Sa huling ilang taon, umusbong ang popularidad ng mga elektrikong bisikleta at scooter dahil marami na ang nagpapalit sa mas baboy-ekolohikal na paraan ng paglilibot. Nasa unahan ng rebolusyon na ito sa 48V ang mga unang pumunta sa pamamagitan ng hub motors para sa urbano travel. Dadaanan ka ng artikulong ito sa pag-unawa sa mundo ng mga 48V hub motors, kung ano ang magagawa nila para sa isang konsumidor at mula doon, susuportahan ang teknolohiya sa kanilang drive train, kung paano ito sumusubok sa sustentabilidad at nagiging mabuting opsyon kapag pinili ang isang elektrikong bike kasama ang ilang tips sa maintenance.
Ito ay halos ang katumbas ng EV ng isang sophisticated na elektronikong limited-slip differential, pinapagana ito upang magamit ang higit na torque (pagkakalakad) agad na walang pagbagsak ng performance dahil sa power-slipping mula sa isang gulong o axle. Ang mga motor na ito ay gumagana sa 48 volts na nagiging sanhi ng dagdag na torque, nagbibigay sa kotse ng mas malubhang pag-accelerate at mas mahusay na kakayahan sa pag-aakyat ng burol. Ang taas na voltijeng sistema ay tumutulak sa paggamit ng mas malaking battery sizes na nagpapabuti pa sa range nang hindi nagdaragdag ng anumang ekstra na timbang o nasasacrifice ang efficiency. Sa dagdag pa, nakabase ang motor sa hub ng parehong mga gulong upang mapabuti ang kabuuan ng timbang at kasaganahan, nagiging sanhi ng mas ligtas na pagtakbo.
May Gear: Ang mga motor ng hub na may gear ay mas madalas makikita sa mga elektrikong bisikleta. Oobvios na may mga kabutihan at kasamaan sa bawat isa, ngunit ang mga motor ng 48V FWD hub na ito ay maaaring mahanap sa parehong dalawa: Ito ay dahil ang mga motor na may internong gear ay gumagamit ng internong mga gear, na nagpapabigay ng mas malakas na torque output at nagiging ideal para sa sitwasyon tulad ng urbanong paglalakbay kung saan may constant na paghinto at pagsisimula. Madalas ay mas magaan at mas epektibo sa bahagi ng mababang bilis. Samantalang, ang mga motor na walang gear bagaman nagbibigay ng mas malaking epektibidad at kailangan ng mas kaunting pamamahala ay mas tahimik sa operasyon ngunit wala ring sistema ng gear na nagiging sanhi para mahirapan silang magdisenyo. Mabuti sila sa paglalakbay sa mataas na bilis at maaaring humikayat ng enerhiya mula sa regeneratibong pagbrem, na bumabalik ng power sa battery charge. Nag-aangkop ang sistemang 48V na ito upang ipagbigay ang karagdagang kapangyarihan at saklaw sa parehong dalawa.
Ang paggamit ng mga 48V hub motor ay isang malaking takbo patungo sa mas kaayusan para sa kapaligiran na urbano transportasyon. Ang mga ito ay nagdurugo ng hanggang 85 porsiyento kamot na banta CO2 tailpipe emisyon kaysa sa gas engine, ibig sabihin ay marami pang maaaring gawin gamit ang mas malinis na hangin at mas ligtas na kapaligiran. Ang mataas na ekadensya nito ay suporta din sa kanyang kompatibilidad sa mga bagong pinagmulan ng enerhiya para sa pagcharge (na binibigyan ng pahintulot na sumunod sa pederal na rehimen at sertipikasyon) - kaya nakakatulong sa pagbawas ng kabuuang net carbon emisyon. Pagpapabuti ng pagganap at saklaw, ang pag-uulat ng 48V sistema ay maaaring buksan ang e-bikes at scooter sa mas malawak na demograpiko para gamitin bilang regular na paraan ng transportasyon; tugon sa mga pangangailangan ng kapaligiran sa pamamagitan ng pagbawas ng paggamit ng fuel habang nagtratrabaho upang makasolusyon sa trapiko relatibong congested.
Pagkatapos ng pag-analyze ng iba't ibang seres ng 48V hub motors, natagpuan namin ang mga sumusunod na benepisyo sa pagpili ng isang likod na tsugara motor para sa iyong elektronikong scooter:
Pagpapabilis ng Performance: Ang sistemang 48V ay may sapat na kapangyarihan upang magbigay ng ekstra na tulong o mag-attach kasama ang motor para sa mga malaking pagtaas.
Mas Mataas na Voltiyaje Ayon ay Dumadagdag sa Epeksiwensya: Pinag-usapan namin na mas mabuti ang mas mataas na voltiyaje para sa pagsisiyasat ng enerhiya, na ibig sabihin ay mas mahabang biyahe bawat charge at mas maraming pera/milya na pupunta sa bulsa ng mga driver ng EV.
Mas Mababang Kagamitan: Nakakalubog ang mga motor ng hub sa loob ng wheelhub, kaya mas maliit ang posibilidad na makahawa ng tubig o rust.
Hinuhulaang Pagtrabaho: Partikular na ang mga hub system na walang gear ay tahimik na gumagana, nagpapabuti sa pangkalahatang paglalakbay din.
Kakayahang Pang-adapt: Bilang karagdagan sa pagiging matatag at tiwala, maaaring kumonti mula sa iba't ibang terreno at kondisyon ng panahon ang mga motor ng hub na 48V.
Ang pag-aalaga sa iyong motor ay isa sa pinakamahalagang bagay na maaari mong gawin upang magtanim nito kung gusto mong mabuhos ito. Tandaan na:
Ilininis Nang Regularyo: Isang mas maanghang detergent at malambot na kutsarita upang ilininis ang motor habang iniwasan ang anumang pinsala ng tubig.
Maglagay ng lubrikante sa mga parte na gumagalaw: Kada ilang beses, kailangan mong lagyan ng lubrika ang mga bearings at iba pang kagamitan na laging nagagalaw upang bawasan ang siklo.
Surian para sa pagkakasira: Regular na inspekshunan ang mga hose at nozzles mo kung wala nang dent o hinati, dahil ito ay maaaring magbigay ng mga problema.
Bawat motor ay sinusubok nang mahigpit sa bawat yugto ng produksyon mula sa pre-production hanggang post-production. Ang bawat spare part ng 48v hub motor ay nililikha nang may mataas na pamantayan. Ang kompanya ay sertipiko ng CE, CQC at ISO9001. Mayroon din itong maraming patent na nagpapahintulot sa paglikha ng customized bagong produkto.
Ang Lingming Motor ay nagdadala ng pagmamalasakit sa paggawa, produksyon at pagsusuri ng mga hub ng DC na walang brush ng mahigit sa 20 taon. Ang instalasyon ay nakakatag sa isang lugar na higit sa 20000 metro kuwadrado, ang 48v hub motor ay mayroong pang- araw na produksyon na 15,000 hanggang 20,000 yunit. Nagtatrabaho ng higit sa 20 na mga inhinyero para sa pag-unlad, na may pangkalahatan na 12 taong karanasan sa R&D.
ang kompanya ay nagpaproduke ng mga motor na kinikilabot ng elektriko sa tatlong o dalawang luhod na mga tsakda o kontroler. Ang mga motor ay kilala dahil sa maayos na torque, mababang tunog at konsumo ng enerhiya, pati na rin ang mataas na ekwalisensiya. Ang mga motor na ipinaproduke ay maaaring ipapasok ayon sa 48v hub motor ng mga cliente. Maaari ding magkaroon ng garantiya ng isang taon. Ang mga problema sa kalidad ng aming produkto na nangyayari sa panahon ng garanteng maaaring mai-repair o mai-replace nang walang bayad. Bumibili ng mga produkto sa maraming bansa.
Lahat ng oras, mula pre-sales hanggang sa sales at after-sales, ang mga miyembro ng 48v hub motor service ay online 24/7 at babalik sa mga tanong ng mga customer sa loob ng maikling panahon. Ang rate ng kapanipunan ay maaaring umabot sa 99.4 porsiyento. Ang response time na limang minuto ay maaaring umabot sa 46%, at mayroon ding kinikailangan na propesyonal na mga disenyo at inhenyerong teknikal na maaaring sulusyunin ang mga teknikal na problema ng mga customer online.
Serbisyo ng Propesyonal - Ayusin ang isang annual (o kahit bi-annual) na pagsusuri kasama ng isang lisensyadong tekniko na maaaring inspekshunin ang kalusugan ng iyong motor pati na ang mga teknikal na isyu na maaaring mangyari.
Sa kamalayan, ang mga 48V hub motors ay sobrang epektibo para sa mga layuning pagpapahinto at pagganap ng isang ebik o scooter. Kasama ang kapangyarihan, ekispedisyon at minino lang na mga kinakailangang pamamahala na pinagsama-samang sa isang katamtaman lamang na imprastraktura, ito'y nakikita bilang isang sentral na bahagi sa urban sustainable mobility. Ang mga motor na opisyal para sa EV ay "magiging ang susi sa pagtakda ng isang bagong henerasyon ng zero-emission urban neighborways habang patuloy tayo sa transisyon patungo sa mahalagang transportasyong sustentabilo sa buong mundo."