Dalam beberapa tahun terakhir, terdapat peningkatan pesat dalam e-bike, mengubah cara orang bepergian dan menawarkan bentuk transportasi yang lebih ramah lingkungan. Motor listrik yang membantu pedal Anda adalah salah satu ciri utama yang membedakan e-bike dari basikal tradisional. Motor roda belakang adalah salah satu jenis paling popular di kalangan penggemar dan pembuat e-bike, dengan banyak pilihan tersedia. Baca terus untuk penyelaman mendalam ke dalam motor roda belakang e-bike, mengapa mereka begitu popular dan telah dipilih di atas yang lain; pelbagai faedah kepada mesin-mesin kuat ini dari kegunaan hingga perjalanan sehingga spesifikasi bina prestasi tinggi menggunakan teknologi 2021.
Motor roda belakang, seperti namanya, diletakkan di bahagian belakang basikal yang menggunakan kuasa elektriknya untuk menghasilkan daya mekanikal dan mendorong perjalanan ke hadapan. Manakala kebanyakan motor pendorong tengah dipasang di setelan pedal basikal, pilihan yang dipasang di belakang mempunyai kelebihan dalam segi ke ringkasannya dan penghantaran tork serta keserasian bingkai. Ini menjadikannya hebat untuk, katakanlah, melintasi bandar dengan cepat untuk bekerja dan memanfaatkan faedah jym (atau kelas yoga panas), mendaki bukit tanpa memecahkan belakang dalam proses... atau sekadar menyelesaikan tanah yang lebih kasar di mana traksi dan keputusan kuasa-off pantas adalah kunci.
Berikut adalah beberapa faedah potensial yang boleh ditantikan dengan meningkatkan pendorong krank anda dengan motor roda belakang. Pertama, pemasangan dan penyelenggaraan biasanya lebih mudah berbanding sistem pendorong tengah, kerana ia tidak mengganggu pendorong rantai basikal. Ini bermaksud kalibrasi yang diperlukan lebih sedikit dan aspek penyelenggaraan yang membolehkan perbaikan atau penggantian pantas. Kedua, banyak motor belakang memberikan pengalaman berkayuh yang lebih realistik (ia rasanya seperti bantuan yang anda dapat daripada mengayuh lebih keras). Ini mungkin menawarkan rasa keselesaan kepada orang yang beralih dari basikal biasa, supaya kelihatan seperti mereka tidak mengendarai sesuatu yang sepenuhnya baru.
Sumber imej Kelebihan terbesar motor belakang adalah keluwesan asalnya untuk menyesuaikan kepada sebarang jenis terain. Tiada kuasa yang hilang ke roda hadapan, dan dengan tork pergi terus ke roda belakang anda juga mendapat lebih banyak traksi untuk menangani gradien curam khas atau keadaan jalan buruk secara amnya. Selain itu, ia biasanya adalah motor yang hening seperti bisikan dan menambah kepada pemanduan harian yang damai atau perjalanan ke pedalaman. Ia juga menjadikan berat basikal duduk lebih rata dan oleh itu membaiki kestabilan, terutamanya dalam situasi membelok. Ini menjadikan penyebaran berat rata di antara roda hadapan untuk kestabilan dan penanganan yang lebih baik, yang akan sangat berguna dalam basikal kargo atau basikal di mana anda membawa banyak beban.
Teknologi e-bike berkembang sangat pesat, dan motor roda belakang tidak menjadi pengecualian. Begitu juga, motor hub belakang yang lebih baru juga termasuk pengereman regeneratif - bentuk pemulihan kinetik yang dilihat dalam kenderaan elektrik seperti Tesla - yang menyimpan kuasa semula ke dalam bateri apabila memperlambat untuk membantu meningkatkan jarak tempuh. Penesan pintar binaan menggunakan input pengendara, keadaan terain dan kelajuan untuk memberikan bantuan pedal yang lebih tepat dos yang akan menawarkan kombinasi ideal kecekapan dan keselesaan untuk perjalanan anda. Selain itu, peningkatan dalam pemberangan komponen ringan dan penyegerakan cekap telah mengurangkan beban berat yang biasanya dikaitkan dengan motor berat ini tetapi itu tidak bermaksud daya kurang kerana ianya jelas melalui trend pasaran menuju kepada e-bike yang lebih ringan menjadi lebih baik penanganannya. Beberapa model juga mempunyai sistem gear dengan motor untuk membuat penggunaan tenaga ini lebih cekap / memberikan perjalanan yang lebih lancar.
Lingming Motor berfokus pada motor roda belakang e-basikal dan pengedaran hab pusat arus terus tanpa berus selama lebih daripada 20 tahun. Kilang ini meliputi keluasan 22,000 meter persegi dan mampu menghasilkan antara 15,000 hingga 20,000 unit setiap hari. Syarikat ini menggaji lebih daripada 20 jurutera pembangunan yang mempunyai pengalaman purata 12 tahun dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D).
Syarikat ini terutamanya menghasilkan motor dua roda dan tiga roda untuk e-basikal serta pengawal (controller). Motor yang kami hasilkan bersifat senyap, berdaya torsi tinggi, menjimatkan tenaga, serta berkecekapan tinggi. Kami juga mampu mereka bentuk dan menghasilkan produk khas mengikut keperluan pelanggan. Jaminan satu tahun disediakan. Sebarang isu berkaitan kualiti yang timbul dalam tempoh jaminan boleh ditukar secara percuma. Produk kami dijual ke banyak negara.
Staf perkhidmatan pelanggan menjawab semua soalan yang diajukan oleh pelanggan sepanjang hari. Kadar tindak balas boleh mencapai sehingga 99.4 peratus. Kadar tindak balas motor roda belakang e-bike boleh mencapai sehingga 46 peratus. Kami mempunyai jurutera R&D profesional untuk menyelesaikan isu teknikal yang dihadapi pelanggan secara dalam talian.
Setiap motor melalui pemeriksaan kualiti motor roda belakang e-bike pada semua peringkat pengeluaran, bermula dari pra-pengeluaran hingga pasca-pengeluaran. Ini memastikan setiap komponen gantian dihasilkan mengikut piawaian tertinggi. Produk yang ditawarkan telah diuji dan disahkan oleh sijil CE, CQC, dan ISO9001; syarikat juga memiliki pelbagai paten untuk menjamin pembangunan produk baharu dan produk tersuai.
Motor roda belakang e-bike anda boleh bertahan lebih lama dan berfungsi dengan baik jika sahaja anda pastikan ia dirawat dengan betul. Anda mesti guna dalam perkhidmatan pembersihan secara rutin untuk memastikan vakum bebas daripada kotoran dan serpihan kerana benda-benda ini boleh menyebabkan bahagian motor peranti anda terlalu panas atau aus. Memasukkan minyak ke bahagian yang bergerak seperti pelarasan dan mengekalkan tekanan paip ganda pada tahap yang sesuai membantu mengurangkan beban tambahan pada motor. Anda juga perlu memantau suhu motor semasa dan selepas berkendara kerana aras haba tinggi mungkin menjadi isyarat bahawa anda perlu mencari nasihat profesional. Pemeriksaan berkala pelbagai sambungan wayar untuk aus atau kerosakan membantu mengelakkan kegagalan elektrik. Selain itu, mematuhi cadangan penyelenggaraan pembuat dan kemaskini perisian-memastikan motor anda sentiasa dikemas kini dengan peningkatan prestasi baru dan ciri keselamatan.
Sebagai kesimpulan, kita boleh berkata bahawa enjin pusingan belakang adalah jalan ke depan untuk basikal elektrik dan merupakan gabungan yang elok antara kuasa, keluwesan serta pemeliharaan. Tidak lama lagi, enjin-enjin ini akan menjadi lebih pintar dan cekap dengan kemajuan teknologi sambil semakin memenuhi masalah unik yang dihadapi oleh pelumba basikal di seluruh dunia. Dengan kesedaran tentang kelebihan individu mereka dan dedikasi kepada amalan penggunaan terbaik, motor roda belakang dapat membantu pemandu mengalami potensi sepenuhnya yang ditawarkan oleh teknologi ini untuk pengendaraan e-bike yang cemerlang.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) terletak di Wuxi, Jiangsu, salah satu pusat pengeluaran basikal elektrik terbesar. Ia dibiayai dan ditubuhkan oleh Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jalan Jiaoyang, Taman Perindustrian Bandar Yangjian, Wuxi, Jiangsu, China
Hak Cipta © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi Dasar Privasi
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
