Genera Motorum Bicyclicum Electricorum: Nodi contrapositi Motis Medii Tractus Nodi et motus medii sunt duo genera motorum electricorum bicyclicorum quae nunc sunt. In hoc opere duos modelos motorum electricorum pro bicyclis inspiciemus, differentias inter eos explicabimus, et quemadmodum nodum in motum medium converti possis.
Comparando motores de cubo cum motoribus medii in potentia et efficientia, motus cubi sunt intra rota bicycli. Et potestatem rotae directe suppeditant, ita ut facile et simplex sit operandum. Interim, systemata media sunt motus qui iacent iuxta pedalia bicycli. Eiectant electricitatem ad rotae catenam movendam, ut equitatores rotae suae utantur pro efficientia.
Aestimando varios praetextos et dispendia motorum navis et medii impulsi pro bicyclis electricis, praecellentia motoris navalis cum utatur ut impulsus medius est quod fortasse magis vim et torque possit emittere et sustinere sub onere, sicut cum collem ascendis vel onus portas in collem. Praeterea, motorem navis in impulsorem medium convertendo, equitatio naturalior et minus tumultuosa esse potest, quia vis per organa bicycli utitur.
Sed non omnia sunt manifesta et perspicua de motore rotae utendi in media rota. Exempli gratia, conversio de motore rotae ad motorem medium valde complexa esse potest et instrumenta speciale atque peritiam requirit. Praeterea, pondus et complexitas systematis medii motoris ferebantur ad agilitatem et responsivitatem minorem.
Antequam exacte examinemus quomodo motores rotorii in medios motus converti possint, debemus materiales cum quibus operamus aestimare. Hoc fieri potest per adaptatorem scapi inferioris, tabulam motorem, tenuem additamentum et conexiones electricas aliasque res. Antequam tentes tuum e-bike motorem rotae (aut quemvis bicyclum) in medium motum convertendi, hortor te ut ad locum venditionis bicycli vel e-bicycli vadas et cum mechanico qualificato colloquas.
Medio itineris installationem rotae bicycli motoris in conversione bici mediae impulsi cum certis consiliis et praescriptionibus sequi oportet: eligere rectum motorem et partes pro tuo bicycli modelo. Cura ut motor idoneus sit ad formam bicycli et magnitudinem rotae. Sequere etiam directiones a Lming motore datas de motore constituendo et praeparando.