איך עובד מנוע תוף מרכז? זו השאלה, והזוהי תקלה שמתבצעת בתוך המרכז שלך לאחר שתופעל את עזר הרגל במשותף עם המנוע של האופניים החשמליים שלך. כאשר החשמל פועל, לוויתן הסpir מספק שדה מגנטי שכאשר הוא מתנגש עם מגנטים קבועים יוצר מספיק כוח כדי להתחיל את סיבוב הגלגל. כהערה אגב, יש שני סוגים כלליים של מנועי תוף מרכז: עם גלגיל וסיבוב ישיר - כל אחד עם יתרונותיו וחסרונותיו. מנועים עם גלגיל מגיעים לכוח רב יותר באמצעות גלגילים, בעוד שמנועי סיבוב ישיר משתמשים בשדות מגנטיים לתנועה.
מוכן להעלות את הביצועים של האופניים החשמליים שלך לשלב הבא? דלג על הרעיונות על איך מנוע תוף ב Hubb יכול להפוך את זה למשהו מהפכני. בנוסף ליתרונות הברורים שלו, כמו... להקטין את רעש המנוע של ריפ ריידרס - ולשפר את תוצאת המנוע, מנועים אלה יכולים גם להפיק אנרגיה באמצעות בรกינג רגנרטיבי. זה מאפשר להם לשחזר אנרגיה במהלך הבלימה ומאפשר לך לרכוב בצורה יעילה יותר על טווח גדול יותר.-possession של מנוע תוף, במיוחד כשאתה חוקר מסלולים מאתגרים או עובר דרך נופי ערים, יעלה את חווית ההסעה שלך.
המנוע התופי הוא סוג ייחודי של מנוע חשמלי שמשנה את עולם התחבורה. בין אם זה משמש בבייסקיות חשמליות, סקורטרים חשמליים או אפילו במכוניות חשמליות, המנוע התופי הוכיח שהוא מקור כוח יעיל ואמין.
אחת מיתרונותיו המרכזיות של המנוע התופי היא גודלו הקומפקטי. בניגוד למנועים חשמליים מסורתיים שרובם גדולים ומוטלים, המנוע התופי יכול להיבנות ישירות בתוך מרכז הגלגל של רכב. זה מיפקד את הצורך במערכת העברות נפרדת, מה שמצמצם משקל ומשפר את האפקטיביות הכוללת.
בנוסף לגודלו הקומפקטי ופעולה השקטה, מנוע המוטור של התוף הוא גם יעיל בצורה מדהימה. מכיוון שהוא מספק את האנרגיה ישירות למוטר התוף, יש אובדן קטן מאוד של אנרגיה במהלך תהליך ההעברה. זה אומר שרכבים שמופעלים על ידי מנועי מוטר תוף יכולים להתקדם מרחק ארוך יותר בהטעינה אחת מאשר אלו שמופעלים על ידי מנועים חשמליים מסורתיים.
למרות הרבים יתרונותיו, מנוע המוטר של התוף לא חסר הגבלות. אחת מהאתגרים הגדולים ביותר עם סוג זה של מנוע היא הפלט הנמוך שלו בהשוואה למנועים חשמליים מסורתיים. זה אומר שרכבים שמופעלים על ידי מנועי מוטר תוף עשויים שלא להיות מהירים או חזקים כמו אלו שמופעלים על ידי מנועים חשמליים מסורתיים.
צוות שירות הלקוחות זמין כל שעות היממה כדי להגיב לכל שאלה של הלקוחות. יש לנו שיעור תגובה של 99.4 אחוז תוך חמש דקות ו-48.6 אחוז תגובה תוך פחות מחמיש דקות. מהנדסי R&D גם כן זמינים כדי לעזור ללקוחות בבעיות הקשורות למנועי הוב דרך האינטרנט.
מנועים עוברים ביקורות איכות קפדניות בשלבי הייצור השונים, החל מהשלב שטרם הייצור ועד לאחר הייצור. מבטיח שכל חלף תחלופה מיוצר ברמת איכות גבוהה. לחברה יש תעודות CE, CQC ו-ISO9001. לחברה יש גם מספר פטנטים במנועי גלגל תוף - מוצרים חדשניים בעיצוב מותאם.
חברת Lingming Motor מתמקדת בייצור ובחקר ייצור של מגוון מנועי ציר חשמליים ללא فرش (BLDC) כבר למעלה מ-20 שנה. השטח הכולל של המתקנים הוא מעל 10,000 מטר רבוע. הקיבולת השנתית לייצור מנועי ציר תוף היא 15,000–20,000 יחידות. מהנדסי הפיתוח שלה עתידיים ממוצע של יותר מ-12 שנות ניסיון בתחום המחקר והפיתוח.
החברה מייצרת בעיקר מנועי תוף מרכז, מנועי רכב דו-או שלוש-ホiles וכן בקר. המנועים שאנו מייצרים הם שקטים עם טורק גבוה, חוסך אנרגיה ויעיל מאוד. ניתן להתאים מוצרים לפי המגבלות של הלקוח. גם נספח אחריות של שנה אחת. במהלך תקופת האחריות, כל בעיות איכות שיתקבלו במוצרים יוחלפו ללא עלות. המוצרים מוכרים למדינות רבות.
וושי לינגמינג אלקטר Dive Technology Co., Ltd (2015) ממוקמת בוושי, ג'יאנגסו, אחת ממרכזי הייצור הגדולים של סקוטרים חשמליים. היא הוקמה והופקדה על ידי Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
רחוב ג'יאויאנג 150, פארק התעשייה יאנגג'יאן, וושי, ג'יאנגסו, סין
כל הזכויות copyrights © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. כל הזכויות שמורות מדיניותICY
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
