних розмірах та силах, з різними перевагами щодо виходної потужності, ефективності або надійності. Виконання: вони мають кілька найкращих варіантів, деякими улюбленими є Bafang SWX02, який виробляє до 500 ватт потужності і багато крутячого моменту. Цей двигун також є найпотужнішим серед тих, що пропонуються у машині цього розміру. Нарешті, MXUS 500W зарекомендував собі добре своєю надійністю та крутячим моментом при майже відсутнім шумі для інших. На кінці ми рекомендуємо звернути увагу на цікавий передньовісний двигун DAPU, особливо враховуючи його значну потужність та функції, такі як регенеративне тормозлення та датчик крутячого моменту.

При виборі між переднім або заднім колесним двигуном для електровелосипеда враховуються багато різних факторів. Передній колесний двигун зручний для міського переміщення, особливо для менш навантажених або легших моделей велосипедів. Він також є чудовим вибором, якщо ви хочете залишити поточну трансмісію вашого велосипеду, оскільки система Rhythm & Blues чудово працює разом із 10 або 11 швидкостями. Задній колесний двигун найбільш підходить для важчих велосипедів та складного бездоріжжя, забезпечуючи кращу стабільність та тягу на мокрому або скользькому покритті. Також це найкращий варіант для тих, хто шукає більш надійний велосипед для довгих перегонів.

На вершині списку речей, які слід врахувати при виборі переднього колесного двигуна, знаходяться:
Оберіть двигун з достатньою потужністю для підтримки ваших потреб у швидкості та відстані.
Вища ефективність: оберіть двигун з високою ефективністю, щоб подорожувати БІЛЬШЕ за той самий час та кількість енергії.
Ціна: Це одна з найважливіших факторів, залежно від вашого бюджету, ви повинні обрати мотор, який підходить саме вам.

Підсумовуючи, мотор для переднього колеса - це чудовий варіант для простого і зрозумілого розв'язку електровелосипеду. Крім того, що він дешевший за інші технології моторів, він також легко встановлюється у раму велосипеда. Правильний вибір для деяких, але не для всіх вимог офійних бездоріжжя або тих, хто шукає високу потужність повного газу. Розглядаючи ці 4 найважливіші речі при виборі мотора для переднього колеса: потужність, ефективність, ціна та установка.
компанія спеціалізується переважно на виробництві двигунів з електричними колесами, двох- і триколісних двигунів та контролерів. Двигуни відрізняються високим крутним моментом, тихою роботою, низьким енергоспоживанням, а також високою ефективністю. Ми можемо адаптувати наші продукти під потреби клієнтів. Також надаємо гарантійне обслуговування передніх колісних двигунів терміном на 1 рік. Будь-які проблеми, пов’язані з якістю продукту, що виникають протягом цього періоду, усуваються безкоштовно. Наша продукція широко експортується в різні країни світу.
Компанія Lingming Motor спеціалізується на виробництві передніх колісних мотор-коліс і дослідженні різних безщіткових постійного струму (BLDC) мотор-коліс протягом понад 20 років. Площа заводу перевищує 20 000 квадратних метрів, щоденне виробництво — від 15 000 до 20 000 одиниць. Інженери з розробки мають у середньому більше 12 років досвіду у сфері НДДК.
Кожен мотор проходить суворі випробування на відповідність вимогам якості на всіх етапах виробництва — від підготовки до виробництва та після нього. Цей передній колісний мотор та кожна його запасна частина виготовлені згідно з високими стандартами. Компанія сертифікована за стандартами CE, CQC та ISO 9001. Також вона володіє кількома патентами, що дозволяють створювати індивідуальні нові продукти.
Незалежно від того, чи йдеться про попередній продаж, процес продажу чи післяпродажне обслуговування, співробітники служби підтримки передніх колісних мотор-коліс доступні онлайн 24/7 і відповідають на запити клієнтів у короткі терміни. Рівень своєчасної відповіді може досягати 99,4 %. У 46 % випадків відповідь надходить протягом п’яти хвилин. Крім того, ми залучаємо професійних інженерів з НДДК, які здатні вирішувати технічні проблеми клієнтів у режимі онлайн.