Les vélos électriques ont gagné en popularité de manière croissante depuis le début de cette décennie, offrant aux gens un moyen de transport plus propre et plus économe en énergie, avec des avantages supplémentaires tels que des fonctionnalités d'entraînement intégrées permises par des sources d'énergie électrique. Un composant central de cette montée en notoriété est le moteur à hub. Le pack de batterie est lisse, caché dans le cadre, et la conception du moteur central transmet la puissance à travers vos vitesses lorsque vous pédalez, ce qui semble plus naturel qu'un vélo à moteur de roue. Nous allons disséquer l'univers des moteurs à hub des vélos électriques dans cet article, ce qui mettra en lumière leurs capacités spécifiques et éclairera également leur fonctionnement, mais surtout ce qu'ils pourraient signifier pour l'avenir de la croissance des e-bikes.
Mais les moteurs de moyeu sont également originaux, car ils placent le moteur électrique soit dans le moyeu de la roue avant, soit dans celui de la roue arrière d'un vélo électrique. Idéalement, ces petits moteurs électriques qui transforment l'énergie batterie stockée directement en force rotative pour faire tourner la roue sont conçus pour vous propulser en avant sans chaînes ni ensembles de pignons d'un système de transmission traditionnel. L'une des nombreuses raisons pour lesquelles les moteurs de moyeu sont excellents réside dans leur conception simple, sans boîte de vitesses, qui les rend conviviaux et faciles à entretenir tout en améliorant les performances. Moteur à entraînement direct (sans engrenage) Moteur à engrenages Les moteurs à engrenages offrent un couple et une efficacité supérieurs à haute vitesse, tandis que l'entraînement direct est un peu plus silencieux avec une durabilité accrue.
L'évolution de la technologie des moteurs de moyeu suggère un avenir dominé par les vélos électriques dans le monde des déplacements en ville. Ces qualités les rendent également idéaux pour une utilisation urbaine, car ils sont silencieux et n'ont aucun impact polluant sur l'atmosphère (même si nous soutiendrions que les vélos électriques sont tellement efficaces par rapport aux trottinettes électriques qu'un vélo électrique alimenté par du charbon serait encore plus performant, étant donné que le simple remplacement des batteries lithium-ion consomme 505 Watt-heures de capacité dans une Tesla Powerwall), tout en étant protégés contre la poussière et l'eau, offrant ainsi une meilleure protection. Plus important encore, ils sont modulaires et leur facteur de forme est à la fois interchangeable (pas besoin de redessiner le vélo) et améliorable, ce qui permet aux vélos électriques de rester compétitifs en termes d'avancées technologiques. Alors que les villes du monde entier travaillent à réduire leur empreinte carbone et à devenir plus durables, les vélos électriques avec moteurs de moyeu jouent un rôle de plus en plus important dans les nouvelles solutions de mobilité efficiente.
Les moteurs à hub ont des avantages qui vont au-delà de l'attrait des gadgets. Cela les rend très doux en conduite et conçus pour offrir une conduite plus facile et naturelle aux personnes qui sont relativement nouvelles ou qui reprennent le vélo après une longue pause. Comme le poids est réparti de manière équilibrée, il soutient l'équilibre du vélo et conduit à une stabilité et un contrôle améliorés. De plus, l'absence d'un groupe motopropulseur central signifie qu'ils nécessitent également moins d'entretien régulier - et par conséquent, leurs coûts de fonctionnement sont réduits. Contrairement aux moteurs à vitesses, pour une conduite occasionnelle ou en ville, le moteur à hub rend la vie agréable et silencieuse - idéal si vous vous levez tôt mais souhaitez éviter de déranger vos colocs (ou même vos voisins), et parfait lorsque le crépuscule approche aussi !
Le choix du bon moteur de moyeu pour répondre à tous vos besoins en VAE a toujours été un défi et reste souvent le cas. Commencez par définir comment vous roulez : les personnes qui roulent sur terrain accidenté peuvent préférer un moteur arrière pour obtenir plus d'adhérence et de puissance ; les urbains, eux, peuvent rechercher une propulsion avant pour une meilleure maniabilité. Assurez-vous que le couple du moteur satisfasse vos besoins ; les cyclistes grimpant des collines pourraient opter pour des moteurs avec un couple plus élevé. Les tailles des batteries et les attentes en termes d'autonomie sont également liées, car les longues balades nécessitent des batteries plus grandes pour soutenir des moteurs haute performance consommant davantage d'énergie. Enfin, vérifiez aussi si le moteur est compatible avec votre cadre de vélo et la taille de vos roues.
moteurs soumis à des contrôles qualité rigoureux à chaque étape de production, du pré-production jusqu'à la post-production. garantit que chaque pièce de rechange est fabriquée selon un haut standard. l'entreprise a les certifications CE, CQC et ISO9001. l'entreprise possède également plusieurs brevets pour le moteur de hub de vélo électrique, conçu sur mesure avec des produits innovants.
l'entreprise fabrique principalement des moteurs pour véhicules électriques à trois roues, à deux roues, des roues et des contrôleurs. Les moteurs pour vélos électriques avec moteur à hub supérieur offrent un couple élevé, un faible bruit, une économie d'énergie et une haute efficacité. Nous pouvons concevoir et fabriquer des produits sur mesure selon les besoins de nos clients. Une garantie d'un an est disponible. La période de garantie est d'une année. Tout problème survenant avec le produit peut être remplacé gratuitement. Nos produits sont exportés dans de nombreux pays dans le monde entier.
que ce soit avant-vente, vente ou après-vente, le personnel du service clientèle, disponible 24/7, pourra répondre à toutes les questions des clients dans un court délai. Nous avons un taux de réponse de 99,4 % dans les cinq minutes, et 48,6 % du temps de réponse pour le moteur à hub de vélo électrique sous cinq minutes. Nos ingénieurs R&D sont également disponibles pour aider les clients avec des problèmes techniques sur Internet.
Lingming Motor s'est concentré sur la fabrication, la production et la recherche de divers moteurs sans balai à hub DC depuis plus de 20 ans. L'usine couvre une superficie de plus de 10 000 mètres carrés. Elle a la capacité de produire entre 15 000 et 20 000 unités par jour. Le moteur à hub pour vélo électrique compte plus de 20 ingénieurs de développement, avec en moyenne plus de 12 ans d'expertise en R&D.
Mais là où les moteurs hub excellemment, c'est de rendre l'expérience de vélo électrique plus simple. Pas de problèmes de dérailleur ou de chaîne, permettant aux cyclistes de se détendre et de profiter des paysages ainsi que d'une certaine excitation. Sa fonction d'assistance pédale donne aux cyclistes la possibilité de mélanger l'effort humain avec la puissance électrique, offrant une expérience personnalisée en fonction de vos préférences ou des changements de terrain. Les moteurs hub sont utilisés pour aider les personnes qui s'épuisent physiquement, qu'il s'agisse de monter une colline raide ou simplement de pouvoir rouler plus loin qu'avant -- ouvrant ainsi le cyclisme comme une activité pour tous. De plus, les moteurs hub fournissent un couple instantané et rendent les départs aux feux de circulation rapides et faciles.
En conclusion, les fabricants de vélos électriques peuvent offrir une avancée technologique dans le domaine des transports personnels. En optimisant le design, en améliorant les performances et en promouvant la durabilité, ils rendent les e-bikes une option de premier plan pour les habitants des villes soucieux de l'environnement. Cette attractivité ne peut qu'augmenter avec les progrès de l'efficacité des moteurs et des technologies de batteries, ainsi que grâce à l'amélioration continue de ces moteurs compacts mais puissants. Les moteurs intégrés sont faits pour tous les utilisateurs : les trajeteurs quotidiens, les cyclistes du week-end ou encore les défenseurs de l'environnement... pour rendre votre conduite fluide et complète.