Basikal elektrik telah menjadi semakin popular sejak permulaan dekad ini, menawarkan kepada orang ramai cara perjalanan yang lebih bersih dan cekap dalam penggunaan tenaga, dengan faedah tambahan seperti ciri latihan terpadu yang dibenarkan oleh sumber kuasa elektrik. Salah satu komponen utama dalam kenaikan populariti ini adalah motor pusingan. Bateri ditempatkan dengan licin, tersembunyi di dalam bingkai dan reka bentuk motor pertengahan membawa kuasa melalui gear anda ketika anda mengayuh, membuatnya terasa lebih alami berbanding basikal yang dipacu oleh motor pusingan. Kami akan membongkar alam motor pusingan basikal elektrik dalam artikel ini, yang akan mengungkap kemampuan spesifik mereka dan juga memberi sedikit pencahayaan tentang bagaimana mereka berfungsi tetapi yang lebih penting lagi, apa yang mungkin bermakna untuk pertumbuhan masa depan e-bike.
Tetapi enjin pusingan juga unik, kerana ia menghantar enjin elektrik keluar ke pusingan hadapan atau belakang sebuah e-bike. Secara ideal, enjin elektrik kecil ini yang menukar tenaga bateri yang tersimpan terus kepada daya putaran untuk memutar pusingan sepatutnya mendorong anda ke depan tanpa rantai bergerak atau set gear daripada sistem penggerak tradisional. Salah satu daripada banyak sebab kenapa enjin pusingan hebat adalah disainnya yang ringkas, tanpa transmisi, yang membuatnya mudah digunakan dan senang dirawat sambil membantu prestasi. Penggerak terus (tanpa gear) Gear Penggerak bergear menawarkan tork yang lebih tinggi dan kecekapan pada kelajuan yang lebih tinggi, manakala penggerak terus agak lebih senyap dengan ketahanan yang lebih baik.
Pembangunan teknologi motor hub mencadangkan satu masa depan yang dikuasai oleh e-bike dalam dunia perjalanan bandar. Ciri-ciri ini juga menjadikannya agak ideal untuk penggunaan bandar kerana ia sunyi dan tidak memencemar atmosfera (meskipun kita akan berhujah bahawa e-bike begitu cekap relatif kepada e-skuter sehingga walaupun sebuah basikal elektrik dioperasikan menggunakan kuasa batu arang, perubahan sahaja bateri lithium-ion mengambil 505 Watt-jam kapasiti dalam sebuah Tesla Powerwall), sementara ia tertutup dari debu dan air memberikan lebih banyak perlindungan. Lebih penting lagi, mereka juga modular dan faktor bentuknya adalah boleh ditukar (tiada keperluan untuk merancang semula basikal) serta boleh ditingkatkan supaya e-bike kekal bersaing dalam sebut harga kemajuan teknologi. Sebagai bandar-bandar di seluruh dunia bekerja untuk mengurangkan jejak karbon mereka dan menjadi lebih lestari, e-bike dengan motor hub sedang memainkan peranan yang semakin penting dalam penyelesaian mobiliti baru yang cekap.
Motor pusingan mempunyai kelebihan di luar daya tarikan yang menarik. Ini menjadikannya bergerak sangat licin dan direka untuk memberikan pengalaman mengayuh yang lebih mudah dan lebih alami kepada mereka yang baru mula atau kembali mengayuh selepas rehat yang panjang. Oleh kerana beratnya tersebar secara merata, ia menyokong keseimbangan basikal dan membawa kepada kestabilan dan kawalan. Selain itu, tiada sistem pusingan pusat bermaksud bahawa ia juga memerlukan pemeliharaan rutin yang kurang - dan seterusnya mempunyai kos operasi yang dikurangkan. Berbeza dengan motor bertingkat, untuk mengayuh kasual atau perjalanan, motor pusingan membuatkan kehidupan menjadi senyap dan selesa - hebat jika anda bangun awal tetapi ingin mengelakkan daripada mengganggu rakan rumah (atau malahan jiran anda), dan sempurna apabila senja mendekati juga!
Pencarian motornya hub yang betul untuk memenuhi semua keperluan e-mtb anda adalah satu perjuangan dan masih lagi demikian dalam kebanyakan kes. Mula dengan menentukan cara anda mengayuh: mereka yang mengayuh di tanah liat mungkin ingin mempunyai motor belakang untuk mendapatkan lebih banyak jejak dan kuasa; pengguna komuter bandar mungkin mencari pendorong hadapan untuk penjagaan yang lebih baik. Pastikan torka motor mencukupi keperluan anda; pengayuh yang menaiki bukit mungkin ingin mempunyai motor dengan torka yang lebih tinggi. Saiz bateri dan jarak harapan juga berkait rapat kerana tumpangan yang lebih panjang memerlukan bateri yang lebih besar untuk menyokong motor prestasi tinggi, yang lebih banyak mengambil tenaga. Akhirnya, pastikan juga motor itu selaras dengan rangka basikal dan saiz roda anda.
motor yang dikenakan pemeriksaan kualiti yang ketat pada setiap peringkat pengeluaran, bermula dari pra-pengeluaran sehingga pasca-pengeluaran. Ini menjamin bahawa setiap bahagian suku cadang dibuat mengikut piawai tinggi. Syarikat itu mempunyai sijil CE, CQC dan ISO9001. Syarikat itu juga mempunyai pelbagai paten untuk motor pusat basikal elektrik yang direka bentuk secara inovatif dan produk-produk yang kreatif.
syarikat memproduksi terutamanya enjin elektrik ditenagai tiga roda dua roda roda kawalan. enjin basikal elektrik pusingan enjin oleh tork unggul, bunyi rendah, hemat tenaga, dan cekap tinggi. boleh reka dan menghasilkan produk suai mengikut keperluan pelanggan kami. jaminan satu tahun tersedia. tempoh jaminan adalah selama satu tahun. sebarang isu dengan produk yang timbul boleh digantikan secara percuma. produk dieksport luas kepada ramai negara di seluruh dunia.
tidak kira sama ada ia adalah pra-penjualan penjualan, perkhidmatan pelanggan selepas-jualan kakitangan tersedia 24/7 akan dapat menjawab sebarang soalan pelanggan dalam tempoh masa yang singkat. Kami mempunyai kadar tanggapan 99.4 peratus dalam lima minit, masa tanggapan 48.6 pusingan basikal elektrik hub motor di bawah lima minit. Jurutera R&D kami juga tersedia untuk membantu pelanggan dengan masalah teknikal di internet.
Lingming Motor telah memfokuskan diri pada pengeluaran, penyelidikan dan pembuatan pelbagai motor genteng DC tanpa kuishing selama lebih 20 tahun. kilang itu menutupi kawasan lebih 10,000 meter persegi. Ia mempunyai keupayaan menghasilkan harian antara 15,000 hingga 20,000 unit. motor genteng basikal elektrik mempunyai lebih 20 jurutera pembangunan, dengan purata lebih 12 tahun kecekapan R D.
Tetapi di sinilah motor hub benar-benar menonjol dengan membuat pengalaman e-bike lebih mudah. Tiada masalah derailleurs atau rantai, membiarkan pengendara bersantai dan menikmati pemandangan serta sedikit kegembiraan. Kemampuan pedal-assist-nya memberikan pilihan kepada pengendara untuk menggabungkan tenaga manusia dengan keluaran elektrik, memberikan pengalaman yang disesuaikan bergantung pada preferensi anda atau perubahan terain. Motor hub digunakan untuk membantu orang yang berusaha secara fizikal, sama ada melawan bukit yang curam atau sekadar mampu berkeliling lebih jauh daripada sebelum ini -- membuka peluang basikal sebagai aktiviti untuk semua. Selain itu, motor hub memberikan torka seketika dan menjadikan pelancaran semasa lampu trafik cepat dan mudah.
Sebagai kesimpulan, pembuat basikal elektrik boleh memberi kelebihan dalam teknologi pengangkutan peribadi. Dengan menyempurnakan reka bentuk, memperbaiki prestasi dan memupuk kelestarian, mereka menjadikan e-bike sebagai pilihan teratas di kalangan penumpang bandar yang sedar kepada alam sekitar. Kepopularannya hanya akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kecekapan enjin dan teknologi bateri bersamaan dengan penyempurnaan lanjut enjin ini yang walaupun kompak tetapi kuat. Enjin pusat adalah untuk setiap pengguna harian, pelumba basikal akhir minggu atau pejuang alam... untuk membuat perjalanan anda lancar dan sempurna.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Dasar Privasi
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
