Elektryczne rowery całkowicie zmieniły sposób, w jaki poruszamy się, odkrywając nowe miejsca w naszym otoczeniu, a co najważniejsze, pozwalają nam ćwiczyć wszędzie tam, gdzie to możliwe. Ofiarują one proste, ekologiczne rozwiązanie do poruszania się po mieście lub zagubienia się w wielkiej przestrzeni na zewnątrz: Sprawdź najlepsze opcje silników dla kół przednich elektrycznych rowerów, aby Twoje doświadczenie związane z jazdą było jeszcze słodsze!
Bafang SWX02-A mały i lekki silnik o mocy 250 watów, który oferuje bardzo delikatne wspomaganie, gdy jest kojarzony z czujnikiem momentu obrotowego.
MXUS XF08 Jest to jedna z bardziej popularnych opcji wśród silników bezczynnikowych, cieszących się doskonałą reputacją pod względem efektywności mocy i niskiego poziomu hałasu, zdolnych osiągnąć prędkość do 25 mph przy użyciu zaledwie 250 watów.
Tongsheng TSDZ2: System napędowy Tongshend od dawna jest chwalony za swoją niezawodność i wydajność, oferując konstrukcję mid-drive z odpowiednim rozłożeniem wagi, aby zapewnić prawidłowe odczucia podczas pedałowania.
AW 26”x1.75” Tylny Kołowy Silnik Elektryczny dla Roweru: Przekształć swój zwykły rower w maszynę przewyższającą Nissan Leaf dzięki temu zestawowi, wyposażonemu w imponujący silnik o mocy 1000 watów, który pozwala osiągnąć prędkość do 45 km/h.
Voilamart 26" Zestaw Konwersyjny na Rower Elektryczny z Tylnym Kołem: Oto kolejna kosztowna opcja (poniżej $), dostarczająca ogromnej mocy 1000 watów, która może osiągnąć maksymalną prędkość do 45 km/h; wymaga jednego z najprostszych montażów wszystkich potrzebnych komponentów.
Wybierz silnik koła przedniego dla swojego elektrycznego roweru i otrzymasz niezliczone korzyści. Po pierwsze, nie musisz płacić kosztów związanych z instalacją silnika centralnego, a ponadto jest to prostszy proces. Ponownie, chodzi o zmniejszenie rozkładu wagi, dzięki czemu jazda na rowerze powinna być znacznie łatwiejsza. Serwisowanie jest również prostsze, ponieważ silnik w koło przednim można łatwo odkręcić i naprawić bez większych problemów.
Podczas wybierania silnika dla przodu elektrycznego roweru należy pamiętać o kilku sprawach. Pierwszą rzeczą, którą musisz rozważyć, jest ilość mocy, jaką potrzebujesz. Jeśli używasz roweru tylko do tygodniowych przejazdów lub luźnych jazd, silnik 250-watowy wystarczy. Jeśli zamierzasz pokonywać trudne tereny i podejmować długie trasy, bardziej mocny silnik może być lepszym rozwiązaniem. Następnie, sam czas pracy baterii jest bardzo ważny i zależy zarówno od twoich nawyków jazdy, jak i rodzaju silnika, który wybierzesz. Jeśli planujesz dłuższe podróże, sprawdź, jak długo będzie działała bateria i czy są jakieś niezgodności w ładowaniu. Na koniec musisz również uwzględnić ogólną wagę i projekt silnika oraz baterii w Twoim e-rowerze. Z jednej strony masz lekką wersję silnika, która pozwala na aktywne pedałowanie bez użycia mocy baterii; z drugiej strony, wygląd Twojej jazdy zależy od tego, jak wygląda design silnika centralnego i zintegrowanej baterii w ramie.
Silniki koła przedniego cierpią na ogólne problemy układu silnikowego: są hałasowe, podatne na przegrzanie się i wahania mocy. Jeśli doświadczasz jakichkolwiek z tych problemów, skonsultuj się z instrukcją użytkownika, rozwiąż problem lub pozwól sprawdzić swój rower profesjonalnemu mechanikowi rowerowemu.
Jednak to niczego nie zmienia w porównaniu wydajności różnych silników elektrycznych dla kół przednich rowerowych.
Elektryczne silniki kół przednich są ogólnie projektowane i oceniane dla różnych poziomów wydajności. To powiedziawszy, bardziej mocne silniki zwykle oznaczają większą prędkość i lepszy moment obrotowy. Silniki centralne równoważą wagę elektromechanicznych układów napędowych i oferują bardziej realistyczne możliwości pedałowania. Przed zakupem przeczytaj, jak dobrze inne układy silnikowe spełniają Twoje potrzeby.
Silniki koła przedniego dla e-bike są doskonałym wyborem, aby jazda stała się przyjemnością. Podczas wybierania silnika, różnorodność jest istotna. Miejmy nadzieję, że ten post pomógł ci w zrozumieniu, dlaczego silnik koła przedniego jest korzystny, jaki rodzaj silników wybrać w zależności od potrzeb oraz jak rozwiązywać problemy. Miłej i bezpiecznej jazdy!
silniki poddawane są rygorystycznym kontrolom jakości na każdym etapie produkcji – od faz zaprodukcyjnych przez całą produkcję aż po etapy poprodukcyjne. Gwarantuje to, że każdy element zamiennik jest wykonywany zgodnie z wysokimi standardami jakości. Firma posiada certyfikaty CE, CQC oraz ISO 9001. Dodatkowo firma posiada wiele patentów dotyczących silnika przedniego koła roweru elektrycznego oraz opracowuje niestandardowe, innowacyjne produkty.
obsługa sprzedaży oraz obsługa klienta po zakupie działają 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, i są w stanie odpowiedzieć na każde pytanie klienta w krótkim czasie. Nasza szybkość reakcji osiąga 99,4%, a współczynnik odpowiedzi w ciągu pięciu minut wynosi 46% w przypadku silnika przedniego koła roweru elektrycznego; dysponujemy również profesjonalnymi inżynierami z działu badań i rozwoju, którzy rozwiązują techniczne problemy naszych klientów online.
firma produkuję głównie silniki elektryczne do trzykołowych i dwukołowych pojazdów oraz sterowniki. Silniki do rowerów elektrycznych z napędem na przednie koło wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu, oszczędnością energii oraz wysoką sprawnością. Możemy projektować i produkować wyroby na zamówienie zgodnie z potrzebami klientów. Dostępna jest gwarancja jednoroczna. Okres gwarancyjny wynosi jeden rok. Wszelkie usterki występujące w produkcie mogą być bezpłatnie wymienione. Produkty są szeroko eksportowane do wielu krajów na całym świecie.
Lingming Motor specjalizuje się w produkcji i dystrybucji silników elektrycznych do rowerów elektrycznych z napędem na przednie koło oraz silników prądu stałego typu hub od ponad 20 lat. Fabryka zajmuje powierzchnię przekraczającą 20 000 metrów kwadratowych i posiada dzienne zdolności produkcyjne w zakresie od 15 000 do 20 000 sztuk. Zatrudniamy ponad 20 inżynierów ds. rozwoju, których średnie doświadczenie w badaniach i rozwoju (R&D) przekracza 12 lat.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi, w prowincji Jiangsu, jednym z największych centrów produkcji elektrycznych rowerów skuterowych. Została założona i finansowana przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
