Типи двигунів електровелосипедів: двигун втулки проти середнього приводу. Двигуни втулки та середні приводи — це два типи електродвигунів для велосипедів, які зараз використовуються. У цій статті ми розглянемо дві моделі електродвигунів для велосипедів, пояснимо різницю між ними та як можна перетворити двигун втулки на середній привід.
Порівнюючи двигуни хаба та двигуни середнього приводу за потужність та ефективність, двигуни хаба розташовані безпосередньо всередині колеса велосипеда. Вони подають потужність безпосередньо на колесо, тому їх просто та зручно експлуатувати. Системи середнього приводу, тим часом, є двигунами, які розташовані поруч із педалями велосипеда. Вони виробляють електрику для приводу ланцюга велосипеда, що дозволяє водіям використовувати передачі велосипеда для підвищення ефективності.
Порівняння різних переваг і недоліків двигунів-обмежувачів та середнього приводу для електровелосипедів. Перевага двигуна-обмежувача при використанні його як середнього приводу полягає в тому, що він може видає більше потужності та крутного моменту, якщо підтримувати його навантаженням, наприклад, під час підйому на пагорб або перевезення вантажу. Крім того, перетворення двигуна-обмежувача на середній привід може забезпечити набагато більш природну та менш ривкову їзду, оскільки потужність використовується через передачі велосипеда.
Але це не все так просто щодо використання двигуна в ободах як середнього приводу. Наприклад, перехід з приводу обода на середній привід може бути дуже складним і вимагати спеціальних інструментів та експертності. Крім того, вага та складність системи середнього приводу може зробити велосипед менш маневреним і чутливим.
Перш ніж ми оцінимо, як саме двигуни обода можна перетворити на середній привід, слід оцінити матеріали, з якими ми будемо працювати. Це може бути адаптер підшипника осі, монтажна пластина двигуна, додаткові дроти та розетки тощо. Перш ніж ви спробуєте перетворити свій електровелосипед з двигуном в ободі (або будь-який велосипед) на середній привід, я раджу відвідати велосипедний або електровелосипедний магазин і поговорити з кваліфікованим механіком.
Напіввиконана установка двигуна втулки велосипеда як перетворення на середній привід із конкретними порадами та рекомендаціями, якщо ви це робите: виберіть правильний двигун і комплектуючі для вашої конкретної моделі велосипеда. Переконайтеся, що двигун підходить для рами велосипеда й розміру колеса. Також обов’язково дотримуйтесь будь-яких інструкцій, наданих двигуном Lming, щодо встановлення та налаштування двигуна.
Компанія Lingming Motor спеціалізується на виробництві двигунів у ступиці та серединних двигунів; протягом понад 20 років компанія досліджує різні безщіткові постійного струму двигуни у ступиці. Виробничий завод займає площу понад 20 000 квадратних метрів, щоденне виробництво становить від 15 000 до 20 000 одиниць. Інженери з розробки мають у середньому більше 12 років досвіду у науково-дослідній та конструкторській роботі.
Незалежно від того, чи йдеться про попередні продажі, поточні продажі чи післяпродажне обслуговування, служба підтримки з двигунами у ступиці та серединними двигунами працює онлайн 24/7 і відповідає на запити клієнтів у короткі терміни. Частка оперативних відповідей може досягати 99,4 %. У 46 % випадків відповідь надходить протягом п’яти хвилин. Ми також залучаємо професійних інженерів з НДР, які можуть вирішувати технічні проблеми клієнтів у режимі онлайн.
компанія виробляє переважно електричні двох- і трьохколісні двигуни з приводом на середину (mid drive) та контролери. Двигуни, що ми виробляємо, характеризуються тихою роботою, високим обертальним моментом, енергозбереженням, високою ефективністю тощо. Ми можемо проектувати й виробляти спеціальні продукти за індивідуальними вимогами наших клієнтів. Надається гарантія терміном один рік. Якщо протягом гарантійного терміну виникають проблеми з якістю товару, його можна безкоштовно замінити. Продукція поставляється у багато країн.
двигуни проходять суворий контроль якості на кожному етапі виробництва — від попереднього виробництва до післявиробничого контролю. Це забезпечує виготовлення кожного запасного компонента з максимальною якістю. На нашу продукцію отримані сертифікати CE, CQC та ISO9001. Компанія має численні патенти на двигуни з приводом на колесо (hub motor) та приводом на середину (mid drive), а також на розробку нових спеціалізованих продуктів.
Компанія Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) розташована в Вуся, провінція Цзянсу, одна з найбільших баз виробництва електроскутерів. Вона була створена за фінансовою підтримкою компанії Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Китай
Авторське право © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Всі права захищені Політика конфіденційності
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
