Á síðustu fárum árum hefur verið hækkað í þjóðmennsku raðir við elektrísk byssur og snúður, þar sem fleiri fólk eru að skipta yfir á náttúruvinilegt farartegund. Á frákvæmstu staðnum í þessum 48V upprásarefni eru framfarandi húbsmótar fyrir borgarskipti. Þessi grein mun leita þér úr því að lesa um heimildina af 48V húbsmótum, hvað þeir geta gerst fyrir notanda og þarfrá ræsa inn í tækninni sem liggur undir vöktun þeirra, hvernig hún gagnstýrir varanleika og gerir þá eins vel valin þegar val er tekið á elektríska hestann með nokkrum viðhaldi ábendingum.
Þetta er í raun EV-tilsvið af efnilegri elektrónskri takmarkaðri sleppdifferens, sem gerir kleift að þessu geti bætt meira snúningarafli (snúningarkrafti) á einu öru án að framkvæmdin sé áhrifalega með sleppingu af krafti frá einum reifi eða akur. Þeim rafmotormönnum virkar á 48 boltum sem merkir auka snúningarafli, gefandi bílnum smærri og sömlegri hraðviðhald og betri færni við aukinn stíg. Háboltakerfið hjálpar til með stærri akursíðustærð sem aukar rækstigin án þess að bæta við neina veginn eða gera úrverkunarnámunda. Auk annars er rafmotornn staðsettur í miðju báðra reifa til að bæta almennum vektingu og stöðugleiki til að gefa tryggari ferð.
Hjól með hraðaskipti: Hjólmótorkerfi með hraðaskipti eru algengar á rafrænum hringskilum. Það eru augljósar fyrir- og viðkomulag þeirra, en þessi 48V FWD hjólamótor eru tiltæk báðum tegundum: Því að innri hraðaskiptimótorkerfi notast við innra hraðaskipti, sem auka dreifingarfjölda og gerðu þá einkum vel færð til bygervinnslu sem hefur margar upphörur og rásar. Þau eru venjulega letur og nákvæmari í lágfjöldi hástraða. Mótor breyta hraðu, þó að þeir séu hraðari og krefjast minni viðhaldi, eru stilltar stillestar en þeir hafa engin hraðaskiptakerfi sem geymir þá aukinn tíma til að skilgreina þá. Þeir eru frábærir til hárstuðningsrásar og geta safnað kynetískri auðliði úr endurgildandi bráði, endurtekjur af því myndu afbúðu aftur í akkúmulatorlara. 48V kerfið hjálpar þessum tveimur til að birta bæði meiri veldi og vídd.
Notkun 48V húbsmóta er stórt skref í að verða meiri vistisvennlegri borgarferðamögnu. Þessi smöt eru einnig upp á 85 prósent færri hæfni af hennarfarandi CO2 úslippum en dýskasmiði, þýðir að meira má gera með reyndari loftum umkringum og heilenda vist. Há háttæki þessara smóta styrkir líka samvirkingu þeirra við endurskiljanlega vistarkerfi til rannsóknar (ef þetta samsvarar staðbundnum eflingum og vottorun) - þannig að bæta í aukinni netkarbónútveiflun. Að bæta yfirleitt virkni og raðmörkum, getur upptöku 48V kerfis opnað e-bíkurnar og skútar til breytt aldurshópur fyrir notkun sem almennt ferðamót; að vinna báða við vistaeftirspyrslur með að lækka bránnavatnssvið sem auka leiðréttingu á lögun áferða tengdum trjám.
Eftir að hafa greind mismunandi seríur af 48V húbsmóti, finnum við eftirfarandi kosti á að velja bakréttarsmiða fyrir electric skútar:
Þyngdarsviðgerð: 48V kerfið er nægilega sterk til að gefa þér aukaleiðrétt eða tengjast við motorann fyrir stígar ákveðinni.
Hærra spenna hækkar nákvæmlega áframstöðu: Við fjölskrumst um að hærra spenna sé betri fyrir vörumerkingu, sem þýðir lengra ferðir á einu ladning og fleiri peningum/mílu í mögn EV hálfara.
Færri skemtan: Húsmotorar eru hluti af hliðrásnum, svo þeir eru minni líkur að taka vatn eða rost.
Þakmælt vinna: Sérstaklega ótannmótorar vinna stillt, bætta því meðal annars almennu ferð.
Viðbót: Svo vel og því að vera tryggja og treystileg, geta 48V húsmótorar metið við mismunandi jarðagerðir og veðurlág.
Að halda mótorinum þínum í lagi er eitt af mikilvægustu sem þú getur gert til að gæta hans ef þú vilt að hann stendur. Muna að:
Hreinsa reglulega: Mildari reynishlutti og blaut klæði til að hreinsa mótorann meðan þú verður að draga frá vatns skaða.
Smjörðu færilegar hluti: Af og til verður þér að smjörða hringlur og annað tæki sem er stödugt í beinum fyrir auka af rýmingu.
Athugaðu eftir skada: Athugaðu reglulega að sláðirnar og spynórnar eru ekki lagðar eða skorar, því það getur valdið vandamálum.
Hver mótor er settur til kraftefnis prófa á hverju stigi framleiðslu frá fyrri framleiðslu til eftirframleiðslu. Þessi 48v hringamótarhverja viðbót er búin til með hástanda. Fyrirtækið er vottorð af CE, CQC og ISO9001 vottorðunum. Það á einnig margar venskemdir sem leyfa sköpun staðbundinnar nýrra vöru.
Lingming Motor hefur áherslu á framleidingu, freming og rannsóknir á órýðubær DC húsum meira en 20 ár. Vinnustaðurinn dekkar flatarmál meira en 20000 ferningsmetra og 48v húsamótorinn hefur dagleg framleiðslu af 15.000 til 20.000 einingum. Vinnum meira en 20 þróunaraðila, sem hafa meðallega 12 ár af R D vísindastofnun.
fyrirtækið framleiðir fyrst og fremst mótar með vélþrjár eða tvær hvelpur valdfæra víluborða. Mótarnir eru merktir með frábært snúningarstuðul, lágvæg hljóð og nákvæmni í nýtingu, auk þess að vera hálfélagi. Mótarnir sem framleiddir eru geta verið síðustuðlaðir eftir 48v húsamótorinn af viðskiptavinum. Eina ára tryggja er líka tiltæk. Vopnunarspurningar við vöru okkar sem koma fyrir um tryggingu geta verið lagaðar eða skipt út án kostnaðar. vöru okkar er solið í mörgum löndum.
Hægt að kynna verð á fyrirspuni eða á meðan verðun er í gangi, eftir verðun, starfsmenn við 48v húsbíllamótor eru á línu 24/7 og munu svara spurningum frá viðskiptavinum innan stuttar tíma. Svarartími má ná 99,4 prósentum. Fimm mínútna svarartími getur verið upp á 46%, við erum líka með fræðilega R&D rannsakendur sem geta leyst tækifæða viðskiptavina á netinu.
Faglegt þjónustu - Rafrættu árs (eða að minnsta kosti hálfárars) athugasemdir með prufuþjónustumaður sem getur athugað heilsu mótoransins þíns samanlagið við hvernig tekniskar vandamál gætu komið fyrir.
Í korthraut, eru 48V húbmótorarnir fjölmiðlarlegri fyrir bremða ásamt framkvæmdastærð electric hrings eða scooters. Með styrk, virkjarráð og minnkaðar úrvarparkerfunarauðingar samanberandi innan lítils fótmarka þeir eru tekin sem óvist dæmi um miðlunargreiningu. EV-efnið möguleikar munu "halda lykli til að skilgreina nýja aldur af nábyggðu grannstæðu utan loftslitinnar sem við halda áfram áferðina okkar yfir leiðréttri virkan niðurstöðu um heim.