Останні кілька років відзначилися зростаючою популярністю електричних велосипедів та скутерів, оскільки більше людей переходить на екологічно чисті способи пересування. У чолі цієї 48-вольтової революції знаходяться інноваційні мотори-колеса для міських подорожей. Ця стаття проводить вас через світ 48-вольтових моторів-коліс, що вони можуть дати споживачеві, а потім глибше розкриває технологію їхніх приводів, як вона сприяє стійкості, чому вони є хорошим варіантом при виборі електровелосипеда, а також деякі поради з обслуговування.
Це, по суті, еквівалент EV-системи складної електронної диференціальної блокування, що дозволяє застосовувати більше круття (обертовий момент) миттєво, не допускаючи втрати потужності через просування однієї з колес або вісі. Ці мотори працюють на 48 вольтах, що означає збільшення круття, надаючи автомобілю більш плавне прискорення та кращу здатність до подолання підйомів. Високовольтна система допомагає адаптуватися до більших розмірів батарей, що далі збільшує запас ходу без додавання будь-якої додаткової маси чи втрати ефективності. Крім того, мотор розташований у центрі обох коліс для покращення загального балансу ваги та стабільності, що дозволяє отримати більш безпечну їзду.
Зі зчлененням: Мотори зі зчлененим колесом бачаться набагато частіше на електричних велосипедах. Звичайно, у кожного із них є свої переваги та недоліки, але ці 48V мотори переднього приводу можна знайти як зі зчлененням, так і без нього: Це через те, що мотори з внутрішнім зчлененням використовують внутрішні зубчики, що збільшує вихідний момент і робить їх ідеальними для ситуацій, таких як міські поїздки, де є постійні зупинки та старт. Вони зазвичай легші та більш ефективні на стороні низької швидкості. Навпаки, беззубчасті мотори, хоча й забезпечують більшу ефективність та потребують меншого обслуговування, працюють тихше, але не мають системи зчленення, що призводить до більш складного дизайну. Вони чудові для швидкого крейсерського режиму і можуть зберігати кінетичну енергію за допомогою регенеративного гальмування, перетворюючи цю енергію назад у заряд батареї. Система 48V допомагає цим двом доставати додаткову потужність та діапазон.
Використання 48-вольтових моторів-колес є великим кроком у напрямку екологічно чистого міського транспорту. Ці двигуни також викидують до 85 відсотків менше шкідливих викидів CO2 порівняно з бензиновим двигуном, що означає, що можна робити більше для очищення повітря та створення здорового середовища. Їх висока ефективність також підтримує сумісність із відновлюваними джерелами енергії для зарядки (якщо це відповідає регіональним нормативам та сертифікації) - таким чином допомагаючи зменшенню загального випуску вуглецьових викидів. Покращення продуктивності та запасу ходу, впровадження систем 48V може відкрити електровелосипеди та скутери для ширшої аудиторії як щоденний спосіб пересування; задовольняючи екологічні вимоги шляхом зменшення витрат палива, одночасно працюючи над розв'язанням проблєм транспортних заторів.
Після аналізу різних серій 48-вольтових моторів-колес, ми виявили наступні переваги вибору мотора для заднього колеса вашого електроскутера:
Підвищувач продуктивності: 48-вольтова система має достатньо потужності, щоб надати вам додатковий підхоп або працювати разом з мотором для крутних підйомів.
Більше напруги завжди підвищує ефективність: Ми вже обговорювали, що більша напруга краща для перетворення енергії, що означає довші поїздки на одному заряді та більше грошей/км, які йдуть до кишені водіїв ЕВ.
Менше сервісного обслуговування: Мотори у колесній втулці розташовані всередині колеса, тому менш піддаються впливу води чи скублення.
Тиха робота: Зокрема безредукторні системи працюють тихо, що покращує загальну поїздку.
Гнучкість: Крім того, що вони міцні і надійні, 48-вольтові мотори можуть впоратися з різними типами терену та погодними умовами.
Обслуговування мотора - одна з найважливіших речей, які ви можете зробити, щоб піклуватися про нього, якщо хочете, щоб він тривав довго. Пам'ятайте:
Регулярна чистка: Використовуйте пом'якше моючий засіб і м'яку тканину, щоб підтримувати чистоту мотора, уникнувши при цьому шкоди від води.
Зволідь рухомі частини: З часу на час необхідно смазувати підшипники та інше обладнання, яке постійно рухається, для зменшення трути.
Перевірте наявність пошкоджень: Регулярно перевіряйте шланги та душі на відсутність вгинань або розрізів, оскільки це може призвести до проблем.
Кожен мотор піддається строгим якісним тестам на кожному етапі виробництва, від передвиробничого до післявиробничого. Кожна запасна частина для цього мотора-hub 48V виготовлена за високими стандартами. Компанія сертифікована за стандартами CE, CQC та ISO9001. Вона також має багато патентів, що дозволяють створювати індивідуальні нові продукти.
Lingming Motor спеціалізується на виробництві, виробництві та дослідженнях безщіткових DC-центральних бlocів понад 20 років. Об'єкт займає площу більше 20000 квадратних метрів, 48v центральний двигун має щоденний виробничий обсяг від 15 000 до 20 000 одиниць. Займають більше 20 інженерів розробників, які мають середній стаж роботи у сфері R D 12 років.
компанія виготовляє переважно двигуни, що працюють від електричного триколесного або двоколесного колеса контролери. Двигуни відрізняються високою крутячим моментом, низьким рівнем шуму та енергоспоживанням, а також високою ефективністю. Двигуни можуть бути зроблені за замовчуванням клієнтів 48v центрального двигуна. Також доступна гарантія тривалістю один рік. Проблеми з якістю наших продуктів, що виникають під час гарантії, можуть бути виправлені або замінені безкоштовно. Продукція продається у багато країн.
Незалежно від того, чи перед продажем, чи під час продажу, чи після продажу, персонал служби підтримки моторів з центральною віссю 48v буде онлайн 24/7 і відповість на запитання клієнтів у короткий термін. Коефіцієнт своєчасних відповідей може досягати 99,4 відсотків. Час відповіді протягом п'яти хвилин може складати до 46%, також ми приваблюємо професійних інженерів-розробників, які можуть вирішувати технічні проблеми клієнтів онлайн.
Професійне обслуговування - Організуйте щорічну (або принаймні піврічну) перевірку ліцензованим техніком, який може перевірити стан вашого мотора та будь-яких технічних проблем, які можуть бути можливими.
У сутності, 48-вольтові мотори-колеса набагато ефективніші для тормозного призначення та продуктивності електровелосипеда чи скутера. З урахуванням потужності, ефективності та мінімальних вимог до обслуговування, що поєднуються у відносно малому форм-факторі, вони вважаються ключовою складовою у міській стійкій мобільності. Мотори, оптимізовані для ЕВ, "будуть визначати нове покоління беземісних міських шляхів, коли ми продовжуємо перехід до важливих стійких транспортних розв'язків у всьому світі."