De siste årene har det vært en økning i populariteten av elektriske sykler og skuter, da flere mennesker vender seg mot miljøvennlige transportformer. I fronten av denne 48V-revolusjonen står pionerende hubmotorer for byreise. Denne artikkelen vil ta deg gjennom verden av 48V hubmotorer, hva de kan gjøre for en forbruker, og deretter dykke inn i teknologien bak deres drivlinje, hvordan den bidrar til bærekraftighet og gjør dem til en god valg når man velger en elektrisk sykkkel sammen med noen vedlikeholds tips.
Dette er i utgangspunktet EV-ekvivalentet til et sofistikert elektronisk begrenset-slip differential, som gjør at det kan bruke mer vridende kraft (twisting force) umiddelbart uten at ytelsen reduseres på grunn av slipp fra ett hjul eller akse. Disse motorene fungerer ved 48 volt, noe som betyr økt vridende kraft, og gir bilen en mer ubruddet akselerasjon og bedre evne til å klime hjerter. Det høyspenningssystemet bidrar til å tilpasse større batteristørrelser, noe som øker reiket uten å legge til ekstra vekt eller oppgi effektiviteten. I tillegg er motoren plassert i senteret av begge hjul for å forbedre den generelle vekebalansen og stabilisere kjøreturen, noe som tillater en sikrere kjøring.
Tilkoblet: Tilkoblede hub-motorene ses vanligvis mer på elektriske sykler. Klart er det fordeler og ulemper med begge, men disse 48V FWD hub-motorene finnes i begge: Dette skyldes at internt tilkoblede motorer bruker interne tannhjul, som øker dreiemomentet og gjør dem ideelle for situasjoner som byreiser hvor det er konstant stopp og start. De er vanligvis lettere og mer effektive på lavfartssiden. Mens motorene uten tannhjul, selv om de gir større effektivitet og krever mindre vedlikehold, er stille i drift, men mangler et tannhjulsystem som gjør dem vanskeligere å designe. De er gode til høyfartsfarten og kan samle kinetisk energi fra regenerativ bremsing, og gjenbruke den energien til å oplade batteriet. Den 48V-systemet hjelper begge to å levere både ekstra kraft og rekkevidde.
Bruken av 48V hub motorer er et stort skritt for miljøvennlig bytransport. Disse motorene utsetter også opp til 85 prosent mindre skadelige CO2-utslipp fra rør enn bensinmotoren, noe som betyr at mer kan gjøres for å få renere luft og et mer friskt miljø. Den høye effektiviteten støtter også kompatibiliteten med vedvarende energikilder for oplading (forutsatt at dette samsvarer med regionale forskrifter og sertifisering) - slik at det bidrar til å redusere samlede nettoutslipp av karbon. Ved å forbedre ytelsen og rekkevidden, kan innføringen av 48V-systemer åpne e-bikes og scooter for en bredere demografi for bruk som daglig transportmiddel; ved å møte både miljøkravene ved å redusere brøyteforbruket mens man jobber mot å løse trafikkrelatert tettstedskongest.
Etter å ha analysert ulike serier av 48V hub motorer, finner vi følgende fordeler ved å velge en bakrehetsmotor for elektriske scooter:
Ytelseforsterker: 48V-systemet har nok strøm for å gi deg en ekstra forstyrkning eller kjøre sammen med motoren for stive heller.
Høyere spenning øker effektiviteten: Vi har allerede diskutert at høyere spenning er bedre for energikonvertering, noe som betyr lengre reiser per oplading og mer penger/mil i lommeboken til elbilchauffører.
Mindre vedlikehold: Hubmotorer er innkapslet inne i hjulhubbene, og er dermed mindre sannsynlig å bli utsatt for vann eller rost.
Stille arbeid: Spesielt hubsystemer uten gear fungerer stille, noe som forbedrer den generelle turen.
Tilpasningsdyktighet: Som å være varige og pålitelige, kan 48V hubmotorer klare ulike terrænner og værforhold.
Å vedlikeholde motoren er ett av de viktigste tingene du kan gjøre for å ta-good-en hvis du vil at den skal vare. Husk å:
Rengjør jevnlig: En mild detergens og en blød klut for å holde motoren ren mens du unngår eventuell vannskade.
Smør inn bevegelige deler: Noen ganger vil du måtte smøre lagrer og annet utstyr som er i konstant bevegelse for å redusere friksjon.
Sjekk etter skader: Routinert inspiser slangene og duppene dine for at de ikke er presset eller skåret, da dette kan forårsake problemer.
Kundeservicepersonell er alltid tilgjengelig for å hjelpe med eventuelle spørsmål om 48 V-navnhjulmotorer fra kunder. Responsraten kan nå 99,4 prosent, og vår femminuttersvarsrate kan nå 46 prosent. Vi ansetter også profesjonelle forsknings- og utviklingsingeniører som kan løse tekniske problemer for kunder som er på nett.
selskapet produserer hovedsakelig motorer til elektriske trehjulssykler, tohjulssykler, hjul og kontrollere. Motorene, inkludert 48v navmotorer, har overlegen dreiemoment, lav støy, energieffektivitet og høy effektivitet. Vi kan designe og produsere skreddersydde produkter i henhold til kundenes behov. Det tilbys ett års garanti. Garantiperioden er på ett år. Eventuelle problemer som oppstår med produktet kan erstattes gratis. Produktene eksporteres i stor utstrekning til mange land over hele verden.
Lingming Motor fokuserer på produksjon og forskning av likestrømsnavnhjul uten børster og har mer enn 20 års erfaring innen dette feltet. Fabrikken dekker mer enn 20 000 kvadratmeter og produserer mellom 15 000 og 20 000 enheter per dag. Vi ansetter over 20 utviklingsingeniører med 12 års erfaring innen forskning og utvikling av 48 V-navnhjulmotorer.
motorer gjennomgår profesjonell kvalitetstesting i hver fase – fra før produksjonen, gjennom produksjonen og helt til etter produksjonen – for å sikre at hver reservedel produseres med høy kvalitet. Produktene som tilbys har bestått CE-, CQC- og ISO 9001-sertifiseringer. Selskapet har patenter på 48 V navmotorer, noe som garanterer utviklingen av nye, tilpassede produkter.
Profesjonell service - Organiser en årlig (eller i det minste halvårlig) kontroll med en lisensiert tekniker som kan inspisere motoren og eventuelle tekniske problemstillinger som kan oppstå.
I korthet er 48V-hubbmotorer mye mer effektive for bremsing og ytelse av en elektrisk sykkelt eller scooter. Med effekt, effektivitet og minimale vedlikeholdsbehov kombinert i et relativt lite fotavtrykk, ser de ut til å være en integrert aspekt i bærekraftig bymobilitet. De EV-optimaliserte motorne vil "holde nøkkelen til å definere en ny generasjon av nullutslipp bynabolagveier mens vi fortsetter overgangen vår til avgjørende bærekraftige transportløsninger rundt om i verden."
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ligger i Wuxi, Jiangsu, ett av de største produksjonsområdene for elektriske scooter. Det er etablert og finansiert av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr. 150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alle rettigheter forbeholdt Personvernpolicy
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
