Cum funcționează un motor de rotaie cu tambur? Aceasta este întrebarea, și este un proces care începe în interiorul rotaiei dumneavoastră odată ce activați asistența la pedale în combinație cu orice motor de pe bicicleta electrică. Cu putere aprinsă, bobinele furnizează un câmp magnetic care, interagind cu magneti permanenți, generează suficientă forță pentru a iniția rotația roții. Ca o notă laterală, există de obicei două tipuri de motoare de rotaie cu tambur: cu reductie și cu conducere directă - ambele având propriile lor avantaje și dezavantaje. Motoarele cu reductie ating o forță mai mare prin intermediul transmisiei, în timp ce cele cu conducere directă folosesc câmpuri magnetice pentru mișcare.
Pregătit să-ți întărești performanța eBike-ului? Sari peste gândurile despre cum un motor de rostogolire al hub-ului ar putea să o revoluționeze. Pe lângă avantajele evidente, precum... tăcerea Ruff Ryders-ului tău - și îmbunătățirea performanței motoarei, aceste dispozitive pot, de asemenea, regenera energie prin frenarea regenerativă. Acest lucru le permite să recupereze energie în timpul frenării și să te facă să ciclisezi mai eficient pe distanțe mai mari. Deținerea unui motor de rostogolire, în special când parcurgi niște trasee provocatoare sau prin paisajele urbane, va îmbunătăți experiența ta de călare.
Motorul cu tambur cu roată este un tip unic de motor electric care a revoluționat lumea transportului. Indiferent dacă este folosit în biciclete electrice, trotinete electrice sau chiar mașini electrice, motorul cu tambur cu roată s-a dovedit a fi o sursă eficientă și de încredere de energie.
Una dintre avantajele principale ale motoarelor cu tambur cu roată este dimensiunea sa compactă. În comparație cu motoarele electrice tradiționale, care sunt de obicei grele și masive, motorul cu tambur cu roată poate fi integrat direct în hubul roții unui vehicul. Acest lucru elimină necesitatea unei sisteme de transmisie separate, ceea ce reducă greutatea și îmbunătățește eficiența generală.
Pe lângă dimensiunea sa compactă și funcționarea silențioasă, motorul cu tambur montat pe roate este de asemenea incredibil de eficient. Deoarece livrează puterea direct la hubul roții, pierderea de energie în timpul procesului de transmisie este foarte mică. Acest lucru înseamnă că vehiculele alimentate de motoare cu tambur pot să parcurgă distanțe mai mari pe o singură sarcină decât cele alimentate de motoare electrice tradiționale.
În ciuda multor avantaje, motorul cu tambur nu este fără limite. Una dintre cele mai mari provocări legate de acest tip de motor este ieșirea sa mai scăzută de putere comparativ cu motoarele electrice tradiționale. Acest lucru înseamnă că vehiculele alimentate de motoare cu tambur nu sunt la fel de rapide sau puternice ca cele alimentate de motoare electrice tradiționale.
compania produce în principal motoare hub trubic, motoare pentru vehicule cu două sau trei roți, precum și controloare. Motoarele noastre sunt silențioase, cu un cuplu ridicat, economisesc energie și au o eficiență ridicată. Putem personaliza produsele conform specificațiilor clientului. Se oferă și o garanție de un an. În perioada de garanție, orice probleme de calitate aparute la produse pot fi înlocuite gratuit. Produsele sunt vândute în multe țări.
Fiecare motor trece prin verificări de calitate la toate etapele producției, începând cu pre-producția până la post-producție. Se asigură că fiecare piesă de schimb este fabricată conform celor mai înalte standarde. Produsele oferite au fost testate și certificate de CE, CQC, ISO9001, iar compania deține, de asemenea, numeroase brevete pentru a garanta dezvoltarea produselor noi și personalizate.
echipa de suport al clientului este mereu disponibilă pentru a ajuta cu orice întrebări din partea clienților. Avem rata de răspuns de 99,4 procente în mai puțin de cinci minute de la motorul cu tambur, iar rata de răspuns de 48,6% în mai puțin de cinci minute. Ingineri R D sunt, de asemenea, disponibili pentru a ajuta clienții cu probleme tehnice online.
Lingming Motor s-a concentrat pe fabricarea, producerea și cercetarea diferitelor motoare DC fără burte cu hub timp de peste 20 de ani. Instalația acoperă o suprafață de 22.000 de metri pătrați și poate produce între 15.000 și 20.000 de unități pe oră. Angajează peste 20 de ingineri de dezvoltare cu hub-uri de motoare, având o medie de mai mult de 12 ani de experiență în cercetare și dezvoltare.