محرك العجلة الأمامية للدراجات الإلكترونية؟ مجموعات دراجات E-Bike مع محرك عجلة أمامية - إكسسوار مفضل لتحويل دراجتك العادية إلى دراجة كهربائية. إذا كنت شخصًا يخطط لاستخدام دراجته أو سكوتره في المدينة أو قضاء عطلة نهاية الأسبوع على المسار، فإن هذه المحركات ستزيد فقط من تجربتك في القيادة. وبالتالي، في هذا المقال ستجد مراجعة لمحرك الدراجة الإلكترونية ذو العجلة الأمامية الذي تم اختياره ضمن أفضل 5 خيارات للمواصلات المستقبلية مع الفوائد. إذن، كيف تختار أفضل محرك أمامي للدراجة الإلكترونية؟ ما الذي يجعل الديناميكا الحرارية العامل المثالي لاختيار مجموعة رائدة؟ وما هي النقاط الإيجابية والسالبة لتحديد مدى جدواها أم لا!
Bafang SWX02: Bafang SWX02 هو محرك مركز مدينة بقوة 36V/250W. مع تصنيف عزم دوران يصل إلى 25 نيوتن-متر ومحدود حول سرعة ~15mph، هذا هو خيار اقتصادي ميسور التكلفة للتنقلات القصيرة.
تونغشينغ TSDZ2 - تونغشينغ هي شركة ذات خبرة طويلة في مجال قطع غيار الدراجات الكهربائية، وقد صمموا اختبار ركوب على Pegus Premio EVO 10 NL: يعمل بهدوء تحت الطاقة مع عزم دوران كافٍ يصل إلى 80 نيوتن متر لبدء الصعود على التلال الوعرة.
أما هو فقد اتجه نحو نظام محرك كهربائي أمامي بقوة 36V 250W من MXUS XF08، وهو مخصص لتحقيق أداء عالٍ وعزم دوران لتقديم تسارع جيد أثناء الركوب في المناطق الوعرة. وعلى الرغم من أن السعر يبدو جيدًا جدًا ليكون صحيحًا كخيار لأي دراجة كهربائية قابلة للتحويل، إلا أن جودة هذا النظام تترك الكثير مما يُرتجى.
الأفضل فاخر: BionX D500 شراء على أمازون. السيكلون هو نموذج فريد لأنه متين للغاية، سهل التركيب وأقل تكلفة أيضًا. يمكنه الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 28 ميل في الساعة ويستجيب بسهولة لاحتياجات أي شخص يرغب في التنقل الفعال.
Golden Motor Magic Pie V5: Golden Motor Magic Pie V5 هو مجموعة قوية لتحويل الدراجة الهوائية الكهربائية. تنوع الأنماط والتصاميم يعمل مع العجلة الأمامية، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من الظروف الصعبة

دراجات كهربائية: اتجاه التنقل (سيبقى) تصبح الدراجات الكهربائية ببطء ولكن بشكل مؤكد جزءًا أساسيًا من حياة معظم سكان المدن. ومع ذلك، توفر بعض المزايا القوية مقارنة بأي نظام دراجة كهربائية (أو دراجة تعمل بالطاقة البشرية) ظهر قبلها. يمكن تركيبها بسهولة، قابلة للتعديل لمعظم تصميمات إطار الدراجة وتعمل بصيانة قليلة وبأسعار معقولة قد تساعد في نمو قاعدة مستخدمي الدراجات الكهربائية.

الاقتراح رقم 1: اختر نظام المحرك الأمامي المناسب بناءً على تفضيلات ركوب الدراجة والمسارات. هذه القوة البسيطة مناسبة للاستخدام في التنقلات القصيرة والمستوية. ومع ذلك - بالنسبة للرحلات الطويلة أو التضاريس الصعبة للغاية - تحتاج إلى محركات كبيرة تساعد في التدحرج.

تنقلات أسرع، قوة أكبر وانبعاثات غازية أقل - تركيب محرك كهربائي على العجلة الأمامية لدراجتك يمكن أن يكون مفيدًا بطرق عديدة. ومع ذلك، هناك بعض العيوب التي يجب أن تستعد لها. سهل التركيب: تركيب المحركات الأمامية أسهل نسبيًا مقارنة بأنواع أخرى من خيارات المحركات، لكن الأمر يعتمد حقًا على التأثير الذي تحدثه على طريقة قيادة الدراجة وأدائها أيضًا. كما يمكن أن تكون أكثر تكلفة من أنظمة الدراجات الإلكترونية التقليدية، خاصةً في النماذج الفاخرة. وهذا يقودنا إلى النقطة الأخيرة: المحركات الكهربائية تحتاج دائمًا إلى بطارية، مما يعني وزن إضافي للدراجة بالطبع وقت شحن.
بشكل عام، تركيب محرك ترس أمامي على دراجتك يمكن أن يوفر بعض الفوائد الكبيرة على الأداء وكمية القوة المتاحة مع الحفاظ على ذلك في فئة مقبولة أخلاقيًا. هذا النهج يترك المهندس بدون قائمة ميزات وعيوب لاختيار نظام محرك أكثر ملاءمة لاحتياجاته الشخصية. ركوب الدراجات نفسه - طريقة أكثر ترفيهًا ونظافة للتنقل، شريطة أن يكون لديك على الأقل دافع قادم من نظام المحرك الكهربائي الخاص بك.
تُصنّع الشركة بشكل رئيسي محركات كهربائية للمحركات ثلاثية العجلات وثنائية العجلات، وكذلك وحدات التحكم. وتتميّز محركات العجلة الأمامية الكهربائية لدينا بعزم دوران متفوق، وانخفاض مستوى الضجيج، واقتصاد في استهلاك الطاقة، وكفاءة عالية. ويمكننا تصميم وتصنيع منتجات مخصصة وفقًا لمتطلبات عملائنا. وتتوفر ضمانة لمدة سنة واحدة. ويمتد فترة الضمان لمدة عام واحد. ويتم استبدال أي عطل يطرأ على المنتج مجانًا. وتُصدَّر منتجاتنا على نطاق واسع إلى العديد من الدول حول العالم.
موظفو خدمة العملاء دائمًا في مقدمة المحور الأمامي للمحرك الكهربائي لمساعدة العملاء في أي استفسارات لديهم. وقد تصل نسبة الاستجابة السريعة إلى ٩٩,٤٪، بينما قد تبلغ نسبة الاستجابة خلال خمس دقائق ٤٦٪. علاوةً على ذلك، يتم توظيف مهندسي بحوث وتطوير محترفين قادرين على حل المشكلات التقنية التي يواجهها العملاء عبر الإنترنت.
تركز شركة لينغمينغ موتور على تصنيع، البحث والتطوير لمختلف محركات التيار المستمر بدون فرشاة لمدة تزيد عن 20 عامًا. يغطي المصنع مساحة تزيد عن 20,000 متر مربع، مع إنتاج يومي يتراوح بين 15,000 إلى 20,000 وحدة. ويتمتع المهندسون المطورون بمتوسط أكثر من 12 عامًا من خبرة البحث والتطوير.
يخضع كل محرك لاختبارات جودة صارمة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج، من ما قبل الإنتاج وحتى ما بعد الإنتاج. يتم تصنيع كل قطعة غيار من هذا المحرك الكهربائي الأمامي وفق معايير عالية. كما أن الشركة حاصلة على شهادات CE وCQC وISO9001. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تحوز على العديد من البراءات التي تتيح لها إنشاء منتجات جديدة مخصصة.