סוגים של מנועי אופניים חשמליים - מנועי ציר מול הינע מרכזי מנועי ציר והינע מרכזי הם שני הסוגים של מנועי אופניים חשמליים שקיימים כרגע במאמר זה אנו הולכים לבחון שני דגמים של מנועים חשמליים לאופניים ונסביר את ההבדלים ביניהם וכיצד ניתן להמיר מנוע ציר להינע מרכזי.
בהשוואת מנועי ציר למנועי מרכז ביחס לכוח ויעילות, מנועי הציר ממוקמים ישירות בתוך הגלגל של האופניים. והם מזינים כוח ישר לגלגל, כך שהם קלים ופשוטים להפעלה. מערכות מרכז, בינתיים, הן מנועים שמיושבים לצד פדלי האופניים. הם מייצרים חשמל כדי להניע את שרשרת האופניים, ומאפשרים לרכבנים לנצל את הילוכי האופניים לייעילות.
שקלול היתרונות והחסרונות השונים של מנועי היבט ומנועי ביניים לאופניים חשמליים, היתרונות של מנוע היבט כאשר הוא משמש כמנוע ביניים הוא יכול להפיק כוח וטוקס גדול יותר כאשר הוא מופעל תחת עומס, למשל בעת רכיבה במעלה גבעה או נשיאת מטען על הגבעה. בנוסף, המרת מנוע היבט למנוע ביניים יכולה לספק נסיעה טבעית יותר ופחות רטטנית, מאחר שהכוח מופעל דרך הילכי האופניים.

אבל זה לא תמיד פשוט ושגרתי כשמדובר בשימוש במנוע גלגל מרכזי כמנוע ביניים. לדוגמה, המעבר ממנוע מרכזי למערכות מנוע ביניים יכול להיות מורכב מאוד ודורש כלים מיוחדים ומומחיות. בנוסף, המשקל והמורכבות של מערכת מנוע ביניים עלולים לגרום לאופניים להיות פחות דינמיים ופחות תגובתיים.

לפני שנבחן באופן מדויק כיצד אפשר להפוך מנועי גלגל מרכזי למנהרות ביניים, עלינו לבחון את החומרים איתם נעבוד. ייתכן שזה יהיה מותאם לחיבור תחתון, לוח התקבה למנוע, חוטים נוספים ופחי חשמל וכו'. לפני שיתחילו להפוך את האופניים החשמליים עם מנוע גלגל מרכזי (או כל אופניים) למנהרות ביניים, אני מציע לבקר בחנות אופניים או אופניים חשמליים ולשוחח עם מכאניקאי מוסמך.

התקנה חלקית של מנוע ציר אופניים כהמרה לאופניים עם מנוע מרכזי, עם טיפים והמלצות ספציפיות, היא כדלקמן: בחרו את המנוע והחלקים המתאימים לדגם האופניים הספציפי שלכם. ודאו שהמנוע מתאים למסגרת האופניים ולגודל הגלגל. ודאו גם לעקוב אחר ההנחיות שסופקו על ידי Lming מנוע להתקנה והגדרת המנוע.
חברת Lingming Motor מתמקדת בייצור מנועי ציר ומנועי מרכז, ומחקרה מגוון מנועי ציר חשמליים ללא فرشות (BLDC) במשך יותר מ-20 שנה. שטח המפעל הוא מעל 20,000 מטר רבוע, והייצור היומי הוא בין 15,000 ל-20,000 יחידות. מהנדסי הפיתוח שלה ישנה ניסיון ממוצע של למעלה מ-12 שנים בתחום המחקר והפיתוח.
בין אם מדובר בשירות קדם מכירה, במהלך המכירה או לאחריה — צוות שירות מנועי ציר ומנועי מרכז נמצא מקוון 24 שעות ביממה וייענה לשאלות הלקוחות תוך זמן קצר. שיעור התגובות בזמן הוא 99.4%. זמן תגובה של חמש דקות יכול להגיע ל-46%. כמו כן, אנו מעסיקים מהנדסי מחקר ופיתוח מקצועיים אשר יכולים לפתור בעיות טכניות של הלקוחות באופן מקוון.
החברה מייצרת בעיקר מנועים חשמליים דו-חוגיים כמנוע מרכזי, מנועים תלת-גלגליים ובקרים. המנועים שמייצר החברת הם שקטים, בעלי מומנט גבוה, חוסכים באנרגיה ויעילים מאוד. אנו מסוגלים לתכנן וליצור מוצרים בהתאמה אישית בהתאם לצרכים של הלקוחות שלנו. זמינה אחריות של שנה אחת. בעיות איכות שיתרחשו במהלך תקופת האחריות יוחלפו ללא תשלום. המוצרים נמכרים למדינות רבות.
המנועים עוברים בדיקות איכות מחמירות בכל שלב של הייצור — החל מהשלב הקדם-ייצור ועד לשלב הסיום לאחר הייצור. כך מובטח שכל חלק רזרבי מיוצר באיכות הגבוהה ביותר. המוצרים שלנו זכו באישורים CE, CQC ו-ISO9001. לחברה יש מספר רב של פטנטים בתחום מנוע החוגה ובתחום המנוע המרכזי, וכן ביצירת מוצרים חדשים בהתאמה אישית.