Типы двигателей для электровелосипедов: мотор-колеса против mid-drive. Мотор-колеса и mid-drive — это два типа двигателей для электровелосипедов, которые сейчас наиболее распространены. В этой статье мы рассмотрим две модели электродвигателей для велосипедов, объясним разницу между ними и расскажем, как можно переделать мотор-колесо в mid-drive.
Сравнивая двигатель в ступице и двигатель среднего привода по мощности и эффективности, двигатели в ступице расположены непосредственно внутри колеса велосипеда. Они передают мощность непосредственно на колесо, поэтому они просты и удобны в эксплуатации. Системы среднего привода, тем временем, представляют собой двигатели, расположенные рядом с педалями велосипеда. Они вырабатывают электроэнергию для привода цепи велосипеда, позволяя водителю использовать скорости велосипеда для повышения эффективности.
Сравнение преимуществ и недостатков мотор-колес и приводов в середине для электровелосипедов. Преимущество мотор-колеса при использовании его в качестве привода в середине заключается в том, что оно может выдавать большую мощность и крутящий момент при нагрузке, например, при подъеме на холм или перевозке груза. Кроме того, преобразование мотор-колеса в привод в середине может обеспечить более естественное и плавное движение, поскольку мощность используется через трансмиссию велосипеда.

Но не все так просто и очевидно в вопросе использования ступичного двигателя в качестве привода. Например, переход со ступичного двигателя на центральный привод может быть очень сложным и требовать специальных инструментов и знаний. Кроме того, вес и сложность системы центрального привода могут сделать велосипед менее маневренным и отзывчивым.

Прежде чем мы оценим, как именно ступичные двигатели можно переделать в приводы, следует рассмотреть материалы, с которыми нам предстоит работать. Это может быть адаптер каретки, монтажная пластина двигателя, дополнительная проводка и разъемы и так далее. Прежде чем вы попытаетесь переделать свой велосипед с двигателем в ступице (или любой другой велосипед) на центральный привод, я советую посетить веломагазин или магазин электровелосипедов и проконсультироваться с квалифицированным механиком.

Установка мотор-колеса на велосипед в качестве конверсии в mid-drive с учетом конкретных советов и рекомендаций: выберите правильный двигатель и комплектующие для конкретной модели вашего велосипеда. Убедитесь, что двигатель подходит к раме велосипеда и размеру колеса. Также обязательно следуйте указаниям, предоставленным Lming Motor, по установке и настройке двигателя.
Компания Lingming Motor специализируется на производстве двигателей в ступице и средних двигателей; за более чем 20 лет компания разрабатывает различные бесщёточные постоянного тока двигатели в ступице. Производственная площадка занимает более 20 000 квадратных метров, ежедневный объём производства составляет от 15 000 до 20 000 единиц. Инженеры по исследованиям и разработкам имеют в среднем более 12 лет опыта в области НИОКР.
Независимо от того, находится ли клиент на этапе предпродажного обслуживания, продаж или послепродажного обслуживания, служба поддержки по двигателям в ступице и средним двигателям работает круглосуточно и отвечает на запросы клиентов в кратчайшие сроки. Доля своевременных ответов может достигать 99,4 %. В 46 % случаев ответ приходит в течение пяти минут. Кроме того, у нас работают профессиональные инженеры по исследованиям и разработкам, способные решать технические вопросы клиентов в онлайн-режиме.
компания производит в основном электрические двухступенчатые двигатели, промежуточные двигатели и трёхколёсные моторы с контроллерами. Производимые нами двигатели отличаются бесшумной работой, высоким крутящим моментом, энергосбережением, высокой эффективностью и т. д. Мы можем проектировать и изготавливать продукцию по индивидуальному заказу в соответствии с потребностями наших клиентов. Предоставляется гарантия сроком на один год. При выявлении дефектов качества в течение гарантийного срока замена продукции осуществляется бесплатно. Продукция экспортируется во многие страны.
двигатели проходят строгий контроль качества на каждом этапе производства — от предпроизводственной стадии до послепроизводственной. Это гарантирует, что каждый запасной компонент изготавливается с соблюдением самых высоких требований к качеству. Наши изделия сертифицированы в соответствии со стандартами CE, CQC и ISO 9001. Компания обладает множеством патентов на двухступенчатые двигатели, промежуточные двигатели, а также на разработку новых индивидуальных изделий.