ປີທີ່ຜ່ານມາບາງຄົນໄດ້ເຫັນຄວາມແນວໃນຄວາມນິຍົມຂອງจັກຍານແລະສະເຄັດຊໍ້າທີ່ເຮັດໂດຍຫຼາຍຄົນກຳລັງຍ້າຍໄປສຳລັບສະພາບແวดล໌ທີ່ເປັນมິตร. ການແນວໃນການປະຕິບັດ 48V ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບເປັນ ອຸປະກອນທີ່ເປັນປະທຳໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນເຮົາ. ລັງການນີ້ຈະເອົາທ່ານໄປສຳຫຼວດໃນໂລກຂອງ ມັດຕະຖານ 48V, ຄືກັບວ່າມັນສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ແລະຈາກນັ້ນຈະເຂົ້າໄປໃນເทັກນົອລົジーທີ່ຢູ່ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ, ຢ່າງໃດທີ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ກັບຄວາມສັນຕິພາບແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ອງເລືອກທີ່ດີໃນການເລືອກຈັກຍານແຫຼຸ່ງກັບຄຳແນະນຳການແກ້ໄຂ.
ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມເທົ່າທຽມກັບລະບົບ EV ທີ່ສຳພາດ ເຊິ່ງເປັນລະບົບ differential ອິเลັກໂຕຣນິກ limited-slip ໃນຮູບແບບຂອງລະບົບ, ເປັນໄປໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງ (twisting force) ທັນທີ່ ບໍ່ມີການລົ້ມລ່ຽມຂອງພະລັງງານຈາກລ່າວຫນຶ່ງ ຫຼື ອັກເສັນ. ລະບົບເຫຍື້ອນນັ້ນເຮັດວຽກທີ່ 48 ວົດ ທີ່ເຫຼົ່າງກັບຄວາມແຂງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຫຼົ້າໃຫ້ລົດມີຄວາມເຮັດວຽກທີ່ສຳເລັດແລະເປັນຫນຶ່ງທີ່ດີກວ່າໃນການຂື້ນພື້ນທີ່. ລະບົບ high voltage ກໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເອົາເຂົ້າໃຫ້ກັບ ບັດເຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ບໍ່ສັງເສັງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ. ອີງໃສ່ນັ້ນ ເຫຍື້ອນຢູ່ໃນ hub ຂອງລ່າວທຸກຄັ້ງ ເພື່ອປຸກຄືນນ້ຳໜັກທັງໝົດ ແລະ ຄວາມສະຖິລ ໃຫ້ການຂັບຂື້ນທີ່ເປັນຫນຶ່ງ.
ມີເກາະ: ເຄື່ອງປະຕູໄຫວທີ່ມີເກາະແມ່ນຖືກສັງເສັບເຫັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນລົດຈັກເປັດຊາຍພະຍານ. ຕໍ່ມາມີຄວາມດີແລະຄວາມໝາຍຂອງແຕ່ລະສະພາບ, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງ 48V FWD hub motors ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ມີຢູ່ໃນສະພາບເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ເນັ້ງຈາກການທີ່ເຄື່ອງປະຕູທີ່ມີເກາະໃນໃນໃຊ້ເກາະໃນ, ທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງໂຕຣິກ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະເພາະທີ່ດີສຳລັບການເດີນທາງໃນເມືອງທີ່ມີການຢຸດແລະເລີ່ມເสมີ. ມັນສຸດແລ້ວແມ່ນໜັງແລະມີຄວາມມັນທີ່ສຸດໃນການເຄືກັບຄວາມເรັ່ງ. ເຊິ່ງ, ເຄື່ອງປະຕູທີ່ບໍ່ມີເກາະ ໄດ້ຮັບຄວາມມັນແລະຕ້ອງການການປ້ອນແກ້ວນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ມີລະບົບເກາະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີການອອກແບບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເປັນເສັ້ນທີ່ດີໃນການເຄືກັບຄວາມເรັ່ງສູງແລະສາມາດຮັບຄວາມເຄື່ອນໄຫວຈາກການເບິ່ງແຍງການເບິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານນັ້ນກັບມາເຕັມໃນອາການ. ລະບົບ 48V ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສອງນີ້ສົ່ງຜ່ານພະລັງງານເພີ່ມແລະເບິ່ງ.
ການໃຊ້ມັດແຫວງ 48V ແມ່ນການເຂົ້າສູ່ໃຫຍ່ໃນການເປັນຄືນທາງທີ່ເພີ່ມມິດຕະພານ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ຍັງອອກກ๊າຊ CO2 ທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໄລ້ນ້ອຍກວ່າ 85% ກວ່າມັດແຫວງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ເຖິງແມ່ນຈະມີການເຮັດໃຫ້ອາກາດສຸກສານແລະສາມາດເພີ່ມຄຸນຄ່າສຸຂະພາບຂອງແວ່ນລົມ. ອັດຕາການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂອງມັນຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຄົບຄວນກັບຜູ້ຕຳແໜ່ງທີ່ມາຈາກເສັ້ນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດເສີມສະຫນຸດໃນການເພີ່ມຄຸນຄ່າການເສີມສຸຂະພາບແລະການເສີມສຸຂະພາບ. ການເພີ່ມຄວາມແຂງແລະຄວາມຫ່າງ, ການເອົາໃຊ້ລະບົບ 48V ບໍ່ສາມາດເປີນ e-bikes ແລະ scooters ຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ ໃນການເປັນຄືນທາງທີ່ໃຊ້ທຸກມື້; ການເຮັດໃຫ້ເປັນຄືນທາງທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໂດຍການເຫຼົ່ານ້ຳມັນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກສານໃນການເສີມສຸຂະພາບ.
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະລະບົບ 48V hub motors ຄັ້ງຫຼາຍ, ພວກເຮົາພົບວ່າມີຄວາມສຸກສານດັ່ງນີ້ໃນການເລືອກມັດແຫວງທີ່ຫຼັງສຳລັບ scooter ເຊິ່ງເປັນໄຟຟ້າ:
ການເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ: ລະບົບ 48Vມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ຄຸ້ມຕື່ມອີກຫຼືຊ່ວຍກັບມັດສຳລັບພື້ນທີ່ເນີ້ງ.
ຄວາມດັ່ງແທ້ຂອງຄວາມໜັງສູງ: ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາແລ້ວວ່າຄວາມໜັງສູງແມ່ນດີກວ່າສຳລັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງສົ່ງ, ທີ່ໜ້າວ່າຈະມີເວລາຂັບຫຼາຍກວ່າຕໍ່ຄັ້ງຊັດແລະເງິນຫຼາຍກວ່າ/ໂມງທີ່ຈະໄປຢູ່ໃນການຂັບລົດ EV.
ການປ້ອງກັນນ້ອຍ: ມັດໃນຫຼວງມີຫຼັງຄົງຢູ່ໃນຫຼວງ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມເປັນໄປນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະຖືກນ້ຳຫຼືເສີມ.
ການເຮັດວຽກໆໍ: ມັດຫຼວງທີ່ບໍ່ມີเฟືອງເປັນພິเศษເຮັດວຽກໆໍ, ຄວາມສະເໜີທົ່ວໄປຂອງການເດີນທາງກໍ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍ.
ຄວາມສາມາດ: ສຳລັບການເປັນໄປແລະອ້າງອິງໄດ້, ມັດຫຼວງ 48Vສາມາດຮັບມືກັບພື້ນທີ່ແລະສະຖານະການເວົ້າທີ່ຕ່າງກັນໄດ້.
ການຮັກษาມັດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອດູແນມັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນສູງ. ຢັງ Thailand:
chùi ສຸກສາ: ການໃຊ້ນ້ຳຊີ້ຫຼາຍແລະຜ້າໝ້າເພື່ອຊີ້ມັດໃຫ້ສຸກສາ, ເນື່ອງຈາກການປ້ອງກັນຄວາມເສີມ.
ເພີ່ມນ້ອຍໂຫລະສັດ: ຕໍາຫຼວງທີ່ເຄືໄປ ທ່ານຈະຕ້ອງເພີ່ມນ້ອຍໂຫລະສັດໃຫ້ກັບເຂົ້າແລະອຸປະກອນອື່ນທີ່ເຄືໄປເสมົ່ງເພື່ອຫຼຸດຄວາມຊັດແຈ້ງ.
ກວດສອບຄວາມເສຍหาย: ກວດສອບຮ່ວງລົງທີ່ຫຼິ້ນແລະຫນົມເປັນປະຈຳວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືຖືກຕັດ, ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້ສາມາດຜົນລົງຕໍ່ບັນຫາໄດ້.
ບຸກຄະລາກອນບໍລິການລູກຄ້າພ້ອມໃຊ້ງານຢູ່ເสมືອນ ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນທຸກໆດ້ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ລໍ້ 48V ຈາກລູກຄ້າ. ອັດຕາການຕອບສະຫນອງສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 99.4%, ແລະ ອັດຕາການຕອບສະຫນອງພາຍໃນຫ້ານາທີສາມາດບັນລຸໄດ້ 46%. ພວກເຮົາຍັງມີວິສະວະກອນ R&D ມືອາຊີບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃຊ້ບໍລິການຜ່ານອອນໄລນ໌.
ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າລົດສາມລໍ້ ລົດສອງລໍ້ ລໍ້ຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງຈັກເປັນເຄື່ອງຈັກ hub 48v ທີ່ມີແຮງບິດດີເລີດ, ສຽງລົບນ້ອຍ, ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສາມາດອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຮັບປະກັນສິນຄ້າເປັນເວລາ 1 ປີ. ຊ່ວງເວລາຮັບປະກັນແມ່ນເປັນເວລາໜຶ່ງປີ. ບັນຫາໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນສາມາດປ່ຽນໃໝ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ.
Lingming Motor ເນັ້ນໃສ່ການຜະລິດ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານມໍເຕີ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ (brushless DC hub motors) ມາເຖິງ 20 ປີ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 20,000 ຕາລາງເມັດ, ຜະລິດເປັນຈຳນວນລະຫວ່າງ 15,000 ຫາ 20,000 ໜ່ວຍຕໍ່ມື້. ພວກເຮົາຈ້າງວິສະວະກອນດ້ານການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນ ທີ່ມີປະສົບການດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາ (R&D) ດ້ານມໍເຕີ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ລໍ້ 48V ໃນເວລາ 12 ປີ.
ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງມືອາຊີບໃນທຸກຂັ້ນຕອນ ເລີ່ມຈາກການຜະລິດກ່ອນ, ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຈົນຮອດຫຼັງຈາກການຜະລິດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງທີ່ຜະລິດອອກມາຈະມີຄຸນນະພາບສູງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮົາສະເໜີໄດ້ຜ່ານການທົດສອບແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ CE, CQC ແລະ ISO9001. ບໍລິສັດມີສິດທິບັດເຄື່ອງຈັກລ້ອມ 48V ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງໃໝ່.
ບໍລິການຊ່ຽວຊານ - ລົງຄືນການກວດສອບປີລະຄັ້ງ (ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍທຸ່ງປີ) ຂັບກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບບັດທີ່ສາມາດກວດສອບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະບັນຫາເทັກນິກທີ່ສາມາດເกີດຂຶ້ນໄດ້.
ໃນປະເທດ, ເຄື່ອງຈັກ 48V hub ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າມີຄວາມມັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າໃນການເຂົ້າຫາການເຂົ້າຫາແລະລົດໄຫຼັກ. ດ້ວຍຄວາມແຂງແຂງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມມັນແມ່ນແລະຄວາມຕ້ອງການການປ້ອນແປງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນເຂດທີ່ນ້ອຍ, ມັນຖືກເຫັນວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັນຕິພາບໃນເມືອງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບ EV ຈະ "ຖືກກີ້ຍຄືນໃນການນິยາມສັນຍາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີການອອກແຮ່ງໄຟ້ອນໃນເມືອງໃນອັນມາຍ.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ Wuxi, Jiangsu, ທີ່ເປັນແຂວງຜົນລັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການผลິດເຄື່ອງມື້ໂຫລະຄຳ. ມັນໄດ້ຮັບການຊ່ຽວຊ່າຍແລະຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
ເລກ 150 ບ້ານ Jiaoyang, ອຸດສາຫະກຳ Yangjian Town, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
