Wie funktioniert ein Trommel-Hubmotor? Das ist die Frage, und es ist ein Prozess, der in Ihrem Hub beginnt, sobald Sie das Pedalassistent-System in Kombination mit dem Motor Ihres E-Bikes aktivieren. Wenn der Strom eingeschaltet ist, erzeugen die Spulendrahtwicklungen ein Magnetfeld, das durch seine Wechselwirkung mit permanenten Magneten genügend Kraft entwickelt, um die Radrotation zu starten. Als Randbemerkung gibt es im Allgemeinen zwei Arten von Trommel-Hubmotoren: geschaltete und direkte Antriebe – beide mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Geschaltete Motoren erreichen eine größere Stärke durch die Verwendung von Getriebe, während direkte Antriebe Motoren magnetische Felder für die Bewegung nutzen.
Bereit, deine eBike-Performance auf ein neues Level zu heben? Überlege dir, wie ein Trommelhubmotor sie revolutionieren könnte. Abgesehen von den offensichtlichen Vorteilen, wie... das Abschalten deiner Ruff Ryders – und die Verbesserung der Motorleistung können diese Dinger auch Energie durch regeneratives Bremsen zurückgewinnen. Dadurch können sie Energie während des Bremsens wieder aufbauen und ermöglichen es dir, effizienter über einen größeren Bereich zu fahren. Ein Trommelhubmotor wird insbesondere beim Durchqueren anspruchsvoller Trails oder durch städtische Landschaften dein Fahrerlebnis verbessern.
Der Radscheibenmotor ist eine einzigartige Art von Elektromotor, der die Welt des Transports revolutioniert hat. Ob im Einsatz bei E-Bikes, E-Scootern oder sogar Elektroautos, der Radscheibenmotor hat sich als effiziente und zuverlässige Energiequelle erwiesen.
Einer der wichtigsten Vorteile des Radscheibenmotors ist seine kompakte Größe. Im Gegensatz zu traditionellen Elektromotoren, die normalerweise umfangreich und schwer sind, kann der Radscheibenmotor direkt in das Radgehäuse eines Fahrzeugs integriert werden. Dadurch wird ein separates Getriebesystem überflüssig, was das Gewicht reduziert und die Gesamteffizienz verbessert.
Außerhalb seiner kompakten Größe und geräuschlosen Betriebsweise ist der Trommel-Hubmotor außerdem unglaublich effizient. Da er die Energie direkt auf den Radhub überträgt, entsteht während des Übertragungsprozesses sehr wenig Energieverlust. Das bedeutet, dass Fahrzeuge mit Trommel-Hubmotoren weiter fahren können mit einer Ladung als solche mit herkömmlichen Elektromotoren.
Trotz vieler Vorteile hat der Trommel-Hubmotor seine Einschränkungen. Eine der größten Herausforderungen bei diesem Typ von Motor ist seine geringere Leistungsausgabe im Vergleich zu herkömmlichen Elektromotoren. Das bedeutet, dass Fahrzeuge mit Trommel-Hubmotoren möglicherweise nicht so schnell oder leistungsfähig sind wie solche mit herkömmlichen Elektromotoren.
das Unternehmen produziert hauptsächlich Trommel-Nabenmotoren, Motoren für Zweiradfahrzeuge und Dreiradfahrzeuge sowie Controller. Die von uns hergestellten Motoren sind leise, bieten hohes Drehmoment, sparen Energie und arbeiten effizient. Wir können Produkte nach den Vorgaben des Kunden anpassen. Eine Garantie von einem Jahr wird ebenfalls angeboten. Während der Garantiezeit können alle aufgrund von Qualitätsmängeln auftretenden Probleme kostenfrei ausgetauscht werden. Unsere Produkte werden in viele Länder verkauft.
Jeder Motor durchläuft Qualitätsschecks in allen Produktionsphasen, beginnend mit der Vorproduktion bis hin zur Nachproduktion. Dies stellt sicher, dass jede Ersatzteile nach den höchsten Standards hergestellt wird. Die angebotenen Produkte wurden getestet und zertifiziert von CE, CQC, ISO9001 Zertifikaten, und das Unternehmen verfügt auch über mehrere Patente, um die Entwicklung neuer Produkte und auf Wunsch angefertigter Produkte zu gewährleisten.
das Kundensupport-Team ist immer verfügbar, um bei Fragen der Kunden zu helfen. Wir haben eine Antwortrate von 99,4 Prozent innerhalb von weniger als fünf Minuten nach dem ersten Kontakt, und eine Antwortrate von 48,6 Prozent innerhalb von weniger als fünf Minuten. Forschungsingenieure stehen ebenfalls bereit, um Kunden online bei technischen Problemen zu unterstützen.
Lingming Motor hat sich seit über 20 Jahren auf die Fertigung, Produktion und Forschung verschiedener brushloser Gleichstrom-Hubmotoren spezialisiert. Die Anlage erstreckt sich über 22.000 Quadratmeter und kann eine Produktionsmenge zwischen 15.000 und 20.000 Einheiten pro Stunde erreichen. Das Unternehmen beschäftigt über 20 Entwicklungsingenieure für Hubmotoren, mit einem Durchschnitt von mehr als 12 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung.