Електрични бицикли су постали све популарнији од почетка ове деценије, нудећи људима чистији и енергетски ефикаснији начин путовања са другим додатним предностима као што су интегрисане функције за вежбање које омогућавају извори електричне енергије. Једна централна компонента овог успона на славу је мотор за улов. Батерија је глатка, скривена у оквиру, а дизајн мотора са средњим погонским покретом преноси енергију кроз зубрезе док педалите, чиме се осећа природније од бицикла са губским покретом. У овом чланку ћемо разбити универзум мотора електричних бицикла, који ће открити њихове специфичне могућности и такође бацити мало светло на то како функционишу, али што је још важније, на оно што би могли значити за будући раст е-бицикла.
Али мотори са јазбовима су такође чудни, јер пошаљу електрични мотор у јазбове предњих или задњих точкова е-бицикла. У идеалном случају, ови мали електрични мотори који конвертују складиштене енергије батерије директно у ротациону силу за окретање точка треба да вас гурају напред без кретања ланца или сета брзина традиционалног погонског система. Један од многобројних разлога зашто су мотори са јазном моторном станице одлични је њихов једноставан дизајн без преноса који их чини корисничким и једноставним за одржавање, а истовремено помаже у перформанси. Директни погон (без зуба) Препрека Препрекани мотори пружају већи крутни момент и ефикасност на већим брзинама, док је директни погон нешто тишији са већом трајношћу.
Еволуција технологије моторних јача сугерише будућност коју ће владати е-бицикли у свету градског путовање. Ове особине их чине и идеалним за урбану употребу, јер су тихи и не загађују атмосферу (иако би се тврдили да су е-бицикли толико ефикасни у односу на е-скутере да чак и ако би електрични бицикл радио на угљу, у поређењу са мењањем литијум-јонских Још важније, они су такође модуларни и њихов форм фактор је и разменив (не треба редизајнирати бицикл) и ажуриран тако да би бицикли остали конкурентни у смислу технолошког напретка. Како градови широм света раде на смањењу свог угљенског отиска и постају одрживији, е-бицикли са моторима са јабма играју све важнију улогу у ефикасним новим решењима мобилности.
Мотори са јаблом имају предности које су изван трика. То их чини веома глатким и изграђен да пруже лакше, природније вожње за људе који су нови или се враћају у бициклизам након дуге паузе. Пошто је тежина равномерно распоређена, она подржава равнотежу бицикла и доводи до стабилности и контроле. Осим тога, недостатак централног погонског система значи да су такође мање потребни редовне одржавање - и затим су смањили трошкове рада. За разлику од моторних уређаја, за неформално или досадно вожње, мотор за убрзање чини живот пријатним и тихим - одличан ако се рано пробудите, али не желите да узнемиравате цимерке (или чак своје комшије), а савршен је и када се сјема приближава!
Прави мотор за узгој да задовољи све ваше потребе за е-мТБ-ом био је борба и наставља да буде тако у већини случајева. Почни одлучујући како возиш: људи који возе у прљавштини можда желе задњи мотор да би добили више ходања и снаге; градски путници могу тражити предњи погон за боље управљање. Уверите се да је вртећи момент мотора довољан вашим потребама; возачи који се пењају брдима можда желе моторе са вишим крутним крутом. Величине батерија и очекивања опсега су повезани и у овоме, јер дуже вожње захтевају веће батерије за подршку моторима са већим Затим проверите да ли је мотор компатибилан са вашим рамом и величином точкова бицикла.
мотори се подвргну строгим тестовима квалитета током целог процеса од пре-електричног бицикла мотора до пост-продукције, осигурајући да се сваки резервни део производи са највишим стандардима. Производи су сертификовани ЦЕ, ЦКЦ, ИСО9001 сертификатима, компанија има бројне патен
тим за подршку купцима је увек на располагању да помогне у било каквим питањима купца. Имамо стопу одговора од 99,4 одсто мање од пет електричних бициклских мотора, и стопу одговора од 48,6 одсто за мање од пет минута. Инжењери за НРД такође помажу купцима са техничким питањима на мрежи.
Лингминг Мотор се фокусирао на производњу, електричне бицикл хаб мотораистраживање различитих безбрш ДЦ хаб мотора преко 20 година. Фабрика покрива површину од преко 20.000 квадратних метара, са дневном производњом од 15.000 до 20.000 јединица.
компанија производи првенствено моторе на електричним три-колесни два-колесни контролери. мотори електрични бицикл центар моторби супериорни торк, низак бука, уштеде енергије, и високу ефикасност. може дизајнирати и производити прилагођене производе у складу са потребама наших клијената. једна година гаран
Али где мотори са јачама заиста сјају, то је у томе што чине искуство електричног бицикла једноставнијим. Нема проблема са одвијачима или ланцима, што омогућава возачима да се опусте и уживају у погледу, као и у узбуђењу. Његова способност да помаже педалима даје возачима могућност да комбинују људски улаз са електричним излазом, пружајући прилагођено искуство у зависности од ваших преференција или промена терена. Мотори са јаблом се користе да би људима који се физички напорују, било да се ударају о стрмови брдо или једноставно могу да се возе даље него раније, омогућили да бициклизам буде активност за све. Осим тога, мотори са јабма пружају тренутни торк и чине лансирање са semafora брзим и једноставним радом.
Завршном реченицом, произвођачи електричних бицикала могу пружити најсавременију технологију личног превоза. Рационализирајући дизајн, побољшавајући перформансе и промовишући одрживост, они чине е-бицикле врхунском опцијом међу еколошки свеснијим градским путницима. Та атрактивност може само да се настави повећавати док ефикасност мотора и технологија батерија напредују заједно са даљем рафинирањем ових компактних али моћних мотора. Мотори за улак су за сваког свакодневног путника, бициклиста у викенду или еколошког радника... да би ваше вожње било глатко и комплетно.
Вукси Лингминг Електриц Дриве Технологи Цо, Лтд (2015) налази се у Вуксију, Цзянсу, једном од највећих производних центара електричних скутера. Финансирана је и основана од стране Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Управо је у овом случају, у складу са одредбама из Подељке о производњи, изводилац је рекао да је у питању само један производ.
Ауторско право © Вукси Лингминг Електриц Дриве Технологи Цо, Лтд. Сва права задржана Политике приватности
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
