Motor hub depan Kit E-Bike? Roda depan elektrik? Hub Depan eBikes - Aksesori Favorit untuk Sepeda Biasa Anda agar Berubah Menjadi Sepeda Listrik Jika kebetulan Anda adalah orang yang berencana untuk mengendarai sepeda/motor di sekitar kota atau melintasi lintasan akhir pekan, motor-motor ini hanya akan meningkatkan pengalaman berkendara Anda. Oleh karena itu dalam artikel ini Anda akan menemukan ulasan motor sepeda listrik tipe hub depan yang terpilih sebagai top 5 pilihan untuk perjalanan masa depan dengan manfaatnya, jadi bagaimana cara memilih motor hub depan sepeda listrik terbaik dan apa yang membuat faktor termo-dinamis sempurna untuk memilih kit terbaik? Dan pro kontra utama untuk menunjukkan apakah itu layak atau tidak!
Bafang SWX02: Bafang SWX02 iku motor hub kota 36V/250W. Nggandhong torsi derajat kapana 25 Nm lan dibatasi ing batas kecepétan ~15mph, iki opsi anggaran murah kanggo perjalanan pendek.
Tongsheng TSDZ2 - Tongshing nyaéta pangalamanan dina usaha komponen sepeda listrik, lan direka kasebut. Kita nyoba ngride Pegasus Premio EVO 10 NL : Ia ngarep tenang sareng adoh torsi 'rahasia' 80 Nm kanggo nyokot tepi gunung.
Dheweke sendiri menyang MXUS XF08 36V 250W sistim motor listrik roda depan, ditujukan kanggo ngasilake performa saka tinggi lan torsi kanggo ngasih percepatan terang nalika ngride di luar jalan. Sedengkeun yen iku dollar sing kedengaran terlalu bagus kanggo dianggep opsi kanggo apapun lan sesuatu sing hargane cocog kanggo konversi sepeda listrik, mutu kasedhiya nggoleki A BAGUH kanggo kasebut.
Gegana High-End: BionX D500 Beli di Amazon Cyclone nyaéta model unik ingkang ana ing sabab durabilitasna kanggo tegese, pas karo mudheng lan kurang mahal ogé. Ana bisa sampe kecepatean maksimal 28mph lan mudheng ngenehi kebutuhan sawise sing ngidini nggonowike komutasi sing efektif.
Golden Motor Magic Pie V5: Golden Motor Magic Pie V5 mangga kuwi alat konversi sepeda elektrik sing kenceng. Banyak gaya lan desain sing cocog nganggo roda depan, nanging iki cocog kanggo kondisi-kondisi susah yenapa
Sepeda elektrik: Tren komuter (wonten inggih) Sepeda elektrik sedikit demi sedikit tapi pasti jadi bagian penting saka kehidupan wong-wong kota. Nanging, iki nyerahkan utawa manfaat sing menarik dibandingkeun e-bike apa-apaken (atawa sistem sepeda tenaga manusia) sing dhuwur. Iki gampang diinstal, bisa disesuaikan kanggo hampir saben desain rangka sepeda lan berjalan dening pemeliharaan sing rendah dening hargi sing terjangkau sing bisa mbantu ngembangake elektrik panggonan sepeda.
Saran #1: Pilih sistem motor hub depan sing cocog, menurut pilihan sepeda lan medan perjalanan sampeyan. Tenaga sing sedhening iki cocog dening perjalanan pendek sing dateng. Nanging - kanggo perjalanan panjang, atawa medan sing bener-bener susah - sampeyan butuh motor sing gedhe ngenes.
Perjalanan yang lebih cepat, tenaga yang meningkat dan emisi rumah kaca yang lebih sedikit - memasang motor listrik di roda depan sepeda mu bakal menguntungkan dalam berbagai cara. Namun, ada beberapa kekurangan yang harus kamu siapkan diri. Mudah Dipasang: Memasang motor roda depan relatif lebih mudah dibandingkan dengan pilihan motor lainnya, tapi itu tergantung pada pengaruhnya terhadap bagaimana sepedamu dikendarai dan performanya. Mereka juga bisa lebih mahal daripada sistem sepeda listrik konvensional, terutama pada model kelas atas. Ini membawa kita ke poin terakhir: motor listrik selalu membutuhkan baterai, yang berarti tambahan bobot untuk sepedamu dan tentu saja waktu pengisian daya.
Secara keseluruhan, memasang motor hub depan pada sepeda mu bisa memberikan beberapa manfaat besar terhadap performa dan jumlah daya yang tersedia sambil tetap berada dalam kategori yang secara moral menyenangkan. Pola pikir ini meninggalkan seorang profesional tanpa apa yang seharusnya menjadi daftar pro dan kontra untuk memilih sistem motor yang lebih cocok untuk kebutuhan pribadinya. Berkendara sepeda itu sendiri - cara yang lebih menghibur dan lebih bersih untuk berkeliling, asalkan kamu memiliki setidaknya dorongan yang berasal dari sistem motor listrik mu.
Baik pra-penjualan maupun selama penjualan, pelayanan pelanggan motor pusat listrik akan online 24/7 dan akan merespon pertanyaan dari pelanggan dalam waktu singkat. Tingkat respon tepat waktu bisa mencapai 99,4 persen. Waktu respon lima menit bisa mencapai 46%, kami juga mempekerjakan insinyur R&D profesional yang bisa menyelesaikan masalah teknis pelanggan secara online.
Lingming Motor wis fokus menawa nggawe, riset motor listrik depan hub lan macem-macem motor DC tanpa sikat liwat 20 taun. Pabrikake njupuk luwih saka 20.000 meter persegi, kanthi produksi harian 15.000 sampai 20.000 unit. Inginier pengembangane mbuwisarek rata-rata luwih saka 12 taun pengalaman R D.
Motor kasebut diuji bakal mutu sing ketat menurut tiap-tiap babak produksi saka pre-production sampe post-production. Motor listrik depan kasebut kabeh spare partne dibikin menurut standar tinggi. Perusahaan iku disertifikasi oleh CE, CQC lan ISO9001. Ana pula kanggo paten ganda sing ngandhani pembuatan produk anyar custom.
perusahaan nggawe roda depan elektro motor, motor elektro dadi roda, dua tilu roda lan kontroler. motor kang diwatesake kanthi ciri-ciri kaya senyap lan torsi handep, pemanfaatan energi efisien saka sing efisien. bisa nggawa produk menurut spesifikasi konsumen. ogé ngrajak layanan jaminan sethah setahun. sawijining masalah kualitas produk sing muncul ing periode jaminan ditindakake tanpa biaya. Produk kita wis disebar luwih kurang menyang negara-negara kabeh dunia.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Kebijakan Privasi
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
