Jak działa silnik w centrum koła? To jest pytanie, a proces ten rozpoczyna się w środku twojego centrum, gdy aktywujesz pomoc pedałową w połączeniu z jakimkolwiek silnikiem na twoim e-rowerze. Po włączeniu prądu, obwody cewkowe generują pole magnetyczne, które, interagując z magnesami trwałymi, wywołuje wystarczającą siłę do rozpoczęcia obrotu koła. W ramach dodatkowej informacji, istnieją ogólnie dwa rodzaje silników w centrach kół: z przekładnią i bezprzewodowe - każdy ze swoimi zaletami i wadami. Silniki z przekładnią osiągają większą moc dzięki przekładniom, podczas gdy silniki bezprzewodowe korzystają z pól magnetycznych do ruchu.
Gotowy podnieść wydajność swojego eBike na wyższy poziom? Przestań myśleć o tym, jak silnik bębenkowy mógłby to zmienić. Poza oczywistymi korzyściami, takimi jak... uciszenie Twoich Ruff Ryders - i poprawa wydajności silnika, te układy mogą również regenerować energię za pomocą hamowania regeneracyjnego. To pozwala na odzyskiwanie energii podczas hamowania i sprawia, że możesz jeździć bardziej efektywnie na większej odległości. Posiadanie silnika bębenkowego, zwłaszcza podczas pokonywania trudnych szlaków lub poruszania się po miejskich krajobrazach, podniesie Twoje doświadczenie jazdy.
Silnik bębnowy to unikalny rodzaj silnika elektrycznego, który zmienił świat transportu. Czy jest wykorzystywany w rowerach elektrycznych, skuterach elektrycznych czy nawet samochodach elektrycznych, silnik będnowy okazał się efektywnym i niezawodnym źródłem mocy.
Jedną z kluczowych zalet silnika będnowego jest jego kompaktowy rozmiar. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników elektrycznych, które są zwykle grube i ciężkie, silnik będnowy może być zintegrowany bezpośrednio w wałku pojazdu. To eliminuje potrzebę osobnego systemu przekładniowego, co redukuje wagę i poprawia ogólną wydajność.
Ponadto dzięki swojemu kompaktowemu rozmiarowi i cichemu działaniu, silnik bębnowy jest również niesamowicie wydajny. Ponieważ dostarcza moc bezpośrednio do wałka koła, strata energii podczas procesu transmisji jest minimalna. Oznacza to, że pojazdy napędzane silnikami bębnowymi mogą pokonywać dłuższe odległości na jednym ładowaniu niż te napędzane tradycyjnymi silnikami elektrycznymi.
Mimo wielu zalet, silnik bębnowy nie jest wolny od ograniczeń. Jednym z największych wyzwań związanych z tym rodzajem silnika jest mniejsza wydajność w porównaniu do tradycyjnych silników elektrycznych. Oznacza to, że pojazdy napędzane silnikami bębnowymi mogą nie być tak szybkie ani potężne jak te napędzane tradycyjnymi silnikami elektrycznymi.
firma przede wszystkim produkuję silniki hubowe bębenkowe, motory dla pojazdów dwukółkowych i trójkołowców oraz kontrolery. Motory produkowane przez nas są ciche, mają duży moment obrotowy, oszczędzają energię i charakteryzują się wysoką efektywnością. Możemy dostosowywać produkty do specyfikacji klienta. Ofiarowujemy również gwarancję jednoroczną. W okresie gwarancyjnym każde problemy związane z jakością produktów mogą zostać bezpłatnie wymienione. Produkty sprzedawane są w wielu krajach.
Każdy silnik przechodzi kontrolę jakości na wszystkich etapach produkcji, od pre-produkcji po post-produkcję. Zapewnia to, że każda część zapasowa jest produkowana zgodnie z najwyżcymi standardami. Nasze produkty zostały przetestowane i certyfikowane przez CE, CQC, ISO9001, a firma posiada również wiele patentów gwarantujących rozwój nowych produktów i niestandardowych rozwiązań.
zespół obsługi klienta jest zawsze dostępny, aby pomóc w rozwiązaniu wszelkich pytań klientów. Mamy 99,4% wskaźnik odpowiedzi w ciągu mniej niż pięciu minut od zapytania o silniki bębnowe, a 48,6% odpowiedzi w ciągu mniej niż pięciu minut. Inżynierowie R&D są również dostępni online, aby pomóc klientom z problemami technicznymi.
Lingming Motor skupia się na produkcji oraz badaniach różnych silników DC bez szczotek przez ponad 20 lat. Zakład zajmuje powierzchnię 22 000 metrów kwadratowych i może produkować od 15 000 do 20 000 jednostek na godzinę. Zatrudniamy ponad 20 specjalistów ds. rozwoju silników bębnowych, którzy mają średnio ponad 12 lat doświadczenia w dziedzinie BADAŃ I ROZWOJU.