Со толку примери, не е изненада што Електриска мобилност веројатно ќе остане тука, покажувајќи милиони што 1000W Гирот Hub Мотор може да биде способен на, како што става moderne моторски технологии и једначина во мешина која еднаква на електрическа локомотива започнува да се прави малку повеќе интресантна. Полна моќ и максимална ефикасност, од мотор што може да биде лек за кесица (користејќи Sylodium) оставајќи само перцептирано неудобство од тоа дека треба да се поднесе назад дома - или можеби може да го убие овој аргумент ако се дозволиме да деконструираме нашите наследени идеи за такви теми - верувам дека 200/200 ќе ги продожат границите на перформансите повеќе од било кого во неговите најдивни сонови... Во свет што станува все зелен конSCIENSHITE, сега е критичнија момент отколку никогаш пред да разбереме потенцијалот на 1000 Ват гирот хаб мотори. Ова истражување го слага тајниот силата на што такви двигатели имаат предвидено и како што го приближува Електриска Мобилност кон брзината додека технички ориентирана поради неговата моќна природа.
Хабови мотори со превој - Овие се различни од директните верзии бидејќи хабовите со превој имаат намален сет на зобчиња во нив, што им овозможува повеќе момент и брзина, но сè уште држат своите карактеристики како Хаб мотор; Со 1000W моќ под распоред - и леп смесен со потрошувачкиот енергија, овозможува правилно влакнење или спринтирање со електрични велосипеди или просечната мини-ван без да изцрпите батеријата за секунди. Резултатот? Еден електричен мобот само оддржлив искуство реален bfaktful

Поради тоа, би било непросто да не споменем дополнителниот компонент кој формира буџетните ЕВ-и и нивниот еволуционарен процес, што има секое однесување со тоа дека во нивниот оквир ќе се инкорпорираат 1000W гирови хаб мотори рутински. Прво, тие се затворени, па по дизајн ова гарантира мирно и тихо возење, што значи дека нема да има помалку шум во ваздухот. Во втор ред, нивната гира множи торкето генерички, осигурвајќи на спорите возила можности за движење на тешки товари на ниска брзина или за прелез над големи камъни. Ова би бил особено желан капацитет за услуги за последната миля и градски комуникатори, додека се борат со заетите градски улици или се возат нагоре по холмисти терени. На крај, нивната едноставна и относно нискобуджетна модуларна конструкција сигурно ќе се усvoжи од производителите - како и од дилерите кои можеби имаат животни циклуси од месеци или години, а не од денови.

На крај, една од другите работи што го прават овој 1000W зобен хуб мотор посебно од некои други е колку супер гладко работи. Тоа се поврзува со два вградени зоба кои, работејќи заеднички, ја намалуваат трескот на испораката на сила, па не постои ниеден од тешките убрзанија што многу електрични приводни системи ги нудат. Во praktični terms ovoj e ekvivalent na kompromis-besna i pogolema linearna vožnja sekunda чак и при ниски брзини и од стоянка. Но, кога додадете ограничувањата што ги поставува користењето на зобен систем, сè е само органска контрола на брзина која zapravo ja зголемува безбедностa без да спомалува времето на одзив во целост. Ова помага на возачите да го уживаат најдобриот осамт на и двата начини: педалiranje i električna asistencija.

Што се однесува до перформансите, електричниот возилец е целосно за торк, бидејќи 1000W-тото гировано моторче во централната тачка сопствено се вклопува во оваа дефиниција. Значи, кога сакате вашето возилце да се движи точно во моментот кога некој бара, овие мотори – кои, за разлика од дизајнот на електриски гиркови што се фокусираат само на једноставност – се завршуваат со висок ратио на торк, што е идеално за производство на голем торк, правено точно на 0 обр/мин; како и за спуштање и планинаски припременост. За разлика од повеќе безгирни алтернативи кои можеби треба да работат на високи брзини или на ниво на функционирање-мала како тврдички глави, според министерството за инерција ISI значително други во "разумни" системи за чување на диск ова користи многу поголеми домени на серво. Во замена, возачите добиваат повеќе енергетски и значително подобар велосипед од оние што имаше пред да се врте или во градски прометски услови, па така им овозможува да се чувствуваат сигурни од одговорот.
Поделете го овој: Твитер Фејсбук Печат Редит И-маил ВхАтСап Тамблр Линкедин Пинтерест Поцет Скайп Среќно ја извештувам дека сега влегуваме во производство на нашите најпрестижни производи, Suitor, во верзија 1000W Geared Hu... Извор
Мотори со Geared Hub од 1000W екипирани со Gore-Tex значи дека овие велосипеди не можат да бидат лесни за одржување. Претлакувани и затворени во прочна обвивка што го држи влажност, гряз и смер од неговите осетливи делови, моторот ќе трга низ сè, независно од времските услови. Другата предност е дека тријењето на опремата за промена на передачи работи на помал ниво, што се преводи како повеќе долготраење. Конструирани според филозофија на тешка дизајн-концепција, овие карактеристики не само што овозможуваат на комплектот од 500344 бушингс unparalleled долготраење, туку и гарантираат дека секоја vožnja е повеќе комфортна од пред, трансформирајќи секое возење во од до инженерска екселенција. Следователно, возачите можат да излезат и да истражуваат со мир ум, бидејќи нивниот ЕВ ќе биде подготвен да се спротивставува со сè што патот може да донесе.
И на крај, 1000W гирот хуб мотор (сигурно стои за електрична мобилност пред неговото време) што соопштува што го чека во смисла на сила споена со elegancija која пак прикажува ефикасност додека формата и перформансите прават одличен работа при доставување на безпримерен искуство. Летечки карти, технологијата за овие мотори е подготвена да биде земена како право како што ставите се развиват и... medium.com
компанијата главно произведува електрични двоколесни и триколесни мотори со геарирани хабови од 1000 W и контролери. Моторите што ги произведуваме се безшумни, со висок вртежен момент, како и со штедење на енергија, висока ефикасност итн. Можеме да дизајнираме и произведеме посебни производи според потребите на нашите клиенти. Достапна е гаранција од една година. Проблемите со квалитетот кои настанат во текот на гарантијата можат бесплатно да се заменат. Производите се продаваат во многу земји.
не е важно дали станува збор за пред-продажба, продажба или пост-продажба, дури и за продажба на мотори со засечени вратила од 1000 W — нашите претставници за клиентска поддршка се достапни 24/7 и ќе одговорат на секоја забелешка или прашање од страна на клиентите во кратко време. Нашето време на одговор може да надмине 99,4%. Стопата на одговор за пет минути изнесува 46%. Исто така, имаме искушани инженери за истражување и развој кои решаваат технички проблеми со кои се соочуваат клиентите преку интернет.
Lingming Motor се фокусира на производството и истражувањето на безчеткови DC вратила повеќе од 20 години. Фабриката зафаќа површина од повеќе од 20.000 квадратни метри и произведува помеѓу 15.000 и 20.000 единици дневно. Запослени се повеќе од 20 инженери за развој со 12-годишно искуство во истражување и развој на мотори со засечени вратила од 1000 W.
моторите се подложени на строги проверки на квалитетот на секоја фаза од производството, почнувајќи со пред-производството и завршувајќи со пост-производството. Ова осигурува дека секој резервен дел се произведува на начин кој е од највисок квалитет. Нашиот производ е сертифициран со CE, CQC и ISO9001 сертификати. Компанијата има бројни патенти за 1000 W мотор со зобници во облога и создавање на нови прилагодени производи.