Với những ví dụ như vậy, không có gì ngạc nhiên khi di động điện có khả năng ở lại đây và cho hàng triệu người thấy động cơ trục bánh răng 1000W có thể làm được gì, khi kết hợp công nghệ động cơ hiện đại và một phép tính tạo ra sự thú vị của tàu hỏa điện. Công suất đầy đủ và hiệu quả tối đa, từ một động cơ nhẹ hơn cả chiếc vali (sử dụng Sylodium), chỉ để lại sự bất tiện duy nhất là phải nạp điện trở về nhà - hoặc có lẽ nó còn có thể loại bỏ hoàn toàn lập luận này nếu chúng ta cho phép phá vỡ những ý tưởng thừa hưởng về các chủ đề như thế - Tôi tin rằng 200/200 sẽ đẩy giới hạn hiệu suất xa hơn bất kỳ điều gì mà ai đó có thể tưởng tượng... Trong một thế giới ngày càng quan tâm đến môi trường, việc hiểu tiềm năng của động cơ trục 1000 Watt giờ đây quan trọng hơn bao giờ hết. Cuộc điều tra này khám phá sức mạnh bí ẩn mà các động cơ như vậy mang lại và cách nó khiến Di động Điện gần gũi hơn với tốc độ trong khi vẫn giữ tính kỹ thuật nhờ bản chất mạnh mẽ của nó.
Motor trục có hộp số - Những loại này khác biệt với phiên bản trực tiếp vì motor trục có bộ phận giảm tốc trong chúng, cho phép tăng mô-men xoắn và tốc độ nhưng vẫn giữ được đặc điểm của một motor trục; Với công suất 1000W sẵn có - và sự kết hợp tốt giữa tiêu thụ năng lượng, cho phép leo dốc hoặc tăng tốc với xe đạp điện hoặc xe mini-van thông thường mà không làm cạn kiệt pin trong vài giây. Kết quả là? Một phương tiện điện bền vững thực sự.
Tuy nhiên, chúng ta sẽ thiếu sót nếu không đề cập đến thành phần phụ trợ đang định hình nên các xe điện (EV) trong tương lai và quá trình tiến hóa của chúng, điều này liên quan mật thiết đến việc tích hợp thường xuyên động cơ trung tâm có công suất 1000W vào khung xe. Thứ nhất, chúng được bao bọc kín đáo, do đó đảm bảo một chuyến đi êm ái và yên tĩnh, nghĩa là giảm tiếng ồn phát ra môi trường. Thứ hai, hệ thống truyền động tăng cường mô-men xoắn, cung cấp cho một phương tiện di chuyển chậm khả năng kéo những tải nặng ở tốc độ thấp hoặc leo qua đá. Đây sẽ là khả năng đặc biệt được mong muốn bởi các dịch vụ giao hàng cuối tuyến và người đi lại trong đô thị, khi họ phải đối mặt với các con đường đông đúc hoặc địa hình dốc. Cuối cùng, cấu trúc mô-đun đơn giản và tương đối rẻ tiền chắc chắn sẽ thu hút các nhà sản xuất – cũng như các đại lý có thể có chu kỳ sử dụng tính theo tháng hoặc năm thay vì ngày.
Cuối cùng, một trong những điều thực sự làm cho động cơ trung tâm bánh xe 1000W này khác biệt so với một số sản phẩm khác là cách nó vận hành cực kỳ mượt mà. Nó kết nối với hai bánh răng tích hợp, hoạt động cùng nhau để làm êm việc truyền lực, nhờ đó không có hiện tượng tăng tốc giật cục như nhiều hệ thống truyền động điện khác. Trong thực tế, điều này mang lại trải nghiệm lái không cần phải thỏa hiệp và tuyến tính hơn ngay cả ở tốc độ thấp hoặc khi khởi động từ trạng thái đứng yên. Nhưng khi thêm vào các giới hạn được đặt ra bởi việc sử dụng hệ thống bánh răng, tất cả chỉ đơn giản là kiểm soát tốc độ tự nhiên hơn, đồng thời tăng cường an toàn mà không làm chậm thời gian phản hồi chút nào. Điều này giúp người đi xe tận hưởng cảm giác tuyệt vời nhất của cả sức đạp và sự hỗ trợ điện.
Về hiệu suất, một chiếc xe điện là tất cả về mô-men xoắn vì động cơ trung tâm có công suất 1000W hoàn toàn phù hợp với định nghĩa này. Vì vậy, khi bạn muốn xe tải của mình di chuyển ngay lập tức khi ai đó yêu cầu, những động cơ này—khác với thiết kế động cơ bánh xe quan tâm chủ yếu đến sự đơn giản—được hoàn thiện với tỷ lệ mô-men xoắn cao, lý tưởng để tạo ra nhiều mô-men xoắn, ngay cả ở tốc độ 0 RPM; cũng như sẵn sàng khởi động và chinh phục núi. Khác với các lựa chọn không có hộp số cần phải chạy ở tốc độ cao hoặc mức công suất nhỏ giống như đầu đĩa cứng, so sánh với quán tính ISI trong các hệ thống lưu trữ đĩa "hợp lý", nó sử dụng các miền servo lớn hơn nhiều. Kết quả là người đi xe nhận được một chiếc xe máy năng động và tốt hơn rất nhiều so với trước đây khi đi trên đường uốn lượn hoặc trong điều kiện giao thông thành phố, cho phép họ cảm thấy tự tin vào phản ứng của xe.
Chia sẻ này: Twitter Facebook In Reddit Email WhatsApp Tumblr LinkedIn Pinterest Pocket Telegram Nhiều Skype Tôi rất vui khi báo cáo rằng chúng tôi đang bước vào giai đoạn sản xuất của sản phẩm cao cấp nhất hiện tại, Suitor, với công suất 1000W có hộp số Hu... Nguồn
Các mô-tơ trục có hộp số 1000W được trang bị Gore-Tex khiến việc bảo trì những chiếc xe đạp này trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Được ép khuôn và bao bọc trong một lớp vỏ chắc chắn, ngăn cách độ ẩm, bụi bẩn và cặn bẩn khỏi các bộ phận nhạy cảm, mô-tơ sẽ hoạt động bền bỉ qua mọi điều kiện thời tiết. Lợi ích khác là ma sát trong thiết bị chuyển số cũng hoạt động ở mức thấp hơn, điều này đồng nghĩa với độ bền cao hơn. Được thiết kế theo triết lý vững chắc, những đặc điểm này không chỉ mang lại sự bền bỉ vượt trội cho bộ kit bạc đạn 500344 mà còn đảm bảo rằng mỗi chuyến đi đều thoải mái hơn bao giờ hết - biến mỗi lần lái thành bài ca tôn vinh sự xuất sắc của kỹ thuật. Do đó, người lái có thể yên tâm khám phá vì phương tiện điện của họ đã sẵn sàng đối mặt với mọi thách thức mà con đường có thể mang lại.
Và cuối cùng, động cơ hub có hộp số 1000W (chắc chắn đại diện cho sự di chuyển điện tử vượt thời đại) cho thấy điều gì đang chờ đón về mặt công suất kết hợp với sự thanh lịch, một lần nữa thể hiện hiệu quả trong khi hình thức và hiệu suất làm rất tốt vai trò mang lại trải nghiệm vô song. Giá vé máy bay, Công nghệ cho các động cơ này sắp được coi là đương nhiên khi thái độ thay đổi và... medium. com
Công ty chủ yếu sản xuất các động cơ điện hai bánh và ba bánh công suất 1000W có trục bánh răng, cũng như bộ điều khiển. Các động cơ do chúng tôi sản xuất hoạt động êm ái, mô-men xoắn cao, tiết kiệm năng lượng, hiệu suất cao, v.v. Chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất sản phẩm theo yêu cầu riêng của khách hàng. Bảo hành một năm được áp dụng. Các sự cố về chất lượng phát sinh trong thời gian bảo hành sẽ được đổi miễn phí. Sản phẩm được xuất khẩu sang nhiều quốc gia.
Không quan trọng nếu đó là hỗ trợ trước bán hàng, trong bán hàng, sau bán hàng hay thậm chí là bán động cơ trục bánh có giảm tốc công suất 1000W — đội ngũ nhân viên chăm sóc khách hàng của chúng tôi luôn sẵn sàng hoạt động 24/7 và sẽ trả lời mọi thắc mắc của khách hàng trong thời gian ngắn. Tỷ lệ phản hồi của chúng tôi có thể đạt trên 99,4%. Tỷ lệ phản hồi trong vòng năm phút đạt 46%. Ngoài ra, chúng tôi còn có đội ngũ kỹ sư R&D giàu kinh nghiệm hỗ trợ giải quyết các vấn đề kỹ thuật mà khách hàng gặp phải qua internet.
Lingming Motor tập trung vào nghiên cứu và sản xuất động cơ trục bánh một chiều không chổi than trong hơn 20 năm. Nhà máy có diện tích hơn 20.000 mét vuông, sản xuất từ 15.000 đến 20.000 đơn vị mỗi ngày. Công ty tuyển dụng hơn 20 kỹ sư phát triển, những người có chuyên môn R&D trong lĩnh vực động cơ trục bánh có giảm tốc công suất 1000W trong suốt 12 năm.
các động cơ đều trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt ở mọi giai đoạn sản xuất, bắt đầu từ giai đoạn tiền sản xuất và kết thúc ở giai đoạn hậu sản xuất. Điều này đảm bảo rằng mỗi phụ tùng thay thế đều được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Các sản phẩm của chúng tôi đã được chứng nhận đạt các tiêu chuẩn CE, CQC và ISO9001. Công ty sở hữu nhiều bằng sáng chế, trong đó có động cơ trục bánh răng công suất 1000 W và quá trình phát triển các sản phẩm tùy chỉnh mới.
Công ty Công nghệ Động cơ Điện Wuxi Lingming (2015) tọa lạc tại Wuxi, tỉnh Giang Tô, một trong những trung tâm sản xuất xe máy điện lớn nhất. Công ty được thành lập và tài trợ bởi Công ty Công nghệ Động cơ Mới Wuxi (2008).
Số 150 Đường Giao Dương, Khu công nghiệp Thị trấn Yangjian, Vô Tích, Giang Tô, Trung Quốc
Bản quyền © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền Chính sách bảo mật
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
