Mô-tơ trống trong bánh xe hoạt động thế nào? Đó là câu hỏi, và đó là một quá trình bắt đầu bên trong bánh xe khi bạn kích hoạt hỗ trợ đạp kết hợp với bất kỳ mô-tơ nào trên xe điện của bạn. Khi bật nguồn, các cuộn dây tạo ra một trường từ mà khi tương tác với nam châm vĩnh cửu sẽ sinh ra đủ lực để bắt đầu quay bánh xe. Nói thêm một chút, có hai loại chính của mô-tơ trống: có hộp số và không hộp số - mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng. Mô-tơ có hộp số đạt được sức mạnh tăng thêm thông qua các bánh răng, trong khi mô-tơ không hộp số sử dụng trường từ để tạo chuyển động.
Sẵn sàng nâng cao hiệu suất eBike của bạn lên một tầm cao mới chưa? Hãy nghĩ đến cách mà một động cơ trục trống có thể cách mạng hóa nó. Ngoài những lợi ích rõ ràng như... làm yên lặng đội quân Ruff Ryders của bạn - và cải thiện công suất động cơ, những chiếc này còn có thể tái tạo năng lượng thông qua phanh tái sinh. Điều này cho phép chúng thu hồi năng lượng trong khi phanh và giúp bạn di chuyển hiệu quả hơn trên một phạm vi rộng hơn. Có một động cơ trục trống, đặc biệt là khi đi qua những con đường mòn đầy thách thức hoặc qua các cảnh quan đô thị, sẽ nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn.
Động cơ trống gắn tâm là một loại động cơ điện độc đáo đã cách mạng hóa thế giới vận tải. Dù được sử dụng trong xe đạp điện, xe tay ga điện hay thậm chí là ô tô điện, động cơ trống gắn tâm đã chứng minh là nguồn cung cấp năng lượng hiệu quả và đáng tin cậy.
Một trong những lợi thế chính của động cơ trống gắn tâm là kích thước nhỏ gọn. Khác với các động cơ điện truyền thống thường cồng kềnh và nặng nề, động cơ trống gắn tâm có thể được tích hợp trực tiếp vào tâm bánh xe của phương tiện. Điều này loại bỏ nhu cầu về hệ thống truyền động riêng biệt, giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất tổng thể.
Bên cạnh kích thước nhỏ gọn và hoạt động im lặng, động cơ trống gắn tại trung tâm bánh xe cũng vô cùng hiệu quả. Vì nó cung cấp năng lượng trực tiếp đến trung tâm bánh xe, nên có rất ít tổn thất năng lượng trong quá trình truyền tải. Điều này có nghĩa là các phương tiện được vận hành bởi động cơ trống gắn tại trung tâm bánh xe có thể đi được quãng đường xa hơn trên một lần sạc so với những phương tiện sử dụng động cơ điện truyền thống.
Dù có nhiều ưu điểm, động cơ trống gắn tại trung tâm bánh xe vẫn không tránh khỏi những hạn chế. Một trong những thách thức lớn nhất của loại động cơ này là công suất đầu ra thấp hơn so với động cơ điện truyền thống. Điều này có nghĩa là các phương tiện được vận hành bởi động cơ trống gắn tại trung tâm bánh xe có thể sẽ không nhanh hoặc mạnh mẽ như những phương tiện sử dụng động cơ điện truyền thống.
công ty chủ yếu sản xuất động cơ trung tâm dạng trống, động cơ cho xe hai bánh và ba bánh, cũng như bộ điều khiển. Động cơ do chúng tôi sản xuất hoạt động êm ái với mô-men xoắn cao, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao. Chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm theo thông số kỹ thuật của khách hàng. Bảo hành một năm cũng được cung cấp. Trong thời gian bảo hành, bất kỳ vấn đề chất lượng nào xảy ra với sản phẩm đều có thể được thay thế miễn phí. Sản phẩm được bán ở nhiều quốc gia.
Mỗi động cơ đều trải qua các kiểm tra chất lượng của động cơ trống ở tất cả các giai đoạn sản xuất, từ trước khi sản xuất đến sau khi sản xuất. Điều này đảm bảo rằng mỗi phụ tùng được làm ra đạt tiêu chuẩn cao nhất. Các sản phẩm cung cấp đã được thử nghiệm và được chứng nhận bởi các chứng chỉ CE, CQC, ISO9001, và công ty cũng có nhiều bằng sáng chế để đảm bảo việc phát triển các sản phẩm mới và sản phẩm theo yêu cầu.
đội ngũ hỗ trợ khách hàng luôn sẵn sàng giúp đỡ với bất kỳ thắc mắc nào từ khách hàng. Chúng tôi có tỷ lệ phản hồi 99.4% trong vòng ít hơn năm phút đối với động cơ trống, và tỷ lệ phản hồi 48.6% trong vòng dưới năm phút. Các kỹ sư R&D cũng sẵn sàng trực tuyến để giúp khách hàng giải quyết các vấn đề kỹ thuật.
Lingming Motor đã tập trung vào việc sản xuất, nghiên cứu và phát triển các loại động cơ không chổi than DC khác nhau trong hơn 20 năm. Cơ sở này trải rộng trên diện tích 22.000 mét vuông và có thể sản xuất từ 15.000 đến 20.000 đơn vị mỗi giờ. Công ty sử dụng hơn 20 chuyên gia phát triển động cơ trống, với kinh nghiệm trung bình hơn 12 năm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển.