Перадняя валковая мотор-далёкіт Кіты для E-Bike Перадні колесны электрычны? Перадні Валковыя eBikes - Улюблена прылада для вашага звычайнага великі, каб перавяці ў электрычны веласыпед. Калі так вынікае, што вы чалавек, які плануе ставіць сваё веласыпед/самакат па горадзе ці розрэзваць трасу па выходных, гэтыя маторы толькі папраўляць ваш досвід езджання. Таму ў гэтай артыкуле вы знайдзеце пераднюю валковую мотор-далёкіт E-bike агляд, які выбраны з верхніх 5 у майбутнім для перамяшчэння з вынагодай, так што, як выбраць найlepшы ebike перадні вал, што робіць іх тэрмадынаміку ідэальнай вынікаючай для выбару найлепшага набору? І ключавыя плюсы і мінусы, каб паказаць, ці можна гэта або не!
Bafang SWX02: Bafang SWX02 - гэта містаскі валога мотор 36V/250W. З крутячым момантом да 25 Nm і абмежаваным шыўкам ~15mph, гэта даступны варыянт для короткіх пераездоў.
Tongsheng TSDZ2 - Tongshing ёсь старажытным у дэла электраных вэлікаў, і яны вывучылі. Мы правярнулі тэставую паездку на Pegasus Premio EVO 10 NL: ён прадзягае ціха з дастатчым 'загадлівым' момантом сілы 80 Нм для выпадка на крутай горцы.
Я сам напраміўся на MXUS XF08 36V 250W рэйтыраваную сістэму перадньога колеса з электраматорам, спрямованую на забезпеченне вышэйшай выдатнасці і моманту, каб дадаць вам брыльянтавую праскачку падчас езды па бездорозжовай тэрыторыі. Пакуль гэта dollar, які здаецца занадта добрым, каб быць правераным як альтэрнатыва для чаго-небудзь, калі не адпавядае цэнай за электраную канверсію, якасць гэтай модэлі залишае МНОГА што жадаць.
Найлепшы высокая клас: BionX D500 Купіце на Amazon Cyclone — гэта унікальная модэль, таму што яна свярхнадзейная, лёгка ўсталяваецца і менш зацэнена. Яна можа рухацца з максымальнай хуткасцю да 28 mph і лёгка задаволіць патрабаванні любога, хто спrabае зрабіцьэффектыўную пераезд.
Golden Motor Magic Pie V5: Golden Motor Magic Pie V5 — гэта магутны кіт для пераўтварэння электрапраходнай веласыпеда. Разнастайныя стылі і дызайны працуюць з переднім колам, што робіць яго падгода для шырокога спектра цяжкіх умоваў.
Электравеласыпеды: Мада на пераезды (яны тут, каб засталецца). Электравеласыпеды пацягненне маюць, але ўсё ж такі становяцца неабходнасцю жыцця для большасці горадскіх жыхароў. Прычым, яны надают некалькі сапраўды пераконных пераваг адносна любога ранейшага сістэмы e-bike (або веласыпеда з чалавечым прыводам). Яны лёгка ўсталяюцца, дапускаюць карыстаць розныя рамы веласыпедаў і маюць нізкі ўзровень сервісу, што можа дапамагчы распрацоўваць базу карыстальнікаў электравеласыпедаў.
Прадстаўленне #1: Выберыце падходящую сістэму перадняга хаб-мотора, узважаючы вашы предпарадкі ў езде на веласыпедзе і тэрэну езду. Такая мінімальная магутнасць падыходзіць для кароткіх, роўных пераездоў. Але - для даўнейшых поездак, ці проста дужа складанага тэрэну - вам патрэбнасяя буйная дапамога.
Шыршыя пераезды, збільшанне магутнасці і менш палілля парникавых газоў - ўсталяванне электраматара на переднім валахе вашага веласыпадка було б карысным у больш за адзін спосаб. Але ёсць некаторыя недастаткі, на якія вам трэба будзе загатавацца. Прасты ў ўсталяванні: ўсталяванне матароў передняга вала ўдзельна прастае ў супрацьвеж другіх тыпаў мотарных апцыяў, але гэта цалкам залежыць ад таго, якія наследкі яны маюць над тым, як ваш веласыпадкат едзе і працуюць. Яны таксама могуць быць дражэйшымі, чым звычайныя сістэмы e-bike, упершую на вышэйшых моделях. Гэта прыводзіць нас да апошняга пункту: электраматары завецца будзь-што патрабуюць батарэі, што значыць, што дадаецца вага для вашага веласыпадка і, канечно ж, час заряджання.
Уголь, падзенне передняга вялка з моторам на вашым веласіпедзе можа маты некалькі вынікаў для перфармансу і колькасці сілы, даступнай у час што захоўваючы яе ў категорыі моралі. Гэты спосаб мысленні залишае прафесійных ліца без таго, што было б лістам «за» і «проты», каб выбраць сістэму мотора, якая краща паўдатворана для іх персаналіных патрабаванняў. Сама ездка на веласіпедзе — буйшая і чысты спосаб перамяшчацца, калі маеце атрымаць прынамсі пачатковую энергію ад сваёй электрычнай сістэмы мотора.
Хоча б прад SALE або пасля SALE, персанал службі падтрымкі передніх хаб-электрамотораў будзе на лініі 24/7 і адказваць на запыты кліентаў у короткі час. Спраўджанасць адказа можа дасягнуць 99.4 пратсот, спраўджанасць адказа за пяць хвілін можа быць як мінімум 46%, мы таксама наймаем прафесійных інжынероў R D, якія могуць развязваць тэхнічныя праблемы кліентаў онлайн.
Кампанія Lingming Motor ужо 20 гадоў спецыялізуецца на выработцы і даследванні бесшчоткавых ДЦ мотора-радка. Праводзіць зяймлівае ў 20,000 квадратных метраў, з добовым вытворам ад 15,000 да 20,000 апарату. Інжынеры па разработцы маюць сярэднюю досвіду буйней 12 гадоў R&D.
Кожны мотор падлягае строгім тэстам якасці ў кожным этапе вытвору ад прадвытворнага да паслявытворнага. Кожная запчаць мотора-радка стварана па високім стандартзе. Кампанія сертыфікавана CE, CQC і ISO9001 сертыфікатамі. Яна таксама мае некалькі патэнтаў, якія дазволююць стварэнне новых персаналізаваных праducts.
прадпрыемства вытворае электрамоторы для перадніх валаў, электравеласіпедаў, двух- і трохколёсных транспартных засобаў і кантралёраў. Моторы маюць такія харастырыкі, як цішанакасць і вялікі крутячы момент, эфектнае карыстанне энергіяй і ўзровень эфектнасці. Мы можам дапасаваць праductы па спецыфікацыі замовітэля. Таксама мы прапануем сервіс гарантыі на адзін год. Усе праблемы з якасцю продуктаў, якія паўстаюць падчас перыяду гарантый, фіксуюцца без аплаты. Нашы продукты былі шырока экспартаваны ў багато краін у сусвете.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Політыка прыватнасці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
