Các loại động cơ xe đạp điện: Động cơ trung tâm và Động cơ trung gian So sánh giữa động cơ trung tâm và động cơ trung gian là hai loại động cơ xe đạp điện hiện có. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét hai mẫu động cơ điện dành cho xe đạp và giải thích sự khác biệt giữa hai loại cũng như cách bạn có thể chuyển đổi từ động cơ trung tâm sang động cơ trung gian.
So sánh động cơ moay-ơ và động cơ giữa về mặt công suất và hiệu suất, động cơ moay-ơ được đặt trực tiếp bên trong bánh xe của xe đạp. Và chúng truyền công suất trực tiếp đến bánh xe, vì vậy chúng dễ dàng và đơn giản để vận hành. Trong khi đó, hệ thống dẫn động giữa là loại động cơ được đặt bên cạnh bàn đạp của xe đạp. Chúng tạo ra điện để vận hành chuỗi xích của xe đạp, cho phép người lái sử dụng các cấp số của xe để đạt được hiệu suất tối ưu.
So sánh các ưu và nhược điểm khác nhau của động cơ moay-ơ và động cơ giữa trục trên xe đạp điện, lợi thế của động cơ moay-ơ khi được sử dụng như động cơ giữa trục là nó có thể tạo ra công suất và mô-men xoắn lớn hơn khi vận hành dưới tải, ví dụ như khi đạp xe lên dốc hoặc chở theo tải trọng lên dốc. Ngoài ra, việc chuyển đổi động cơ moay-ơ thành động cơ giữa trục có thể mang lại trải nghiệm lái tự nhiên hơn và ít giật hơn, vì công suất được sử dụng thông qua các bánh răng của xe đạp.

Nhưng việc sử dụng động cơ moay-ơ như một hệ thống dẫn động giữa không hoàn toàn đơn giản và rõ ràng. Ví dụ, việc chuyển đổi từ hệ thống dẫn động moay-ơ sang dẫn động giữa có thể rất phức tạp và đòi hỏi các công cụ chuyên dụng cùng chuyên môn. Ngoài ra, trọng lượng và độ phức tạp của hệ thống dẫn động giữa có thể khiến chiếc xe đạp kém linh hoạt và phản ứng chậm hơn.

Trước khi chúng ta đánh giá chính xác cách thức biến động cơ moay-ơ thành hệ thống dẫn động giữa, chúng ta cần kiểm tra các vật liệu mà chúng ta sẽ sử dụng. Đó có thể là một bộ chuyển đổi trục giữa (bottom bracket adapter), một tấm gắn động cơ (motor mounting plate), dây điện và phích cắm bổ sung, v.v... Trước khi bạn cố gắng chuyển đổi chiếc xe đạp điện sử dụng động cơ moay-ơ (hoặc bất kỳ chiếc xe đạp nào) sang hệ thống dẫn động giữa, tôi khuyên bạn hãy đến một cửa hàng xe đạp hoặc xe đạp điện và trao đổi với một thợ cơ khí có chuyên môn.

Lắp đặt một phần của động cơ trung tâm xe đạp như một bộ chuyển đổi trung tâm với một số lưu ý và khuyến nghị cụ thể như sau: hãy chọn động cơ và các bộ phận phù hợp với mẫu xe đạp cụ thể của bạn. Đảm bảo động cơ phù hợp với khung xe đạp và kích thước bánh xe. Đồng thời, tuân thủ các hướng dẫn do động cơ Lming cung cấp để lắp đặt và thiết lập động cơ.
Công ty Lingming Motor tập trung vào sản xuất động cơ trục bánh (hub motor) và động cơ trung tâm (mid drive), đồng thời nghiên cứu các loại động cơ trục bánh một chiều không chổi than (brushless DC hub motor) trong hơn 20 năm qua. Nhà máy có diện tích trên 20.000 mét vuông, năng lực sản xuất hàng ngày từ 15.000 đến 20.000 đơn vị. Đội ngũ kỹ sư phát triển có kinh nghiệm trung bình trên 12 năm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (R&D).
Dù ở giai đoạn trước bán hàng, trong bán hàng hay sau bán hàng, đội ngũ nhân viên hỗ trợ về động cơ trục bánh (hub motor) và động cơ trung tâm (mid drive) luôn trực tuyến 24/7 và phản hồi các yêu cầu từ khách hàng trong thời gian ngắn. Tỷ lệ phản hồi kịp thời có thể đạt tới 99,4%. Thời gian phản hồi trong vòng năm phút có thể lên tới 46%. Ngoài ra, chúng tôi còn sử dụng các kỹ sư R&D chuyên nghiệp có khả năng giải quyết trực tuyến các vấn đề kỹ thuật của khách hàng.
công ty sản xuất chủ yếu động cơ điện hai bánh, động cơ ba bánh loại trung tâm (mid drive) và bộ điều khiển. Các động cơ do chúng tôi sản xuất vận hành êm ái, mô-men xoắn cao, tiết kiệm năng lượng, hiệu suất cao, v.v. Chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất sản phẩm theo yêu cầu riêng của khách hàng. Chính sách bảo hành một năm được áp dụng. Các sự cố về chất lượng phát sinh trong thời gian bảo hành sẽ được đổi miễn phí. Sản phẩm được xuất khẩu sang nhiều quốc gia.
các động cơ đều trải qua quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt ở mọi giai đoạn sản xuất, từ trước khi sản xuất cho đến sau khi sản xuất. Điều này đảm bảo rằng mỗi phụ tùng đều được sản xuất với chất lượng cao nhất. Các sản phẩm của chúng tôi đã được cấp chứng nhận CE, CQC và ISO9001. Công ty sở hữu nhiều bằng sáng chế liên quan đến động cơ bánh xe (hub motor) và động cơ trung tâm (mid drive), cũng như trong việc phát triển các sản phẩm tùy chỉnh mới.