1000w geared hub motor

De 1000W Gira i Elektriske Føretøy

Vi ville imidlertid være uoppmerksomme hvis vi ikke nevnte den sekundære komponenten av hva som former fremtidige elbiler og deres evolusjonsprosess, noe som har alt å gjøre med at de rutinemessig integrerer 1000W reduserte hubbmotorer i sin struktur. Først er de innesluttne, slik at designet forsikrer en glad, stille kjøring, hvilket betyr mindre støy i luften. Andre, deres redusering multipliserer vridmoment generisk og gir en langsom kjørende kjøretøy muligheten til å flytte tunge laster på lav fart eller krysse over steiner. Dette ville være en spesielt ønskelig evne for siste mil-leverandører og bykommunere, som sliter seg gjennom opptatte bygater eller opp høye terrænner. Til slutt vil den enkle og relativt lave kostnad modulære konstruksjonen sikre at det fanger på ved produsenter -- samt dealere som kan ha livssykluser på måneder eller år i stedet for dager.

Hvordan Bremse Ytelsen av 1000W Geared Motors?

Til slutt er ett av de andre tingene som virkelig skiller denne 1000W gearde hub-motoren fra noen andre hvordan den kjører så uhyre smooth. Den kobles til to innebygde gire som, ved å operere sammen, demper kraftleveransen slik at det ikke er noen av den rykkende akselerasjonen mange elektriske drivlinjer tilbyr. I praksis tilsvarer dette en kompromiss-fri og mer lineær kjøring opplevelse selv på lav fart og fra stillestående. Men når du legger til grensene satt av å bruke et gearsystem, er det bare organisk fartskontroll som faktisk forbedrer sikkerheten uten å senke respons-tider overhodet. Dette hjelper kjørere med å nyte den beste følelsen av både pedalkraft og elektrisk assistanse.

Den 1000W Geared Hub Motor Er Galoppert!

Når det gjelder ytelse, er en elbil alt om åtrekk, siden den 1000W gearde hub-motoren fullt ut svarer til denne definisjonen. Så når du ønsker at lastebilen skal bevege seg akkurat i det øyeblikket noen spør, er disse motorene – unntatt elektriske hjulhub-utforminger som ser ut til å være bare interessert i enkelthet – ferdige med et høyt åtrekkforhold som er ideelt for å lage mye åtrekk, rett på 0 omdreininger per minutt; likevel klar til oppstart og fjellkjøring. I motsetning til flere gearløse alternativer som kanskje må være på høy hastighet eller kjøre på lavt nivå som harddiskhoder, sammenlignet med ISI-inertiaministeriet betydelige andre i "sane" disklagringsystemer bruker det mye større servo-domener. Som resultat får sjårene en mer livlig og mye bedre sykkel enn hva de hadde før under svingveier eller bytrafikkforhold, noe som lar dem føle seg trygge på respons.

Del dette: Twitter Facebook Print Reddit Epost WhatsApp Tumblr LinkedIn Pinterest Pocket Telegram Mer Skype Jeg er fornøyd å rapportere at vi går i produksjon av vårt mest premium produkt nå, Suitor, i 1000W Geared Hu... Kilde

Gore-Tex utstyrt 1000W gearhubbemotorer gjør at disse syklene ikke kunne vært enklere å vedlikeholde. Overformet og innesluttet i en sterk skall som holder fukt, jord og smør fra å komme nær de kjørlige delene vil motoren vare gjennom alt, uansett vær. Den andre fordelen er at friksjonen i gearskifteutstyr også fungerer på et lavere nivå, noe som oversettes til større holdbarhet. Bygget med en tungt bygd designfilosofi gir disse egenskapene ikke bare 500344 bushing-setet ukontestert langtidsvirkning, men garanterer også at hver tur er mer behagelig enn noen gang før – transformerende hver kjøring til en ode til teknisk fremragenheter. Slik kan kjørere gå ut og utforske med ro i sjelen, fordi deres elkjøretøy vil være utstyrt til å møte hvilke som helst utfordringer veien kan bringe.

Og til slutt, den 1000W gearte hub-motoren (som sikkert står for elektrisk mobilitet langt foran sin tid) som indikerer hva som venter interms av kraft couplert med eleganse, noe som igjen viser effektivitet mens form og ytelse gjør et utmærket jobb ved å levere enestående opplevelse. Flybillett, Teknologien for disse motorene står på verge av å bli tatt for gitt når holdninger utvikler seg og... medium.com