أنواع محركات الدراجات الكهربائية: محركات المحور مقابل المحركات المركزية محركات المحور والمحركات المركزية هما نوعا المحركات الكهربائية للدراجات الموجودة حاليًا. في هذه المقالة سوف نستعرض نموذجين من المحركات الكهربائية للدراجات ونشرح الاختلافات بين النوعين وكيف يمكنك تحويل محرك محور إلى محرك مركزي.
عند مقارنة محركات المحور بمحركات الدفع الأوسط من حيث القوة والكفاءة، فإن محركات المحور توضع مباشرة داخل عجلة الدراجة. وحيث أنها تُغذّي العجلة بالطاقة بشكل مباشر، فهي سهلة وبسيطة في التشغيل. في المقابل، فإن أنظمة الدفع الأوسط هي محركات توضع بجانب دواسات الدراجة. وتحفّز هذه المحركات الكهرباء لتشغيل السلسلة الخاصة بالدراجة، مما يمكّن الركاب من استخدام تروس الدراجة لتحقيق الكفاءة.
مقارنة بين المزايا والعيوب المختلفة للمحركين: الحافة والمحرك المركزي، الميزة الخاصة لمحرك الحافة عندما يستخدم كمحرك مركزي هي أنه قد يكون قادرًا على إنتاج قوة وعزم دوران أكبر عند استخدامه تحت حمل، كما هو الحال عند ركوب الدراجة صعودًا على تل أو حمل وزن على ذلك التل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يوفر تحويل محرك الحافة إلى محرك مركزي تجربة قيادة أكثر طبيعية وأقل ارتجاجًا، حيث يتم استخدام القوة عبر تروس الدراجة.

لكن الأمر ليس دائمًا واضحًا وسهلًا فيما يتعلق باستخدام محرك مركزى كمحرك متوسطى. على سبيل المثال، التحويل من محرك مركزى إلى محرك متوسطى يمكن أن يكون معقدًا للغاية ويحتاج إلى أدوات متخصصة وخبرة. أيضًا، يمكن أن يجعل وزن وتعقيد نظام المحرك المتوسط الدراجة أقل خفة وسرعة استجابة.

قبل أن نقيم بالضبط كيف يمكن تحويل المحركات المركزية إلى محركات متوسطة، علينا تقييم المواد التي سنعمل بها. قد تشمل هذه محولًا للإطار السفلي، وصينية لتثبيت المحرك، وأسلاكًا ومقابس إضافية إلخ. قبل أن تحاول تحويل دراجتك الكهربائية ذات المحرك المركزى (أو أى دراجة أخرى) إلى محرك متوسط، أنصحك بزيارة متجر دراجات أو دراجات كهربائية والتحدث مع ميكانيكي مؤهل.

تركيب نصف الطريق لمحرك محور الدراجة كتحويلة محرك مركزي مع نصائح وتعليمات محددة إذا كنت ستفعل: اختر المحرك والأجزاء المناسبة لنموذج دراجتك الخاصة. تأكد من أن المحرك مناسب لإطار الدراجة وحجم العجلة. وتأكد أيضًا من اتباع أي تعليمات تقدمها Lming motor لتركيب وضبط المحرك.
ركزت شركة لينغمينغ موتور على التصنيع، وتصنيع محركات العجلة كمحركات مركزية، ودرست مختلف محركات العجلة ذات التيار المستمر بلا فرشاة على مدى أكثر من ٢٠ عامًا. وتبلغ مساحة المصنع أكثر من ٢٠٬٠٠٠ متر مربع، وبإنتاج يومي يتراوح بين ١٥٬٠٠٠ و٢٠٬٠٠٠ وحدة. ويتمتّع مهندسو التطوير في الشركة بمتوسط خبرة في مجال البحث والتطوير تزيد عن ١٢ عامًا.
سواءً قبل البيع أو أثناء عملية البيع أو بعدها، فإن طاقم خدمة محركات العجلة كمحركات مركزية يكون متاحًا عبر الإنترنت على مدار ٢٤ ساعة في اليوم، وسيقوم بالرد على استفسارات العملاء في غضون فترة زمنية قصيرة جدًّا. كما يمكن أن تصل نسبة الاستجابات الفورية إلى ٩٩,٤٪، بينما قد تصل نسبة الاستجابات خلال خمس دقائق إلى ٤٦٪. كما نوظّف أيضًا مهندسي بحث وتطوير محترفين قادرين على حل المشكلات التقنية التي يطرحها العملاء عبر الإنترنت.
تُنتج الشركة بشكل رئيسي محركات كهربائية ثنائية المحور، ومحركات ثلاثية العجلات من نوع «منتصف الدفع»، بالإضافة إلى وحدات التحكم المرتبطة بها. وتتميّز المحركات التي نصنعها بالهدوء العالي، والعزم الكبير، وتوفير الطاقة، والكفاءة العالية، وغيرها. ويمكننا تصميم وتصنيع منتجات مخصصة وفقًا لمتطلبات عملائنا. وتتوفر ضمانة لمدة سنة واحدة. ويحق لعملائنا استبدال أي منتج يعاني من عيوب جودة خلال فترة الضمان مجانًا. وتُباع منتجاتنا في العديد من الدول.
تخضع المحركات لفحوصات جودة صارمة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج، بدءًا من مرحلة ما قبل الإنتاج وانتهاءً بمرحلة ما بعد الإنتاج. وهذا يضمن تصنيع كل قطعة غيار وفق أعلى معايير الجودة. وقد حصلت منتجاتنا على شهادات المطابقة: CE، وCQC، وISO9001. وللشركة عددٌ كبير من البراءات المتعلقة بمحركات المحور ومحركات «منتصف الدفع»، وكذلك في مجال ابتكار منتجات مخصصة جديدة.