Како работи моторот во таласниот хуб? Тоа е прашањето, и тоа е процес кој се започнува во вашиот хуб јако што го вклучите помошта со педалирање во kombinacija со било кој мотор на вашето е-бике. Со вклучено јачество, обвивките на котлата создаваат магнетно поље што, како што джеба со перманентните магнети, генерира доволна сила за да започне ротацијата на таласот. Како странична белешка, поопштено има два типа мотори во таласниот хуб: со зареми и директен привод - секој од нив со своите предности и недостатоци. Моторите со зареми постигнуваат зголемена сила преку заремите, додека моторите со директен привод користат магнетни поља за движење.
Готови ли сте да го подигнете перформансот на вашиот еБајк на нов ниво? Прескокнете на мислењето за тоа како ќе може барабанниот хаб мотор да го револуционарира. Освен очигледните предности, знаете... потишувачкото тихо кретање на вашите Рuff Ryders - и подобрувањето на излезот на моторот, овие апарати можат и да регенерираат енергија преку регенеративно спорување. Ова им дозволува да ја опорабат енергијата при спорување и ви прави способни да се движете поефикасно преку поголем диапазон. Имајќи барабанен хаб мотор, особено кога прегледувате некои предизвиција терени или низ урбани ландшафи, ќе го надигне вашето искуство во возење.
Моторот со bubanj е уникатен вид електрически мотор што го променил светот на транспортот. Бидете дека се користи во електрички велосипеди, електрички скутери или чак електрички коли, моторот со bubanj се докажал како ефикасен и засигурен извор на енергија.
Еден од клучните предности на моторот со bubanj е неговата компактна големина. Според традиционалните електрички мотори кои обично се тешки и тешки, моторот со bubanj може да се интегрира директно во бубрејот на возилото. Ова eliminira потребата за отдделен систем за передавање, што намалува тежината и подобрува целосната ефикасност.
Поради неговата компактна величина и тиха работа, дебелото централно моторче е исто така невероятно ефикасно. Бидејќи пренесува сила директно до колскиот центар, има многу малка губитена на енергија токму по време на процесот на предавање. Ова значи дека возилата кои се движеат со дебели централни мотори можат да издржат повеќе со една напојување во споредба со оние кои се движеат со традиционални električni мотори.
Независно од нејзините многу предности, дебелото централно моторче не е без ограничувања. Една од најголемите предизвици со овој вид мотор е неговата помала излезна моќ во споредба со традиционалните električni мотори. Ова значи дека возилата кои се движеат со дебели централни мотори можеби не ќе бидат толку брзи или моќни како оние кои се движеат со традиционални električni мотори.
фирмата главно производи бубрични мотори за централата, мотори за двосолски и трисолски возила како и контролери. Моторите што правиме се тихи, со голем момент, економски во употреба и ефикасни. Можеме да прилагодиме продуктите според спецификациите на клиентот. Нудиме и годишна гаранција. Во периодот на гаранција, секое квалитетско проблем што се јавува со продуктите може да се замени без плакање. Продаваме продукти во многу земји.
Секој мотор пролезува низ контроли на квалитет во сите етапи на производството, почнувајќи од пре-производство до посебно производство. Ова гарантира дека секоја запасна делка е направена според највисоките стандарди. Продуктите што ги офериме се тестирања и сертифицирани од страна на CE, CQC, ISO9001 сертификации, а компанијата исто така има многу патенти за да гаратира развој на нови продукти и персонифицирани производи.
тимот за клиентска поддршка е секогаш достапен за да помогне со било кои прашања од страна на клиентите. Имате 99.4 проценти одговореност помалу од пет минути од барабан мотор, а 48.6% одговореност во помалку од пет минути. Инженерите за РД исто така се на располагање онлайн за да помогнат на клиентите со технички проблеми.
Лингминг Мотор се фокусираше на производство, разработка и проучување на различни безщетински ДЦ хаб мотори повеќе од 20 години. Фабриката се простирнува над 22.000 квадратни метри и може да производи меѓу 15.000 и 20.000 единици секој час. Зaposлени сме повеќе од 20 личности за развој на хаб мотор, со просечен искуство во РД повеќе од 12 години.