אופניים חשמליים הפכו לפופולריים יותר ויותר מאז תחילת העשור הזה, והציעו לאנשים דרך נקיה ויעילה יותר אנרגטית לתחבורה, עם יתרונות נוספים כמו תכונות אימון מegrated המאפשרות על ידי מקורות כוח חשמליים. אחד המרכיבים המרכזיים为此 ההכרה הוא מנוע הקצה. החבילת בטריות חלקה, מסתתרת בתוך המסגרת ועיצוב מנוע ה-mid-drive מעביר כוח דרך הילוכים שלך כשאתה רוכב, מה שגורם לו להרגיש טבעי יותר מאשר אופניים מונעים על ידי מנוע הקצה. אנו עומדים לנתח את עולם מנועי הקצה של האופניים החשמליים בערך זה, אשר יגלה את היכולות הספציפיות שלהם וישאיר גם אור על איך הם פועלים, אך חשוב יותר על מה שהם עשויים להביע עבור התפתחות העתיד של האופניים החשמליים.
אך מנועי המרכז גם מוזרים, מכיוון שהם שולחים את המנוע החשמלי אל אחת מהגלגלים הקדמיים או האחוריים של אופניים חשמליים. באופן אידיאלי, אלו מנועים חשמליים קטנים שמשתמשים באנרגיהרגיה מאוחסנת של הבטارية כדי להפוך אותה ישירות לכוח סיבוב שמעביר את הגלגל קדימה, ללא שרשרת או תיבות גיר של מערכת העברת מסורתית. אחת הסיבות רבות למה שמנועי מרכז הם מצוינים היא התכנון פשוט שלהם ללא תמסורת, שמאפשר להם להיות ידידותיים לשימוש וקלים להתחזוקה, תוך עזרה בביצועים. מנוע ישיר (ללא גיר) מנוע עם גיר: מנועי גיר מספקים כוח סיבוב גבוה יותר והיעילות שלהם טובה יותר במהירויות גבוהות, בעוד שהמנוע הישר הוא מעט quieter עם עמידות גבוהה יותר.
ההתקדמות של טכנולוגיית מנוע הקוביה מרמזת על עתיד שבו ישלטו אופני חשמל בעולם הנסיעה בערים. תכונות אלו עושות אותם גם די אידיאליים לשימוש אורבני מכיוון שהם שקטים ולא מזמינים את האטמוספירה (אף שאנו נאמר שאופני חשמל הם כל כך יעילים בהשוואה לסקוטרים חשמליים, שאפילו אם אופניים חשמליים היו מופעלים על ידי אנרגיה מאשפת פחם, השינוי לבד של בתי-כוח ליתיום-יון לוקח 505 ואט-שעה של קיבולת בתוך Tesla Powerwall), תוך שהם סגורים מפני אבק ומים, מה שמאפשר הגנה רבה יותר. חשוב יותר, הם גם מודולריים והצורה שלהם היא החליפית (אין צורך לעצב מחדש את האופניים) וכן ניתנת לשדרוג כך שהאופניים החשמליים נשמרים תחרתיים במונחים של התקדמות טכנולוגית. כאשר ערים בכל העולם עובדות להפחית את הרגל הפחמן שלהן ולהיות יותר בר קיימיות, אופני חשמל עם מנועי קוביה משחקים תפקיד מכריע בהרבה פתרונות תנועה חדשים ויעילים.
מנועי הוב יש להם יתרונות מעבר להערכה של טריקים. זה גורם להם לנהוג בצורה חלקה מאוד ובנויים כדי לספק נסיעה קלה וטבעית יותר לאנשים שחדשים או חוזרים לרכיבה על אופניים לאחר הפסקה ארוכה. מכיוון שהמשקל מפוזר באופן שווה, הוא תומך ביציבות האופניים וגורם לבקרת נסיעה.ßerdem, חוסר מערכת ההילוך המרכזית אומר שהם גם דורשים פחות תחזוקה רגילה - מה שגורר ירידה בהוצאות הפעלה. בניגוד למנועים עם גיר, עבור נסיעות קלות או עבודה, מנוע ההוב מספק חיים שקטים ונחמדים - מעולה אם אתה מתעורר מוקדם אך רוצה להימנע מפריעת השכנים (או אפילו שכנים), והדבר מושלם גם כשמגיע ערב!
ה Hubb מוטור הנכון כדי לענות על כל צרכיך של e-mtb היה נאבק ועדיין^KSo ברוב המקרים. התחל בבחירת האופן שבו אתה רוכב: אנשים שרוכבים בעפר עשויים להעדיף מוטור מחובר מאחור כדי לקבל יותר תקן וכוח; נוסעים עירוניים עשויים לחפש מוטור קדמי עבור ידיות טובות יותר. ודא שהトル של המוטור מספק את הצרכים שלך; רוכבים国际在线 climbing הרים עשויים להעדיף מוטורים עם דירוג טורק גבוה יותר. גודלי סוללות וציפיות טווח גם הם קשורים לכך, מכיוון שנסיעות ארוכות דורשות סוללות גדולות יותר כדי לתמוך במוטורים בעלי הביצועים הגבוהים יותר והם אוכלים אנרגיה. לבסוף, גם בדוק אם המוטור תאום למסגרת האופניים שלך ולגודל ההגה.
מנועים עוברות בדיקות איכות קשות בכל שלב ייצור, החל משלב לפני הייצור ועד לאחר הייצור. זה מבטיח שכל חלק סpare נעשה לפי תקן גבוה. החברה מחזיקה בsertifications CE, CQC ו-ISO9001. החברה גם מחזיקה במספר פטנטים עבור מנוע הקוביה של האופניים החשמליים, מוצרים חדשניים שתוכננו באופן מותאם.
החברה מייצרת בעיקר מנועים חשמליים לגלגלים בעלי שלושה גלגלים, שני גלגלים ומערכות שליטה. המנועים של אופני חשמל הם מנועי גלגל מרכזי עם עוצמה יוצאת דופן, רמת רעש נמוכה, חוסכנית ואפקטיבית. ניתן לעצב וליצר מוצרים לפי הצרכים הפרטיים של הלקוחות שלנו. ישנן אחריות של שנה על המוצר. תקופת ההבטחה היא שנה אחת. כל בעיה שנתקלת בה produkt יכולה להוחלף בחינם בחינם בלא תשלום. המוצרים מובאים ומוצאים בשימוש ברבים ממדינות ברחבי העולם.
איננו מתייחסים לכך אם מדובר בשירות לפני מכירה, במהלך המכירה או לאחר מכירה - אנשי שירות לקוחות זמינים 24/7 כדי לענות על כל שאלה בתוך זמן קצר מאוד. יש לנו שיעור תגובה של 99.4 אחוזים תוך חמש דקות, והזמן הממוצע לתגובה הוא 48.6 שניות עבור מנוע גלגל מרכזי חשמלי, כאשר התגובה ניתנת תוך חמש דקות. מהנדסים שלנו מ-R&D זמינים גם כדי לעזור ללקוחות עם בעיות טכניות באינטרנט.
לינגמינג מוטור התמקדה בייצור, מחקר ופיתוח של מנועי חבל ללא שיער למשך יותר מ-20 שנה. השטח של המפעל הוא יותר מ-10,000 מטרים רבועים. יש לו היכולת לייצר בין 15,000 ל-20,000 יחידות يومית. יש יותר מ-20 מהנדסים לפיתוח עם ממוצע של יותר מ-12 שנים של ניסיון במחקר ופיתוח.
אבל היכן שהמנועים המרכזיים באמת מנצחים זה בהפיכת החוויה של רכיבה על אופני חשמל לפשוטה יותר. ללא בעיות במערכת ההילוכים או ברצועה, מה שמאפשר לנהגים להירגע ולהנות מהנוף וכן מאיזון מרגש. יכולת העזרה בהדיפדוף נותנת לנהגים את האפשרות לערבב בין קלט אנושי לצריכה חשמלית, ונותנת חוויה מותאמת לפי העדפותיך או שינויים בטופוגרפיה. מנועים מרכזיים משמשים כדי לתת לאנשים שמתאמצים פיזית, سواء当之וקים נגד גבעה תלולה או פשוט כדי להסיע רחוק יותר ממה שהיו יכולים לפני כן - פותחת את עולם הרכיבה כפעילות עבור כולם.ßerdem, מנועים מרכזיים מספקים טורק מיידי ומאפשרים תחילת נסיעה מהירה וקלילה מ불יטים.
בהתאם, יצרני אופניים חשמליים יכולים לספק קדימה טכנולוגית בתחום תחבורה אישית. על ידי שיפור העיצוב, לשמה את הביצועים והכרת חשיבות התיקון הסביבתי, הם מפיכים את האופניים החשמליים לאפשרות המובילה בקרב מתושבי ערים שיש להם מודעות סביבתית. הדריכות הזו יכולה להגביר עוד יותר עם התקדמות של יעילות המנועים וטכנולוגיה של בטריות יחד עם הרחבה של העיצוב וההשתלמות של מנועים קטנים אלו אך חזקים. מנועי הוב הם לכל נוסע יומי, רוכב סופשבוע או מגן סביבה... כדי לעשות את הנסיעה שלך חלקה ושלמה.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved מדיניותICY
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
