Протягом останніх декількох років відбулося швидке зростання кількості електровелосипедів, що змінило спосіб переміщення людей і запропонувало більш екологічно чистий вид транспорту. Електромотор, який допомагає у педалюванні, є одним із ключових елементів, що відрізняє е-велосипеди від традиційних. Мотори для заднього колеса є одним із найпопулярніших типів серед любителів і виробників електровелосипедів, причому їх асортимент досить широкий. Продовжуйте читати, щоб отримати детальний огляд моторів для заднього колеса електровелосипедів, чому вони так популярні та чому їх вибрали серед інших; переваги цих потужних машин, від утилітарного використання до комунікації та високої продуктивності за рахунок специфікацій 2021 року.
Задні мотори, як вже зазначено, розташовуються на задній частині велосипеда і використовують свою електричну енергію для створення механічної сили, що пропонує передруху вперед. Поки більшість моторів середнього розміщення упаковані у кризет велосипеда, задньорозміщувані варіанти мають переваги у простоті дизайну та доставці круття, а також сумісності з рамою. Це робить їх чудовими, наприклад, для швидкого пересування через місто на роботу і використання корпоративних фітнес-переваг (або горячих йога-класів), подолання холму без надмірного натуги... або просто для переміщення по нерівній території, де важливість тяги та швидкі рішення щодо вимкнення потужності є ключовими.
Ось деякі з потенційних переваг, на які варто чекатися, оновлюючи кривошипний привід електромотором заднього колеса. По-перше, монтаж та обслуговування, як правило, простіші у порівнянні з системами середнього приводу, оскільки вони не завдають перешкод цепному приводу велосипеда. Це означає, що потрібно менше калібрувань і аспект обслуговування, що дозволяє швидко виправляти поломки або замінювати деталі. По-друге, багато задніх моторів надають більш реалістичний (відчувається, ніби допомога, яку ви отримуєте від більшого напруження під час педалювання) досвід катання. Це може запропонувати зручність для людей, які переходять від звичайних велосипедів, щоб здавалось, ніби вони не їдуть чимось повністю новим.
Джерело зображення Найбільша перевага задньої моторизації полягає в її природній адаптованості до будь-якого типу місцевості. На передню колесо не втрачається жодна сила, а оскільки момент інерції напряму передається на заднє колесо, то ви також отримуєте краще схоплення для боротьби з крутими складами чи поганою дорожною ситуацією. Крім того, вони зазвичай дуже тихі мотори, що додає спокійності щоденному пересуванню або виїзду за місто. Вони також роблять вагу велосипеду більш рівномірною, що поліпшує стабільність, особливо у ситуаціях поворотів. Це розподіляє вагу рівномірно між переднім колесом для кращої стабільності та управління, що було б дуже корисним для вантажних велосипедів або велосипедів, де ви перевозите велику вагу.
Технологія електровелосипедів розвивається дуже швидко, і двигуни у задньому колі не є винятком. Аналогічно, більш нові двигуни у задньому колі також включають регенеративне тормозлення - форму кінетичної рекуперації, яку можна побачити у електромобілях, таких як Tesla, - що зберігає енергію назад у батарею під час замальовування для допомоги у збільшенні запасу ходу. Вбудовані смарт-сенсори використовують вхідні дані від водія, умови місцевості та швидкість для доставки більш точного дозування допомоги при педалюванні, що забезпечить ідеальний баланс ефективності та комфорту для вашого подорожування. Крім того, покращення в полегшенні компонентів та ефективному упаковуванні зменшили ваговий штраф, який зазвичай пов'язують з цими важкими двигунами, але це не означає менше сили, як видно з ринкового тренду на легші електровелосипеди, які стають кращими за управління. Деякі моделі також мають систему передач з двигуном, щоб зробити використання енергії навіть ефективнішим / надати ще більш гладьке подорожування.
Компанія Lingming Motor спеціалізується на задньоколісних двигунах для електровелосипедів та постачанні безщіткових постійного струму (DC) хаб-двигунів понад 20 років. Площа заводу становить 22 000 квадратних метрів, що дозволяє виробляти від 15 000 до 20 000 одиниць на добу. На підприємстві працює понад 20 інженерів-розробників, які мають у середньому 12-річний досвід у науково-дослідних та конструкторських роботах.
компанія спеціалізується переважно на виробництві електричних двоколісних та триколісних двигунів для електровелосипедів, а також контролерів. Вироблені нами двигуни характеризуються тихою роботою, високим крутним моментом, енергозбереженням, високою ефективністю тощо. Ми можемо розробляти та виготовляти спеціальні продукти за індивідуальними технічними завданнями наших клієнтів. Надається гарантія терміном один рік. Якщо протягом гарантійного терміну виникають проблеми з якістю, товар підлягає безкоштовній заміні. Продукція поставляється в багато країн.
персонал служби обслуговування клієнтів відповідає на всі запитання клієнтів протягом усього дня. Рівень відповіді може досягати 99,4 %. Для заднього колесного електродвигуна електровелосипеда рівень відповіді може досягати 46 %. Ми маємо професійних інженерів з досліджень і розробок, які вирішують технічні проблеми, з якими стикаються клієнти онлайн.
Кожен двигун проходить контроль якості заднього колесного електродвигуна електровелосипеда на всіх етапах виробництва — від попереднього виробництва до пост-виробництва. Це забезпечує виготовлення кожного запасного компонента відповідно до найвищих стандартів. Наші продукти пройшли випробування та отримали сертифікації CE, CQC та ISO9001; крім того, компанія має кілька патентів, що гарантують розробку нових та спеціалізованих продуктів.
Електромотор заднього колеса вашого е-байку може працювати найдовше та показувати найкращі результати, потрібно лише переконатися, що ви за ним слідкуєте. Його необхідно регулярно чистити, щоб пил і шматки сміття не забивали вакуумний фільтр, оскільки ці речовини можуть призвести до перегріву або зносу деталей мотора. Застосування олії до рухомих частин, таких як підшипники, та підтримка правильного рівня тискуючості у покришках допомагає зменшити додаткову навантаженість на мотор. Також слід стежити за температурою мотора під час та після поїздок, оскільки високий рівень тепла може бути знаком того, що вам потрібна професійна консультація. Регулярне перевіряння різних електричних з'єднань на знос чи пошкодження допомагає уникнути електричних відмов. Крім того, дотримання рекомендацій виробника щодо технічного обслуговування та оновлення програмного забезпечення гарантує, що ваш мотор буде оновлюватися новими функціями та безпечними характеристиками.
Підводячи підсумки, можна сказати, що двигуни заднього колеса є правильним шляхом для електровелосипедів і чудовою комбінацією потужності, функціональності та обслуговування. Незабаром ці двигуни стануть ще розумнішими та ефективнішими за рахунок прогресу технологій, одночасно все краще вирішуючи унікальні проблеми, з якими стикаються велосипедисти по всьому світу. З розумінням їх окремих переваг та завданням найкращого способу їх використання, двигуни заднього колеса можуть допомогти їздникам відчути повний потенціал цієї технології для відмінної їзди на електровелосипеді.
Компанія Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) розташована в Вуся, провінція Цзянсу, одна з найбільших баз виробництва електроскутерів. Вона була створена за фінансовою підтримкою компанії Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Китай
Авторське право © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Всі права захищені Політика конфіденційності
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
